Enclave ed exclave

Un exclave è, in geografia umana , un pezzo di terra sotto la sovranità di un paese dal territorio principale da cui è separata da uno o più paesi o mari.

Un enclave è un territorio, o un pezzo di territorio (in questo caso si tratta di un'exclave del territorio principale), completamente circondato da un unico altro ente territoriale (regione o nazione).

Il termine exclave è un anglicismo . In francese si usa solo enclave per i due sensi sopra .

Si dice anche, in termini geografici, che una città o una regione è senza sbocco sul mare quando è isolata, lontana da qualsiasi importante asse di trasporto, come ad esempio la Corsica o una particolare valle alpina.

Le enclavi possono esistere anche a un livello inferiore, quando una suddivisione amministrativa di un paese si trova al di fuori della sua divisione madre (lo stesso vale per le enclavi). In genere, le exclavi sono geograficamente molto più rare delle enclavi territoriali.

In alcuni casi, due parti senza sbocco sul mare dello stesso territorio non possono essere qualificate l'una come exclave dell'altra, né avendo la supremazia sull'altra (ad esempio il territorio definisce due capitali congiunti uno in ciascuna exclave). Ogni parte di questo territorio viene quindi designata come exclave, nessuna parte di questo territorio ha un confine comune con un altro (o solo punti comuni isolati, un caso abbastanza raro ma che si trova principalmente su alcune vette montuose o alla confluenza di più fiumi , su cui era impossibile definire quale territorio avesse questo punto e una piccola area intorno).

Allo stesso modo, un'enclave in un territorio esterno non condivide normalmente alcun confine comune con il confine esterno di quel territorio esterno; ma capita che ci siano uno o più punti comuni su questi due confini quando è stato impossibile determinare a quale territorio appartengono questi punti (e una piccola area intorno a ciascun punto comune) dove l'enclave tocca il confine esterno del territorio esterno .

In ogni caso, un territorio non può essere sia un'enclave che un'exclave dello stesso territorio. Nessuna parte (di area diversa da zero) di un'enclave può essere un'exclave dello stesso territorio - e viceversa - il che significa che i confini di questi territori non si incrociano (ma possono localmente toccarsi in uno o più punti isolati ), uno dei quali avente la sua superficie totalmente compresa nella superficie chiusa dal bordo esterno dell'altro. Se due territori hanno un confine comune di lunghezza diversa da zero, non sono né enclave né exclave, sono solo “adiacenti” (diciamo anche “confinanti”).

Tuttavia, a volte si parla anche di enclave ed exclave secondo criteri geografici diversi dai soli limiti amministrativi e territoriali. Così possiamo distinguere enclavi di terra per regioni o paesi senza accesso al mare (ad esempio l' Austria è senza sbocco sul mare nel continente eurasiatico), o per mari completamente circondati dalla terra di un continente (ad esempio il Mar Caspio forma un'enclave del continente eurasiatico) continente). Le isole sono spesso exclavi di un altro territorio terrestre (continentale o altre isole vicine), perché il mare le separa (in alcuni casi, le acque territoriali di un altro paese in quel mare possono racchiudere queste isole).

Etimologia

La parola enclave deriva dal latino inclavatus che significa "rinchiuso".

Difficoltà politiche poste da enclavi ed exclavi

L'origine di un'exclave o di un'enclave può essere dovuta a ragioni storiche, politiche o anche geologiche: alcune aree sono talvolta diventate exclavi semplicemente a causa del cambiamento del letto di un fiume.

Vivere in un'exclave può essere estremamente restrittivo e l'esistenza di un tale territorio richiede che vengano presi accordi con i paesi attraversati su diritti di passaggio, indirizzi postali, fornitura di energia elettrica, ecc. Per questi motivi, la tendenza attuale è quella di eliminare le exclavi (di solito attraverso scambi equi di terreni) e molti casi che esistevano in passato sono stati risolti.

Per quanto riguarda le enclavi di un paese che contiene un altro piccolo paese isolato (anch'esso privo di un'exclave o le cui exclave sono anch'esse prive di sbocchi sul mare), il vincolo è ancora più forte poiché spesso non è facilmente possibile un equo scambio di terreni (spesso ciò richiederebbe la concessione di una strada di accesso che rappresenta un'area considerevole nel primo paese limitrofo attraversato): tutta la difficoltà sta poi nel negoziare con i paesi di confine i diritti di passaggio per entrare o uscire da lì da una parte o dall'altra, e regolare l'accesso a determinate risorse essenziali (per esempio acqua ed energia che il Paese senza sbocco sul mare non possiede né produce esso stesso), e per consentire il commercio internazionale di beni e servizi, senza riscossione di dazi doganali da parte del Paese senza sbocco sul mare attraversato o con un'equa ripartizione dei dazi doganali riscossi congiuntamente dai Paesi poi impegnati in un'unione doganale (almeno per questa enclave e il paese senza sbocco sul mare).

La soluzione pacifica del problema delle enclavi comporta spesso la creazione di un passaggio autorizzato almeno per i due paesi (in assenza di una vera via internazionale), anche se legalmente rimane nel territorio del paese attraversato, e ''un accordo per risolvere eventuali problemi che potrebbero sorgere su questa pista davanti a una giurisdizione congiuntamente riconosciuta e per condividere equamente i costi di mantenimento e messa in sicurezza di questa pista. L'assenza di tale diritto di passaggio costituirebbe un blocco dell'enclave, o potrebbe portare a un'annessione forzata dell'enclave da parte del paese senza sbocco sul mare, che nel diritto internazionale aveva costituito a lungo un casus belli (fino al 1827) a volte molto micidiale. L'altra soluzione pacifica è l'accettazione reciproca di un trattato di fusione o adesione di territori senza sbocco sul mare all'interno del territorio senza sbocco sul mare, spesso con adeguamenti alla legge del paese senza sbocco sul mare per riconoscere determinati diritti e usi dell'ex enclave. unione.

Le questioni territoriali non sono le uniche ad essere fonte di controversie relative all'esistenza o alla creazione di enclave.

In particolare dal 1988, il diritto marittimo internazionale autorizza i paesi ad estendere la loro zona economica esclusiva (ZEE, che si estende al di là delle acque territoriali, il più delle volte limitate a 12 miglia nautiche dalla costa, se non vi è conflitto tra paesi confinanti in questa zona di esclusiva territoriale reclamo) fino ad oltre 200 miglia nautiche, per includere la piattaforma continentale contigua alle proprie acque territoriali. Mentre non esistevano più territori racchiusi da acque territoriali o nelle ZEE precedentemente esistenti, o che le relative controversie erano state risolte con difficoltà da lunghe trattative o decisioni di una corte internazionale di giustizia, i primi paesi che hanno avanzato tale richiesta di estensione ha poi bloccato la ZEE del più piccolo territorio limitrofo dal quale il paese non aveva ancora avanzato tale pretesa. In effetti, questo paese più grande ha esteso prematuramente e unilateralmente la sua ZEE senza negoziare nulla con il paese che detiene nuovamente il territorio senza sbocco sul mare, riguardo al suo diritto a un'estensione equa simile della propria ZEE senza sbocco sul mare.

Il caso si pone quindi a Saint-Pierre-et-Miquelon, le cui acque territoriali sono senza sbocco sul mare per la pretesa della nuova ZEE estesa unilateralmente dal Canada (dopo la risoluzione della controversia relativa alle vecchie ZEE) sulla piattaforma continentale condivisa dai due paesi . Questa nuova controversia non è risolta e "il Canada si oppone a qualsiasi estensione delle acque territoriali francesi a scapito della propria ZEE", mentre la Francia non rivendica un'estensione delle proprie acque territoriali (Francia e Canada hanno riconosciuto le reciproche acque territoriali, oltre che con difficoltà i limiti della vecchia ZEE secondo il vecchio diritto marittimo), ma l'estensione equa e non enclaves della propria ZEE secondo il nuovo diritto marittimo internazionale, fino ai limiti delle acque internazionali al di fuori della ZEE. Questa nuova controversia non è stata risolta (la vecchia controversia riguardava le zone di pesca ma le risorse ittiche sovrasfruttate sono state oggetto di una moratoria da parte dei due paesi e questo problema è ora meno importante della nuova possibilità di esistenza di zone di estrazione del petrolio nella ZEE estesa oltre 200 miglia sulla piattaforma continentale condivisa).

L'isolamento di Saint-Pierre-et-Miquelon riguarda anche la copertura aerea, poiché anche il Canada non riconosce la richiesta di continuità territoriale francese, in una zona di transito internazionale tra il suo aeroporto di Halifax e il limite delle acque territoriali. voli per Saint-Pierre-et-Miquelon da Halifax , l'unico aeroporto oggi in grado di fornire (a costi ragionevoli) un regolare traffico commerciale di lungo raggio; l'estensione della ZEE canadese riguarda anche il controllo aereo e doganale esercitato dal Canada nella sua nuova ZEE. Il Canada impone quindi ai francesi che si recano in aereo a Saint-Pierre-et-Miquelon dalla terraferma l'obbligo di possedere un passaporto e di ottenere un visto di transito canadese, unico caso in cui la continuità del diritto al viaggio francese non è garantita in tutta la Francia, e potrebbe pretendere dazi doganali anche sulle merci in transito, o addirittura vietare, secondo la propria legge, il transito di alcune tipologie di merci legalmente autorizzate in Francia o nell'Unione Europea, ma non conformi alle norme canadesi e legislazione. Un caso del genere non si verifica in nessun'altra parte del mondo per quanto riguarda i collegamenti aerei con altre comunità francesi d'oltremare, che possono utilizzare su determinati voli di linea gli aeroporti internazionali di altri paesi che dispongono di una zona di transito internazionale, dove non è richiesto il visto di transito per i francesi durante scali attraverso i loro aeroporti internazionali, né alcun dazio doganale aggiuntivo viene riscosso dal paese di transito per le merci scambiate.

Paesi senza sbocco sul mare

Si può dire che un paese è senza sbocco sul mare (o senza sbocco sul mare stricto sensu ) quando è completamente circondato da un altro; tre paesi sono in questo caso:

Molti paesi di questo tipo esistevano in Europa in passato, generalmente ricadenti sotto il Sacro Romano Impero , in particolare in Germania (molti piccoli principati ecclesiastici o laici) e nell'est della Francia ( possedendo principi , ad esempio il principato di Salm ).

Paesi costieri

Alcuni paesi sono completamente circondati l'uno dall'altro, ad eccezione di un piccolo tratto costiero che consente loro l'accesso alle acque internazionali . Questo accesso sembra inoltre più un corridoio geografico  :

Per questa situazione di quasi-enclave, a volte viene usato il termine "notch".

Sebbene Canada , Cipro , Corea del Sud , Danimarca , Haiti , Irlanda , Papua Nuova Guinea , Portogallo , Qatar , Repubblica Dominicana e Timor Est confinano con un solo altro paese , generalmente si ritiene che abbiano un accesso sufficiente alle acque internazionali per non cadere in questa categoria.

Paesi senza accesso al mare

Si può anche dire che un paese è senza sbocco sul mare (o chiuso) quando non ha accesso diretto a un mare aperto (cioè l' oceano mondiale ). Attualmente, 44 paesi nel mondo possono essere qualificati come senza sbocco sul mare. Si dice che due di loro, Liechtenstein e Uzbekistan , siano doppiamente senza sbocco sul mare, cioè confinano solo con paesi che sono essi stessi rinchiusi, il che significa che devono attraversare almeno due stati per avere accesso all'oceano.

Frammenti ed exclavi

Alcuni territori possono essere raggiunti solo dal Paese che ne detiene la sovranità attraverso le acque internazionali. Sono considerati frammenti staccati piuttosto che vere e proprie exclavi:

Altri frammenti sono raggiungibili solo attraversando il territorio di uno o più stati esteri quali:

Molti paesi hanno effettivamente frammenti sciolti che possono essere raggiunti solo in barca o in aereo. L' Alaska , staccata dal resto degli Stati Uniti , è un esempio estremo, ma almeno altri due frammenti degli Stati Uniti non possono essere raggiunti a piedi senza addentrarsi in Canada  : Point Roberts a nord-ovest dello stato di Washington e Northwest Angle nel Minnesota .

L'estrema costa meridionale della Croazia è anche staccata dal resto del paese dal piccolo corridoio di Neum, appartenente alla Bosnia ed Erzegovina . Neum è anche in un certo senso un'enclave, poiché per raggiungere le altre località della Bosnia ed Erzegovina bisogna attraversare il delta della Neretva , in territorio croato.

Vere enclavi

In questo paragrafo prenderemo in considerazione solo i territori sui quali un paese ha la sovranità, ma che non possono essere raggiunti senza entrare in un altro paese, passando necessariamente per il suo suolo, le acque territoriali o lo spazio aereo. L'esempio più noto è Berlino Ovest , prima della riunificazione della Germania, che era un'enclave della Repubblica Federale Tedesca all'interno della Repubblica Democratica Tedesca . C'erano anche alcune parti di Berlino Ovest escluse dalla maggior parte della città e anche racchiuse nella DDR.

Delle innumerevoli enclavi che un tempo esistevano in Europa , rimangono solo le seguenti:

Le seguenti enclavi si trovano in Asia  :

Due gruppi di isole sono interamente circondati dalle acque territoriali di un altro paese:

La vita degli abitanti varia da un'enclave all'altra. Per quanto riguarda le enclavi europee, i trattati sono generalmente ben consolidati ei loro abitanti sono spesso liberi di spostarsi da un paese all'altro - nel caso di Baarle, è anche un argomento turistico. In altre parti del globo, in particolare in Asia, le enclavi sono spesso il risultato di disaccordi sui trattati che stabiliscono i confini. Nella migliore delle ipotesi, la vita quotidiana dei loro abitanti è seriamente ostacolata. Nel peggiore dei casi, sono confinati in una piccola area.

Enclavi "pratiche"

Alcuni territori, se non distaccati geograficamente, possono essere raggiunti facilmente solo entrando in un altro Paese, perché si trovano in una regione montuosa o perché l'unica strada percorribile entra in suolo straniero prima di rientrare nel Paese di origine. Tali territori sono talvolta indicati come "enclave pratiche" e possono essere trovati su molti confini, specialmente quelli scarsamente difesi. Qualche esempio :

Privilegi extraterritoriali, diritti sovrani concessi da uno Stato ad un altro Stato, disposizioni doganali e altri casi particolari

L' extraterritorialità è un principio di diritto internazionale che ritorna per un paese a consentire l'esercizio di un'autorità statale straniera su parte del proprio territorio.

Sebbene il più delle volte riguardi istituzioni internazionali (ad esempio la sede delle Nazioni Unite a New York o la sede della NATO in Belgio ), può anche collegare tra loro due Stati (o assimilati):

Contrariamente alla credenza popolare , le ambasciate non beneficiano dell'extraterritorialità , ma godono solo dell'immunità diplomatica .

Molte strade che subiscono incursioni nel territorio di un altro Stato in zone di confine o servono determinate aree (aeroporto internazionale vicino a un confine, enclave straniera, ecc.) sono soggette a specifici accordi tra gli Stati interessati e beneficiano quindi di uno status speciale.

Questo è particolarmente vero, tra Francia e Svizzera :

E tra Spagna e Francia:

Questo è anche il caso:

Sebbene non siano in senso stretto enclavi o territori che beneficiano di extraterritorialità , molti Stati godono di diritti specifici su edifici o terreni situati in territorio straniero. Possiamo citare ad esempio:

Enclavi amministrative

A volte, le divisioni amministrative di un paese, per ragioni storiche o pratiche, provocano il distacco di alcune suddivisioni territoriali (o parte di esse) in altre suddivisioni senza essere collegate ad esse. Troviamo le stesse distinzioni che per i territori sovrani.

Suddivisioni amministrative interamente racchiuse in un'altra

Germania Australia Austria Belgio Canada Cina Spagna Francia Isole del Canale ( Guernsey ) India Italia Giappone Malaysia Mozambico Russia svizzero

Frammenti di suddivisioni amministrative racchiusi in altro

Questi non hanno personalità giuridica, essendo spesso frazioni del territorio di enti locali di base ad esempio: i comuni .

Emirati Arabi Uniti stati Uniti Spagna Italia Liechtenstein Serbia svizzero

Enclavi pratiche

stati Uniti
  • La città di Carter Lake , Iowa , inizialmente a est del Missouri, fu annessa al Nebraska nel 1877 quando un'alluvione fece scomparire un meandro. Ne seguì una lunga battaglia legale, che si concluse con la seguente sentenza: il cambiamento del letto del fiume non ha cambiato il confine e quindi Carter Lake si trova attualmente ancora in Iowa, anche se non è accessibile via terra solo dal Nebraska.
  • Riker's Island , il complesso carcerario di New York , fa parte del Bronx , sebbene sia accessibile solo tramite un ponte dal Queens .
Belgio e Paesi Bassi

Mentre il confine tra i due paesi segue ancora il corso naturale della Mosa , la canalizzazione del fiume ha creato tra Visé e Maastricht due enclave accessibili solo attraverso il territorio dell'altro stato. Nel 2016 , i due stati si sono scambiati i due lotti di terreno per risolvere questo problema. Il Belgio perde lo scambio perché riceve quattro ettari dei Paesi Bassi contro i quattordici ettari che vengono loro trasferiti.

Francia

Alcuni quartieri parigini sono provvisti di schiavi dai quali sono separati dalla tangenziale , quindi situati fuori le mura . Il più grande si trova nel 15° arrondissement , che comprende, tra gli altri, l' eliporto di Parigi e l' Aquaboulevard . Come parte di una divisione più complessa, le strade di Professeur-Gosset e Jean-Henri Fabre- strade sono nel 18 ° arrondissement , mentre i loro edifici vicini sono a Saint-Ouen .

Enclavi storiche

Germania

Indie britanniche e Stati successori

Egitto

Francia

Cina

Marocco

Panama

Varie (elenco non esaustivo)

Enclavi d'interni storici

UK

Le suddivisioni amministrative (contee) in tutti i paesi del Regno Unito avevano delle exclavi prima che le riforme municipali del 1974 (Inghilterra e Galles) e del 1975 (Scozia) le abolissero. Furness , a nord della baia di Morecambe , era un'enclave della contea inglese del Lancashire , separata dal resto della contea da Westmorland . In inglese era conosciuto come "  Lancashire Beyond the Sands  ". Fu incorporata nella nuova contea di Cumbria nel 1974. Flintshire , una contea gallese , aveva un'enclave delimitata su tre lati dall'Inghilterra e sul quarto dal Denbighshire , che, insieme al resto del Flintshire, fu incorporata nella contea di Clwyd in 1974. La contea scozzese del Dunbartonshire aveva un'enclave a est, confinante con Lanarkshire e Stirlingshire , prima di essere incorporata nella nuova area di Strathclyde nel 1975.

Enclavi temporanee

Un pezzo di territorio può essere ceduto temporaneamente ad un altro Paese, dando luogo a una finzione giuridica .

Appunti

  1. Raballand 2005 , pag.  8.
  2. (it) Definizione di enclave secondo l'edizione 2007 di Petit Larousse illustrata  : "Terra o territorio completamente circondato da un altro o, per estensione, senza accesso diretto al mare" .
  3. http://www.geogir.fr/geo-savoir-les-deux-seuls-pays-doublement-enclaves-au-monde/
  4. "  OpenStreetMap  " su OpenStreetMap (accessibile il 1 ° settembre 2020 ) .
  5. "  Quali sono i paradisi fiscali in termini di imposte sul reddito?"  » , Su www.droitissimo.com ,21 maggio 2011(accessibile il 1 ° ottobre 2015 ) .
  6. "CROAZIA NELL'UE: LA CITTÀ DI NEUM, UN'ENCLAVE BOSNIACA IN EUROPA" , su Le mail des balkans ,25 giugno 2013.
  7. Paul Poupard, La conoscenza del Vaticano: storia, organizzazione, attività , ed. Beauchesne, 1967, p.  31, articolo in linea .
  8. Jonathan Riley-Smith, The Atlas of the Crusades , "Facts on File", Oxford, 1991, p.  170.
  9. ABC del diritto internazionale pubblico: extraterritorialità  ", Dipartimento federale degli affari esteri , Confederazione Svizzera .
  10. (fr) [PDF] “  Convegno del 25 aprile 1956 (pagine 508 e seguenti)  ” , su www.doc.diplomatie.gouv.fr (consultato il 4 giugno 2010 ) .
  11. Jean-Paul Pancracio, "  Il regime giuridico delle basi militari concesse: sulla chiusura del campo di internamento della base americana di Guantanamo a Cuba  ", CEREM , febbraio 2009, p.  4.
  12. Mappa del 1960 , su map.geo.admin.ch.
  13. Mappa del 1957 , su map.geo.admin.ch.
  14. "GESTIONE DEL SEAWAY" (consultato il 7 dicembre 2018 ) .
  15. vedere Carter Lake .
  16. "Il  Belgio perde un pezzo di territorio a vantaggio dei Paesi Bassi  " ,6 gennaio 2016(consultato il 3 agosto 2016 ) .
  17. scandinavica.com .
  18. Da LAUBADERE André . Lo status internazionale del Marocco dal 1955. In: Annuario francese di diritto internazionale , volume 2, 1956, p.  137-138 ( http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/afdi_0066-3085_1956_num_2_1_1228 ).
  19. (in) Christopher Long, "  Un'offerta regale troppo lontana?  »: Sulla nascita di Alessandro III di Serbia.

Vedi anche

Bibliografia

Articoli Correlati

link esterno

  • (it) Geosito di Jan S. Krogh  : classificazione delle enclavi, numerosi esempi
  • (it) exclave.info  : un tentativo di elencare tutte le anomalie geografiche dei paesi del mondo