AeroConstellation
| AeroConstellation | |||
 Il capolinea del tram "Aéroconstellation" | |||
| Amministrazione | |||
|---|---|---|---|
| Nazione | Francia | ||
| Regione | Occitania | ||
| Dipartimento | Haute-Garonne | ||
| Metropoli | Toulouse Metropolis | ||
| Cantone | Blagnac | ||
| Comune | Blagnac | ||
| Funzioni urbane | ZAC | ||
| Fasi di urbanizzazione | Anni 2000 | ||
| Geografia | |||
| Informazioni sui contatti | 43 ° 39 ′ 17 ″ nord, 1 ° 21 ′ 31 ″ est | ||
| La zona | 260 ha = 2,60 km 2 | ||
| Trasporto | |||
| Tram |
  :
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| Pulman |
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| Posizione | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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AéroConstellation è una zona industriale dedicata all'aeronautica situata nei comuni di Blagnac , Beauzelle , Cornebarieu e Aussone creata per ospitare la sala di assemblaggio finale dell'A380 . Questa zona di sviluppo concertata è in contatto diretto con l'aeroporto di Tolosa-Blagnac e altre fabbriche Airbus intorno all'aeroporto grazie a una rete di vie di rullaggio costruita per l'occasione. Ma AéroConstellation non è dedicata ad Airbus e accoglie anche altre società (alcune sono subappaltatori per il produttore di aeromobili).
Accesso con la linea T1 Tisseo e la sua stazione Aéroconstellation .
Storia
- 1999 : prima menzione del sito AeroConstellation come possibile sito di accoglienza per i futuri stabilimenti A380;
- 7 dicembre 2001 : il dossier di costruzione ZAC approvato dal Consiglio della Comunità degli agglomerati della Grande Tolosa;
- Dicembre 2001 : inizio lavori stradali;
- 16 luglio 2002 : inaugurazione dei lavori da parte del Presidente della Repubblica Jacques Chirac ;
- 17 febbraio 2003 : viene issato tutto in una volta un quarto del futuro capannone: si tratta di un assemblaggio di 8.000 tonnellate, lungo 250 metri e largo 150 metri ;
- 17 ottobre 2004 : inaugurazione.
Società consolidate
La prima compagnia fondata è ovviamente Airbus con la sala riunioni Jean-Luc Lagardère, la sala di pesatura e la sala prove statiche. Tutti questi edifici sono stati resi necessari dalle dimensioni non standard dell'A380 che non poteva utilizzare le infrastrutture esistenti a Tolosa. Il sito ospita anche il centro logistico che ospita le sezioni dell'aeromobile. Nelle vicinanze si trova la Société des Transports Capelle , il trasportatore delle sezioni dell'aereo sul percorso a grande scartamento .
Su 8 ettari nel sud-est dell'area, Air France Industries ha spostato le sue attività di manutenzione e riparazione per piccoli vettori precedentemente situati nell'ex aeroporto di Montaudran .
Infine, il resto dell'area è occupato da molte aziende:
- la Société Industrielle Aéronautique du Midi (SIDMI), che produce strutture aeronautiche e la manutenzione, riparazione e ammodernamento di aeromobili commerciali e regionali;
- l'azienda STTS, specializzata in lavori di sigillatura e verniciatura su aeromobili nuovi o di manutenzione;
- una stazione di rifornimento EXXON;
- un centro tecnico (fornitura di aria compressa, calore, elettricità trasformata, ecc.) gestito da Elyo Midi Océan.
Riferimenti
- (it) AéroConstellation: un centro aeronautico di dimensione internazionale , comunità di agglomerati della Grande Tolosa
- " Aéroconstellation, a scholarly assembly " , su Liberation.fr (consultato il 28 aprile 2016 )
- " Air France inaugura il suo nuovo centro industriale a Blagnac " , su corporate.airfrance.com ,2 aprile 2004(visitato il 29 aprile 2016 )
- " Aeroconstellation, mappa interattiva " , su grandtoulouse.org
Bibliografia
- Blagnac, dalle rive della Garonna all'Aéroconstellation , Pascal Alquier e Alain Félix, ed. Milano-Presse, 2006 ( ASIN B00LM5NS9C ) ;