I quattro impianti di risalita del Canal du Centre e dei loro siti, La Louvière e Le Rœulx (Hainaut) *
![]() | ||
![]() Houdeng-Gœgnies , ascensore n . 1. | ||
Informazioni sui contatti | 50 ° 28 ′ 17 ″ nord, 4 ° 05 ′ 40 ″ est | |
---|---|---|
Nazione | Belgio | |
Suddivisione | Vallonia | |
genere | Culturale | |
Criteri | ( iii ) ( iv ) | |
La zona | 67 ha | |
Buffer | 539 ha | |
Numero di identificazione |
856 | |
Area geografica | Europa e Nord America ** | |
Anno di registrazione | 1998 ( 22 ° sessione ) | |
Altra protezione |
![]() ![]() |
|
![]() Posizioni dell'ascensore 1-4. A è il nuovo ascensore di Strépy-Thieu . | ||
Gli ascensori per barche Canal du Centre sono quattro ascensori idraulici per barche costruiti in Belgio tra il 1888 e il 1917 . Consentono di compensare insieme un dislivello di 66 metri. Di questi quattro impianti, il primo permette di raggiungere un dislivello di 15,40 metri, gli altri tre di 16,93 metri ciascuno. Il sito dei quattro ascensori di Canal du Centre , nei comuni di La Louvière e Rœulx ( Hainaut ), era sulla lista di patrimonio mondiale di Unesco nel 1998 .
Prima del 1880, la gestione delle miniere di carbone nella regione del Centro richiedeva un collegamento fluviale con Mons da un lato e il canale Bruxelles-Charleroi dall'altro. La soluzione delle chiuse era impossibile per mancanza d'acqua e viste le forti pendenze (68 m per 7 km ). La soluzione più adatta ai vincoli è stata la tecnica degli ascensori per barche, che utilizza esclusivamente la forza idraulica. Jean Kraft de Saulx, ingegnere capo della compagnia John Cockerill , propose la formula degli ascensori idraulici sviluppata ad Anderton ( Cheshire ) a 40 km da Liverpool (1874) e adottata da Edwin Clarck a Fontinettes vicino a Saint-Omer nel 1881.
Così sono stati costruiti gli ascensori, che si trovano su un canale di collegamento tra il bacino della Mosa e l' Escaut , chiamato " Canal du Centre ", nella provincia di Hainaut nella regione Vallonia .
Questi elevatori sono doppi, i pesi dei due serbatoi si compensano a vicenda e consentono la manipolazione con la sola forza idraulica. Questo tipo di dispositivo era però già in vigore su strutture più vecchie e più modeste (ad esempio la funicolare di Bom Jesus ).
La barca impianti di risalita del Canal du Centre, che non hanno subito alcuna modifica in quanto la loro entrata in servizio, sono stati classificati come patrimonio mondiale da parte dell'UNESCO nel 1998. Otto barca ascensori di questo tipo costruito alla fine del 19 ° secolo e l'inizio del XX esimo secolo , tutti e quattro del Canal du Centre sono l'unico a lavorare di nuovo con i loro macchinari e il loro meccanismo originale.
Dal 2002 l'utilizzo di questi ascensori è limitato alla nautica da diporto . Per il traffico merci, l' ascensore Strépy-Thieu è ora operativo.
Ascensore | Comune | Informazioni sui contatti | Elevazione | Foto |
---|---|---|---|---|
n o 1 | Houdeng-Gœgnies | 50 ° 29 ′ 15 ″ N, 4 ° 10 ′ 33 ″ E | 15,40 m |
![]() |
n o 2 | Houdeng-Aimeries | 50 ° 28 ′ 57 ″ N, 4 ° 08 ′ 32 ″ E | 16,93 m |
![]() |
n o 3 | Strépy-Bracquegnies | 50 ° 28 ′ 53 ″ N, 4 ° 08 ′ 14 ″ E | 16,93 m |
![]() |
n o 4 | Thieu | 50 ° 28 ′ 17 ″ N, 4 ° 05 ′ 40 ″ E | 16,93 m |
![]() |