Sorel-Tracy | |||||
![]() Veduta aerea di Sorel-Tracy | |||||
Amministrazione | |||||
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Nazione | Canada | ||||
Provincia | Québec | ||||
Regione | Monteregie | ||||
Suddivisione regionale | Pierre-De Saurel | ||||
Stato municipale | città | ||||
Mandato Sindaco |
Serge Péloquin 2017 - 2021 |
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codice postale |
J3P (Centro ed Est) e J3R (Sud-Ovest) |
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Costituzione | 15 marzo 2000 | ||||
Demografia | |||||
Bello | Sorelois, Soreloise (non ufficiale) | ||||
Popolazione | 34.933 ab. (1 ° luglio 2019) | ||||
Densità | 524 ab./km 2 | ||||
Popolazione dell'area urbana | 41.629 ab. | ||||
Geografia | |||||
Dettagli del contatto | 46 ° 02 00 ″ nord, 73 ° 07 00 ″ ovest | ||||
La zona | 6.670 ettari = 66,7 per km a 2 | ||||
Varie | |||||
Fuso orario | Ora orientale ( UTC-5 ) | ||||
Indicativo | +1 450 o 579 | ||||
Codice geografico | 2453052 | ||||
Posizione | |||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Canada
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Connessioni | |||||
Sito web | Sito ufficiale | ||||
Sorel-Tracy è una città del Canada , situata nella provincia del Quebec . Con quasi 34.967 abitanti e un territorio di 56 km 2 , è il capoluogo economico, industriale e culturale del comune regionale della contea di Pierre-De Saurel a Montérégie .
La città di Sorel-Tracy è nata il 15 marzo 2000 il raggruppamento delle città di Sorel e Tracy.
Sorel-Tracy si trova alla confluenza del fiume San Lorenzo e del fiume Richelieu . La città è costruita su entrambe le sponde di quest'ultima con il settore Sorel sulla sponda orientale e il settore Tracy sulla sponda occidentale.
I due settori sono collegati dalla Highway 30 (chiamata dai locali il " Ponte Nuovo ") e dalla Highway 132 (dove si trova il Ponte Turcotte).
Nel 2000 , le città di Sorel (riva destra del Richelieu ) e Tracy (riva sinistra) si sono fuse per creare l'attuale città. In precedenza erano due città separate. Anche il comune di Saint-Pierre-de-Saurel si è fuso con il Comune di Sorel nel 1992.
Il popolare stemma Cavatappi , Tire-bouchonne è stato comunemente usato come nome familiare dei Sorelois e Soreloises dalla prima metà del 20 ° secolo. Dopo aver esaminato le varie spiegazioni che circolano sull'etimo di questo nome, il linguista del Quebec Gabriel Martin afferma che "secondo le testimonianze linguistiche raccolte, regge solo un'ipotesi: i Sorelois sono soprannominati Tire-bouchons perché sono reputati di bevitori [di alcol] da tempo senza apribottiglie, dove per bere dalla bottiglia bisognava tirare i tappi ”. Lo Chalet chez Ti-Mé, un'istituzione emblematica di Sorel, continua questa tradizione fino ad oggi.
La città di Sorel è stata costruita sul sito di Fort Richelieu . Quest'ultimo è stato costruito alla foce del fiume Richelieu (precedentemente chiamato il fiume Iroquois) al XVII ° secolo . Il suo nome è stato dato ad essa in memoria del cardinale Richelieu ( 1585 - 1642 ), ministro della Luigi XIII . Il 20 agosto 1642 , festa di San Bernardo, padre Anne de Noue benedisse il forte e vi celebrò la messa. La tradizione vuole che questa data sia considerata la nascita della città di Sorel che fa di questa città la sesta città più antica del Canada (dietro Tadoussac , Port-Royal , Quebec , Trois-Rivières e Montreal ). Il forte fu abbandonato nel 1647 sotto ripetuti colpi degli Irochesi .
Fu nel 1665 che il reggimento Carignano-Salières arrivò nella zona. Pierre de Saurel , a capo di cinque compagnie, fu incaricato dal governatore Alexandre de Prouville de Tracy di ricostruire il vecchio forte. Nel 1672 , il re concesse a M. de Saurel la regione confinante con il forte, dove si stabilì, così come i suoi soldati. Successivamente i terreni furono bonificati e le famiglie si moltiplicarono, tanto che nel 1681 più di 120 abitanti formarono la comunità Sorell. Il signor de Saurel morì a Montreal e sua moglie, Catherine Le Gardeur, vendette la signoria a Claude de Ramezay di Montreal nel 1713 .
La guerra dei sette anni interruppe lo sviluppo della signoria. Alla conclusione della pace nel 1777 , molti americani chiesero di stabilirsi in Canada , che d'ora in poi sarebbe stato conosciuto come i lealisti . È con l'intenzione di aiutare questi espatriati che il governatore Frederick Haldimand acquista, per conto di MM. Greenwood e Higginson, la signoria di Sorel datata13 novembre 1781. Nel mese disettembre 1787, Sua Altezza Reale William Henry visita Sorel. Da questo momento la città prende il nome di William-Henry che manterrà fino al 1860 .
Sorel ottenne lo status di città nel 1889 , a seguito di molteplici miglioramenti alle sue infrastrutture, come la costruzione di un acquedotto, l'installazione di fabbriche di illuminazione a gas, la costruzione di un edificio doganale e postale. . Infine, è diventata nuovamente la Città di Sorel nel 1982.
il 10 febbraio 1954, il comune della parrocchia di Saint-Joseph-de-Sorel è incorporato come corporazione della città di Tracy. La scelta di questo nome nobiliare del marchese de Tracy è il risultato della sottomissione di un cittadino nell'ambito di un concorso.
La Camera dei Governatori si trova sulle rive del fiume Richelieu, su Chemin des Patriotes. È dentrodicembre 1781che per la prima volta vi fu illuminato un albero di Natale. In quello stesso anno, infatti, il generale Frédérick Haldimand acquisì, a nome della Corona britannica, la signoria di Sorel. Lì fece costruire una caserma e una casa. I primi abitanti della Camera dei Governatori sono il barone e la baronessa von Riedesel. Per perpetuare una tradizione del suo paese, la Germania, di accendere un albero per Natale, la baronessa von Riedesel crea un evento unico in Nord America. Da allora, quasi tutti i nordamericani hanno acceso un albero per le festività natalizie.
Oggi, la Maison des Gouverneurs dispone dell'Ufficio del Turismo della regione di Sorel-Tracy e di un centro espositivo.
2001 | 2006 | 2011 | 2016 |
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34 194 | 34.076 | 34.600 | 34 755 |
Dalla sua creazione nel 2000 in seguito alla fusione di Sorel e Tracy, la città di Sorel-Tracy è stata diretta da tre sindaci.
Periodo | Identità | Etichetta | Qualità | |
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2013 | In corso | Serge Peloquin | ||
2009 | 2013 | Réjean Dauplaise | ||
2000 | 2009 | Marcel Robert |
Periodo | Identità | Etichetta | Qualità | |
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1983 | 2000 | Marcel Gauthier | ||
1979 | 1983 | Robert Fournier | ||
1976 | 1979 | Marcel Gauthier | ||
1970 | 1976 | Io Luc Poupart | ||
1968 | 1970 | Leopold Beaudry | ||
1964 | 1968 | Jean-Jacques Poliquin | ||
1956 | 1964 | Dott. C.-Robert Fiset | ||
1955 | 1956 | Io Paul-A. peloquin | ||
1953 | 1955 | P. Armand Matton | ||
1942 | 1953 | René Poliquin | ||
1940 | 1942 | J.-Willie Robidoux | ||
1938 | 1940 | Alphonse Bourret | ||
1922 | 1938 | J.-Willie Robidoux | ||
1919 | 1922 | William Georges M. Morgan | ||
1910 | 1919 | Jean-Baptiste Th. Lafrenière | ||
1907 | 1910 | Giacinto Beauchemin | ||
1898 | 1907 | Charles Omer Paradiso | ||
1897 | 1898 | Louis Morasse | ||
1896 | 1897 | Charles Omer Paradiso | ||
1892 | 1896 | Louis Morasse | ||
1891 | 1892 | Jean-Baptiste Guevremont | ||
1887 | 1891 | Alphonse Antoine Taillon | ||
1885 | 1887 | Napoleone Hormidas Ladouceur | ||
1883 | 1885 | Adolphe germani | ||
1882 | 1883 | Amedee Gagnon | ||
1876 | 1882 | Michel Mathieu | ||
1867 | 1876 | Georges Isidore Barthe | ||
1864 | 1867 | Robert-Henry Kittson | ||
1862 | 1864 | Jean-Baptiste Lamère | ||
1858 | 1862 | John George Crebassa | ||
1855 | 1858 | Jean-Baptiste Lamère | ||
1848 | 1855 | John George Crebassa |
Periodo | Identità | Etichetta | Qualità | |
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1987 | 2000 | Emile genitore | ||
1974 | 1987 | Aurele Racine | ||
1968 | 1974 | Arthur E. Pontbriand | ||
1961 | 1968 | Laurier-R Menard | ||
1959 | 1960 | Napoleone Laplante | ||
1958 | 1958 | Laurier-R. Menard | ||
1954 | 1958 | Elzéard Cournoyer |
Periodo | Identità | Etichetta | Qualità | |
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diciannove ottantuno | 1992 | Rejean Auger | ||
1977 | 1980 | Jules Champagne | ||
1976 | 1976 | Gaston Roux | ||
1972 | 1975 | Roger ethier | ||
1959 | 1971 | Diogene Caplettus | ||
1957 | 1958 | Edmond Guèvremont | ||
1947 | 1956 | Antoine Chalifoux | ||
1925 | 1946 | Sinai Cournoyer | ||
1918 | 1924 | Michel Napoleon Chalifoux | ||
1914 | 1917 | Arthur Mandeville | ||
1909 | 1913 | Felix Lamothe | ||
1904 | 1908 | Napoleone Chalifoux | ||
1898 | 1903 | Nazaire Émond | ||
1897 | 1898 | Clement Cournoyer | ||
1894 | 1896 | Nazaire Émond | ||
1886 | 1893 | Napoleone Chalifoux | ||
1881 | 1885 | Francesco Paolo | ||
1879 | 1880 | Edward Leith | ||
1875 | 1878 | Pierre Larochelle | ||
1872 | 1874 | Giuseppe Latraverse | ||
1866 | 1870 | Pierre Peloquin | ||
1858 | 1865 | Jean-Baptiste Guèvremont | ||
1855 | 1857 | Alexis Antaya |
Tracy era la roccaforte della costruzione navale nel corso del XX ° secolo. In effetti, un tempo, gli stabilimenti di Marine Industries Limited e Sorel Industries Limited operavano a pieno regime 24 ore al giorno e impiegavano fino a 10.000 persone per soddisfare gli ordini di navi da guerra di varie classi.
La città è un importante centro industriale tradizionalmente noto per la sua industria siderurgica. Rio Tinto , un gruppo minerario multinazionale anglo-australiano, è il principale datore di lavoro con il suo complesso metallurgico RTFT (Rio Tinto Fer et Titane) precedentemente QIT Fer et Titane , con oltre 1.000 dipendenti. Nel corso degli anni 1960 al 1990, la città di Sorel-Tracy è stato soprannominato "la città d'Acciaio", il conteggio nei suoi ranghi Les Forges de Sorel, Acier inox Atlas, crogiolo di acciaio, Beloit acciaio, Sorel acciaio e fonderie, Tioxide Canada come pure .che dei suoi cantieri (Marine Industries, che ha chiuso alla fine del 1986). Inoltre, la città di Sorel-Tracy si trova nel cuore della Sorel Steel and Metallurgical Valley .
La città di Sorel-Tracy contiene anche un importante terminal petrolifero. Il terminal è gestito e gestito dalla società Kildair Service ULC, affiliata dal 2007 all'americana Sprague International Properties LLC La capacità di stoccaggio del terminal è di oltre 3,2 milioni di barili (circa 509 milioni di litri) di prodotti petroliferi. Il ricevimento o l'esportazione dei prodotti avviene principalmente via nave presso la banchina tenuta dalla società dal mese digennaio 2012.
Una nuova stazione degli autobus, a 250, boulevard Poliquin, è stata aperta nel 2012.
Un servizio di traghetti della Société des traversiers du Québec collega Sorel-Tracy e Saint-Ignace-de-Loyola .
In città è disponibile anche un servizio Taxibus.
Il consiglio comunale della città di Sorel-Tracy ha dato il suo sostegno con delibera su 7 dicembre 2015ad uno studio di fattibilità per un ponte che collega Sorel-Tracy e Lanoraie dal fiume San Lorenzo . Lo studio è finanziato dall'uomo d' affari Luc Poirier ed è stato presentato alla Camera di commercio di Sorel-Tracy il8 novembre 2016.