Aeroporto internazionale Sam-Ratulangi

Aeroporto internazionale Sam Ratulangi (id) Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi
Sam Ratulangi: il terminale
Posizione
Nazione	Indonesia
città	Manado
Informazioni sui contatti	1 ° 32 ′ 57 ″ nord, 124 ° 55 ′ 35 ″ est
Altitudine	81 m (266 piedi )
Geolocalizzazione sulla mappa: Indonesia MDCMDC
Brani Direzione Lunghezza La zona 18/36 2.650 m (8.694 piedi ) asfalto
Informazioni aeronautiche
Codice AITA	MDC
Codice ICAO	WAMM
Tipo di aeroporto	Commerciale
Manager	PT Angkasa Pura I (Persero)

L' Aeroporto Internazionale Sam Ratulangi (o Aeroporto Internazionale di Manado ) ( codice IATA  : MDC  •  codice ICAO  : WAMM ) è l'aeroporto della città di Manado , capoluogo di provincia del Nord Sulawesi . Si trova a 13 chilometri a nord-est della città. L'aeroporto prende il nome dall'eroe dell'indipendenza Sam Ratulangi .

Un nuovo terminal è stato costruito e aperto nel 2001, con 21 banchi check-in e 4 ponti d'imbarco. IL terminal internazionale, di 4.044 m², può ospitare fino a 183.000 passeggeri, e il terminal nazionale, di 14.126 m², può ospitare fino a 1,3 milioni di passeggeri all'anno.

L'aeroporto è attualmente l' hub di Lion Air / Wings Air per il nord-est dell'Indonesia.

Situazione

Banda AcehBanda Aceh DenpasarDenpasar Pangkal PinangPangkal Pinang Tanjung PandanTanjung Pandan Giacarta -Soekarno-HattaGiacarta -Soekarno-Hatta BengkuluBengkulu AssoloAssolo SemarangSemarang Panino PangkalanPanino Pangkalan PalangkarayaPalangkaraya SampitSampit PaluPalu Jakarta -Halim PerdanakusumaJakarta -Halim Perdanakusuma SamarindaSamarinda MalangMalang SurabayaSurabaya BalikpapanBalikpapan EndeEnde KupangKupang KomodoKomodo GorontaloGorontalo JambiJambi Bandar LampungBandar Lampung AmbonAmbon TarakanTarakan TernateTernate ManadoManado Gunung SitoliGunung Sitoli MedanMedan WamenaWamena BiakBiak MeraukeMerauke TimikaTimika JayapuraJayapura PekanbaruPekanbaru BatamBatam Tanjung PinangTanjung Pinang Bau-BauBau-Bau BanjarmasinBanjarmasin MakassarMakassar PalembangPalembang BandungBandung PontianakPontianak KetapangKetapang BimaBima LombokLombok ManokwariManokwari SorongSorong PadangPadang YogyakartaYogyakarta

Compagnie aeree e destinazioni

Aziende	Destinazioni
Indonesia Airfast Indonesia	Timika Carta : Ambon-Pattimura
Indonesia Batik Air	Jakarta-S.-Hatta
Indonesia Citilink	Giacarta-S.-Hatta , Makassar-Sultan-Hasanuddin , Surabaya-Juanda Carta: Fuzhou-Chánglè
Indonesia Garuda Indonesia	Denpasar-Bali , Giacarta-S.-Hatta
Indonesia Garuda Indonesia gestito da Explore Jet	Gorontalo-Jalaluddin , Luwuk , Makassar-Sultan-Hasanuddin , Sorong , Ternate
Indonesia Aria di leone	Balikpapan-Sultan-A.-M.-Sulaiman , Changsha , Canton-Baiyun , Giacarta-S.-Hatta , Makassar-Sultan-Hasanuddin , Shanghai-Pudong , Shenzhen-Bao'an , Sorong , Surabaya-Juanda Carta: Changzhou , Chengdu-Shuangliu , Chongqing-Jiangbei , Koror R. Tmetuchl , Macao , Wuhan
Indonesia NAM Air	Sorong , Ternate
Singapore SilkAir	Singapore-Changi
Indonesia Wings Air	Ambon-Pattimura , Galela  (dentro) , Gorontalo-Jalaluddin , Luwuk , Melangguane  (dentro) , Miangas  (dentro) , Isola di Morotai  (en) , Palu-Mutiara  ( entra ) , Sorong , Naha , Tarakan , Ternate , Kau Kuabang  (en) ,
Indonesia XpressAir	Luwuk , Melangguane  (en) , Sorong

Modificato il 13/04/2018

Trasporto via terra

Taxi

Molti taxi aspettano davanti all'aeroporto, fino all'ultimo volo della giornata.

Statistiche

Anno	Interni			Internazionale
	Passeggeri	Carico (tonnellate)	voli	Movimenti passeggeri	Carico (tonnellate)	voli
2005	1.037.961	7 923 948	15 288	39.678	331.394	545
2006	1.065.691	9.150.055	14.112	44.043	403.650	599
2007	1.070.471	9.529.574	13.126	46.833	326.921	652
2008	1 110 634	9 776 389	13.393	52.483	245.688	678
2009	1 233 513	9.905.420	14.002	75.985	459.530	841

Fonte: "  Ufficio dei trasporti, delle comunicazioni e dei sistemi informatici del governo delle Sulawesi settentrionali  " ( Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Cosa fare? ) ,12 maggio 2014 (id)

Incidenti e inconvenienti

• Febbraio 16, 1967 - Garuda Indonesia Flight 708 , UPG-MDC, Lockheed L-188C Electra (PK-GLB), 22 dei 84 passeggeri sono stati uccisi (nessun decesso tra gli otto membri dell'equipaggio). Il volo 708 è partito da Giacarta alle 00:30 GMT del 15 febbraio per un volo per Manado via Surabaya e Makassar. Nella seconda tappa del volo, il maltempo a Makassar ha costretto l'equipaggio a tornare a Surabaya. Il volo è proseguito il giorno successivo per Makassar e poi per Manado. La base nuvolosa a Manado era di 900 piedi con una visibilità di due chilometri. È stato effettuato un avvicinamento alla pista 18, ma dopo aver superato una collina a 200 piedi sopra l'elevazione della pista e 2720 piedi al di sotto della soglia, il pilota si rese conto di essere troppo alto ea sinistra della linea centrale. Il muso è stato abbassato e l'aereo ha virato a destra per intercettare il percorso di planata. La velocità è diminuita al di sotto della velocità di soglia target di 125 nodi e l'aereo - ancora inclinato a destra - è atterrato pesantemente a 156 piedi dalla soglia della pista. Il carrello è crollato e l'aereo ha slittato e ha preso fuoco.
• 1974 - Il Douglas C-47A PK-ZDF della Zamrud Airlines viene cancellato in un incidente. La data è variamente riportata come 4 aprile, 6 aprile o 4 giugno.
• 7 gennaio 1976 - Mandala Airlines , Vickers 806 Viscount (PK-RVK), nessun decesso. Atterrando sotto una leggera pioggia intermittente, l'aereo è atterrato per 520 metri lungo la pista. L'aereo ha invaso la pista, ha attraversato un fosso e tre scarichi prima di fermarsi 180 metri oltre la fine della pista.
• 10 dicembre 1982 - Bouraq Indonesia Airlines , Hawker Siddeley HS-748 (PK-IHI), nessun decesso. Il carrello di atterraggio anteriore è collassato durante l'atterraggio, causando la virata fuori dalla pista.
• 9 ottobre 1986 - East Indonesia Air Taxi, MAL-MDC, Shorts SC.7 Skyvan (PK-ESC), tutti i 10 passeggeri e 3 membri dell'equipaggio furono uccisi. Ha colpito una montagna.
• 9 maggio 1991 - Merpati Nusantara Airlines 7533, TTE-MDC, Fokker F-27 Friendship (PK-MFD), tutti gli otto passeggeri e cinque membri dell'equipaggio furono uccisi. Il volo 7533 (Ambon-Ternate-Manado) è partito da Ternate alle 13:53 per un volo di 50 minuti per Manado. Durante l'avvicinamento a Manado, l'aereo si è schiantato contro una montagna avvolta dalle nuvole in cattiva visibilità e forti piogge.
• 1 ° gennaio 2007 - Adam Air 574 , SUB-MDC, Boeing 737-400 (PK-KKW), tutti i 96 passeggeri e sei membri dell'equipaggio sono mancanti e dato per morto. Il volo 574 è scomparso durante un volo interno per Manado. L'ultimo contatto è stato alle 14:07 quando il volo era in rotta a 35.000 piedi. I rapporti iniziali indicano che il volo ha cambiato rotta due volte a causa di un forte vento al traverso (130 km / h). L'aereo si è schiantato in mare. L'11 gennaio, parte della coda dell'aereo, dei vassoi per il cibo e altri detriti sono stati estratti dal mare. Il 25 gennaio, una nave della Marina americana ha rilevato segnali provenienti dal registratore di volo. Il registratore di dati di volo (FDR) è stato recuperato da una profondità di 2000 metri il 27 agosto. Il registratore vocale del cockpit (CVR) è stato recuperato il 28 agosto da una profondità di 1900 metri.

Appunti

1. "  Lion Air collega Shanghai a Manado  " , da The Jakarta Post (accesso 9 agosto 2020 ) .
2. "  ASN Aircraft accident Lockheed L-188C Electra PK-GLB Manado-Sam Ratulangi Airport (MDC)  " , su safety.net (accesso 9 agosto 2020 ) .
3. "  PK-ZDF Accident description  " , Aviation Safety Network (accesso 20 ottobre 2010 )
4. "  ASN Aircraft accident Vickers 806 Viscount PK-RVK Manado-Samratulangi Airport (MDC)  " , su safety.net (accesso 9 agosto 2020 ) .
5. "  Incidente aereo ASN Hawker Siddeley HS-748-235 Srs. 2A PK-IHI Manado Airport (MDC)  " , su safety.net (accesso 9 agosto 2020 ) .
6. "  ASN Aircraft accident Shorts SC.7 Skyvan 3-200 PK-ESC Manado  " , su safety.net (accesso 9 agosto 2020 ) .
7. "  ASN Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 600 PK-MFD Manado-Sam Ratulangi Airport (MDC)  " , su safety.net (accesso 9 agosto 2020 ) .
8. "  Incidente aereo ASN Boeing 737-4Q8 PK-KKW Pambauang  " , su safety.net (accesso 9 agosto 2020 ) .

link esterno

• Sito ufficiale dell'aeroporto internazionale Sam Ratulangi
• Consulenti aeroportuali NACO: preparazione di piani generali e implementazione delle prime fasi di sviluppo presso l'aeroporto internazionale Sam Ratulangi (1994-2003)