| Nascita |
7 marzo 1896 Marsiglia |
|---|---|
| Morte |
2 settembre 1963 Ventabren ( Bocche del Rodano ) |
| Attività primaria | Romanziere |
| Premi |
Prix Paul Flat (1933) Prix Vitet (1937) Grand Prix du Roman (1940) |
| Linguaggio di scrittura | Francese |
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| Generi | Romanzo marittimo |
Opere primarie
Hans the Sailor (1929)
Seafarers (1934)
Edgar's Voyage (1938)
The Sea Eagle (1941)
The Wild Boy (1950)
Grampus (1962)
ecc.
Édouard Peisson è uno scrittore francese , specializzato in romanzi marittimi, nato nel 1896 a Marsiglia e morto nel 1963 a Ventabren .
E fa parte dei principali scrittori navali francesi della prima metà del XX ° secolo, e avendo avuto un vero e proprio anticipo marittima esperienza professionale nel settore marittimo commerciale e militare, con Claude Farrère (vero nome Frederick Charles Pierre Edouard Bargone) e Bernard Poulailler ( nome d'arte: Bernard Frank).
Édouard Peisson è il secondo figlio di Marius Peisson, meglio conosciuto con il nome di giornalista di Le Petit Marseillais: Odysse Richemond. Da bambino trascorreva le vacanze a Ventabren, un villaggio da cui proveniva sua madre. Era uno studente al Petit Séminaire, che lasciò per la scuola Saint-Joseph, dove ottenne il diploma.
Si sente attratto molto presto dal mare, prima ascoltando le storie di suo nonno che ha navigato un po 'in passato, poi dalle sue letture, come " Le avventure di Gordon Pym " di Edgar Poe o " Pirata " di Walter Scott . A 17 anni conosce la famiglia di marinai e armatori dell'amico Jean-Pierre Mattei. Alla fine dell'inverno del 1914, a soli 18 anni, si imbarcò come pilota sul Madonna, un transatlantico.
Peisson, come operatore radiotelegrafico, poi capitano della marina mercantile, naviga per le compagnie di navigazione Paquet e Transatlantique . Percorse così il Mediterraneo, la linea dall'Atlantico agli Stati Uniti e il Mar Bianco, i Mari del Sud, su varie navi da carico e di linea. Durante la prima guerra mondiale servì per il trasporto di truppe e munizioni. NelDicembre 1919, la traversata che ha fatto da Algeri a Rouen in una tempesta è stata fatta a vela su una goletta con cinque alberi e macchinari ausiliari, un'esperienza che ha in parte ispirato uno dei suoi romanzi marittimi, "Gens de mer" (1934). Le sue navigazioni sono piuttosto su navi a vapore. Conosceva i primi motori diesel, in particolare sulla nave Lamoricière , sulla quale si imbarcò nel 1921, e il cui affondamento nel 1942 fu l'ispirazione per la sua trilogia Le Sel de la mer .
Nel 1922 un decreto ministeriale ridusse drasticamente il numero delle marine mercantili e portò al disarmo di molte navi. Nel 1924, Peisson si ritrovò senza lavoro. Partecipa a un concorso di scrittura presso la Prefettura di Bouches-du-Rhône, ma apprezza a malapena il suo nuovo lavoro, che trova assurdo e noioso. Fu allora che iniziò a scrivere.
Nel 1936 si dimette dal suo incarico prefettizio per dedicarsi esclusivamente alla letteratura. Ha lasciato Marsiglia per stabilirsi a Luynes da cui è stato assente solo per brevi soggiorni a Parigi.
Accanto a Marc Bernard , Eugène Dabit e Tristan Rémy in particolare , Peisson ha fatto parte per qualche tempo del gruppo di " scrittori proletari " riuniti attorno al quotidiano New Age di Henri Poulaille .
Eletto membro dell'Accademia di Marsiglia nel 1939, Peisson vi si recò da Luynes per seguire regolarmente e con piacere le sessioni. L' Accademia francese gli ha assegnato il Paul Flat Prize nel 1933 per Party of Liverpool , il Vitet Prize nel 1937 e il Grand Prize for the Novel nel 1940 per Edgar's Journey . Stringe amicizia con Blaise Cendrars , rifugiato ad Aix-en-Provence dal 1940 al 1944, che ne L'Homme thoudruté rievoca il sostegno che Peisson gli ha dato per ricominciare a scrivere.
A Ventabren e Luynes , un gruppo scolastico porta il nome di Edouard Peisson.