André Coyne

André Coyne Biografia
Nascita 10 febbraio 1891
Parigi
Morte 21 luglio 1960(al 69)
Neuilly-sur-Seine
Nazionalità Francese
Formazione Scuola politecnica
École des Ponts ParisTech
Attività Ingegnere civile , ingegnere
Piastra barlaigle.jpg Targa commemorativa posta presso la diga di Aigle nel settembre 1985.

André Coyne , nato il10 febbraio 1891a Parigi , e morì21 luglio 1960(a 69) a Neuilly-sur-Seine , è un ingegnere francese di Autostrade che ha progettato 70  dighe in 14 paesi.

Biografia

Gioventù e formazione

André Coyne è nato nel quartiere parigino di Auteuil le10 febbraio 1891. È figlio di un commerciante divenuto insegnante di pianoforte , la cui famiglia, precedentemente stabilita a Montauban , fu rovinata dall'epidemia di fillossera che imperversò nei vigneti francesi negli anni ottanta dell'Ottocento , e di un musicista nato in Alsazia . Orfano di padre, unico figlio, studia al Lycée Janson-de-Sailly e dimostra talenti in molteplici discipline. Mostra una certa abilità nel disegnare e suonare il violino .

André Coyne si impegna volontariamente a 1 ° ottobre 1910, prima di essere ammesso in Ottobre 1911presso il Politecnico di che è 6 E della prova di ammissione. 17 ° classificato all'uscita dal Politecnico, sceglieOttobre 1913entra a far parte del Corps des Ponts et Chaussées , e così prosegue gli studi presso la National School of Bridges and Roads , dove viene nominato studente-ingegnere1 ° ottobre 1914.

Ufficiale nella prima guerra mondiale

Contemporaneamente al suo ingresso a Ponts et Chaussées, André Coyne fu trasferito alla riserva militare, con il grado di sottotenente nel 5 ° reggimento di ingegneri . E 'stato in questa unità che iniziò la prima guerra mondiale inAgosto 1914. NelMaggio 1917, su sua richiesta, fu assegnato come aviatore sul fronte orientale , prima all'interno del distaccamento aeronautico dell'esercito orientale , poi di quello del Danubio .

Ingegnere di ponti e strade

La costruzione della diga di Marèges (1930-1935), situata tra Liginiac ( Corrèze ) e Saint-Pierre (Cantal) , sul corso della Dordogna , gli ha permesso di riportare la tecnica delle dighe a volta sotto i riflettori in Francia. La diga di Marèges, inaugurata nel 1935 e ancora in funzione, è gestita dalla Société Hydro-Electrique du Midi (SHEM).

Progettazione della diga

Coyne ha introdotto in Francia la tecnica dell'auscultazione delle strutture mediante funi vibranti e il principio dell'ancoraggio delle strutture mediante tiranti in acciaio pretensionato. Ha anche inventato un tipo totalmente passivo di sbarramento (sfioratore) che consente di evacuare rapidamente il trabocco dell'acqua e di ridurre la sua energia a valle. Il dispositivo funziona proiettando il torrente d'acqua sotto forma di getto parabolico ad una distanza sufficiente dalle fondamenta della diga per evitarne il dilavamento e il deterioramento della struttura. Il principio è quello di un "  salto con gli sci  " (o cucchiaio di dissipazione) che funziona come un gigantesco acquascivolo che getta in aria l'enorme massa d'acqua e permette così al getto di dissipare la sua energia sonora e di disperdersi come una cataratta . Questo nuovo dispositivo ha equipaggiato per la prima volta la diga di Marèges in Dordogna. È particolarmente utile per le dighe installate in valli strette.

È responsabile dell'insegnamento delle tecniche di costruzione di grandi dighe presso la Scuola Nazionale di Ponti e Strade .

Nel 1947, ha fondato il proprio ufficio di consulenza ingegneri e studi con Jean Bellier , l'ufficio di Coyne et Bellier  (in) , ancora attivo nel 2020. È l'autore dello studio di oltre 200 dighe in tutto il mondo, tra cui diverse notevoli strutture, tra cui:

L'ufficio è stato anche il progettista della diga Malpasset, riempita d' acqua nel 1954, e la cui rottura, il2 dicembre 1959, influenzerà profondamente André Coyne fino alla sua morte di cancro l'anno successivo. La diga di Malpasset non era dotata di uno sfioratore tipo pista per salto con gli sci e la sua valvola di scarico sottodimensionata era stata aperta troppo tardi, l'acqua in eccesso non poteva essere evacuata abbastanza rapidamente. Il cedimento della roccia ( gneiss ) sulla sponda sinistra della diga sotto le sollecitazioni generate dall'innalzamento del livello dell'acqua e dalla pressione idraulica ha portato alla rottura della struttura. L'ondata a valle di circa cinquanta milioni di metri cubi d'acqua ha causato la morte di 423 persone e ingenti danni materiali.

Prezzo

Note e riferimenti

  1. Bordes e Tardieu 2015 , p.  11, par.  3.
  2. Bordes e Tardieu 2015 , p.  11, par.  4.
  3. Bordes e Tardieu 2015 , p.  11, par.  5.
  4. Bordes e Tardieu 2015 , p.  11, par.  6.
  5. Sylvain Bourgeois , “  Effetto delle rientranze del salto con gli sci sulla fossa di erosione a valle degli sfioratori della diga. Fine degli studi lavoro presentato in vista del conseguimento del grado di ingegnere civile delle costruzioni. Università di Liegi (ULg), Belgio. Promotore: Mr. Professor Pirotton  " , su matheo.uliege.be ,2009(accesso 17 aprile 2021 )
  6. "  Coyne and Bellier: an experience at the heart of major works  " , su Tractebel (accesso 2 dicembre 2020 ) .

Appendici

Bibliografia

link esterno