Tulip Rally
Il Tulip Rally (o Tulpenrallye ), la cui prima edizione risale al 1949 , è la più antica competizione di rally organizzata nei Paesi Bassi .
Nel 1953, è diventata il 5 ° round del primo campionato europeo di rally .
Il 1991 è l'ultimo anno in cui viene ancora organizzata la competizione "classica".
Cede definitivamente il posto, l'anno successivo, alla cosiddetta versione "storica" dell'evento. Il rally Hellendoorn diventa quindi il Golden Tulip Rally (letteralmente " Golden Tulip Rally ") del 1993 (da Nijverdal ).
Nel 1991 (quindi durante l'ultima esecuzione del rally "classico"), l'olandese John Bosch divenne l'unico quadruplo vincitore fino ad oggi dell'evento.
Il pilota olandese Bert Dolk è l'unico quadruplo vincitore fino ad oggi dell'attuale formato dell'evento.
Una particolarità di questo rally organizzato dai Paesi Bassi è che il suo percorso - circa 2.500 chilometri in totale - passa in gran parte attraverso paesi stranieri (di solito Francia o Germania). Inizia così l'edizione 2019 in Andorra.
Premi
Tulip Rally
| La modifica | Anno | Pilota | Co-pilota | Veicolo | |
|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 1991 | John bosch | Kevin gormley | BMW M3 | |
| 1990: edizione cancellata | |||||
| 37 | 1989 | Erwin Doctor | Theo Badenberg | Sierra RS Cosworth | |
| 36 | 1988 | John bosch | Kevin gormley | BMW M3 | |
| 35 | 1987 | John bosch | Guy hodgson | Audi Quattro A2 | |
| 34 | 1986 | Stig Andervang | Anja Lieuwma | Ford RS200 | |
| 33 | 1985 | John bosch | Lambert Peeters | Audi Quattro A2 | |
| 32 | 1984 | Stig Andervang | André Schoonenwolf | Ford Escort RS1800 | |
| 31 | 1983 | Renger guliker | Dickhout | Porsche 911 SC | |
| 30 | 1982 | Jan Bak | André Schoonenwolf | Porsche Carrera | |
| 1981: edizione cancellata | |||||
| 29 | 1980 | Jan van der Marel | Bruno van Traa | Opel Kadett GT / E | |
| 28 | 1979 | Bror Danielsson | Stand di David | Ford Escort RS1800 | |
| 27 | 1978 | Russell Brooks | Peter bryant | Ford Escort RS1800 | |
| 26 | 1977 | Gilbert Staepelaere | Eric Bessem | Ford Escort RS1800 | |
| 25 | 1976 | Lars Carlsson | Bob de Jong | Opel Kadett GT / E | |
| 1975: edizione cancellata | |||||
| 24 | 1974 | Walter Röhrl | Jochen berger | Opel Ascona | |
| 23 | 1973 | Bert dolk | Bob de Jong | Opel Ascona SR | |
| 1971 e 1972: edizione annullata | |||||
| 22 | 1970 | Kees van Grieken | Marcel Verbunt | BMW 2002 AWD | |
| 21 | 1969 | Gilbert Staepelaere | André Aerts | Ford Escort TC | |
| 20 | 1968 | Roger clark | Jim Porter | Ford Escort TC | |
| 19 | 1967 | Vic Elford | David Stone | Porsche 911 S | |
| 18 | 1966 | Rauno Aaltonen | Henry liddon | BMC Mini Cooper S | |
| 17 | 1965 | Rosemary Smith | Valerie domleo | Hillman Imp | |
| 16 | 1964 | Timo Mäkinen | Tony ambrose | BMC Mini Cooper S | |
| 15 | 1963 | Henri greder | Marziale Delalande | Ford Falcon Futura Sprint | |
| 14 | 1962 | Pat muschio | Ann Riley | BMC Mini Cooper S | |
| 13 | 1961 | Geoff mabbs | Leslier Griffits | Triumph Herald Coupe | |
| 12 | 1960 | René Trautmann | Guy Verrier | Citroën ID 19 | |
| 11 | 1959 | Donald Morley | Erle Morley | Jaguar 3.4 | |
| 10 | 1958 | Günther Kolwes | Ruth Lautmann | Volvo PV 544 | |
| 9 | 1957 | Hans kreisel | Dieci speranze | Renault Dauphine | |
| 8 | 1956 | Raymond Brookes | Edward Brook | Austin A30 | |
| 7 | 1955 | Hans tak | Johan niemöller | Mercedes-Benz 300 SL | |
| 6 | 1954 | Olivier Gendebien | Pierre Stasse | Alfa Romeo 1900 TI | |
| 5 | 1953 | Hugo van Zuijlen van Nijevelt | Franz Eschauzier | Giavellotto Jowett | |
| 4 | 1952 | Ken wharton | Jan J. Langelaan | Ford Console | |
| 3 | 1951 | Ian appleyard | Pat Appleyard | Jaguar XK120 | |
| 2 | 1950 | Ken wharton | Jan J. Langelaan | Ford Pilot | |
| 1 | 1949 | Ken wharton | Signora Joy Cooke | Ford Anglia | |
Lista dei premi del Rally dei Tulipani "Storico"
Solo i veicoli costruiti prima del 31 dicembre 1971.
Gli equipaggi sono divisi in tre classi: Tour , Sport ed Esperto .