Aeroporto internazionale di Clark
| Aeroporto internazionale di Clark-Diosdado Macapagal Pandaigdigang Paliparan di Clark, Pandaigdigang Paliparan di Diosdado Macapagal (tl) | ||||||||||
 Il terminal nel 2012 | ||||||||||
| Posizione | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazione | Filippine | |||||||||
| città | Angeles City , New Clark City | |||||||||
| Informazioni sui contatti | 15 ° 11 ′ 11 ″ nord, 120 ° 33 ′ 37 ″ est | |||||||||
| Altitudine | 148 m (484 piedi ) | |||||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Filippine
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| Informazioni aeronautiche | ||||||||||
| Codice AITA | CRK | |||||||||
| Codice ICAO | RPLC | |||||||||
| Tipo di aeroporto | civile | |||||||||
| Manager | Clark International Airport Corporation (CIAC) | |||||||||
L' aeroporto internazionale Diosdado Macapagal (filippino: Paliparang Pandaigdig ng Diosdado Macapagal ), noto anche come International Airport Clark ( codice IATA : CRK • codice ICAO : RPLC ) si trova sull'isola di Luzon nelle Filippine . Prende il nome dallo statista filippino Diosdado Macapagal , padre del presidente Gloria Macapagal-Arroyo .
Assume l'infrastruttura dell'ex base aerea di Clark dell'USAF e serve le città di Angeles e la nuova città di New Clark City .
Storia
Base aerea di Clark
La base aerea di Clark è stata fondata nel 1903 dall'esercito americano come Fort Stotsenburg. La parte di questo campo utilizzata dall'aviazione dei servizi segreti è conosciuta come Clark Field dal settembre 1919. Durante gli anni '30, Clark Field servì da base per i bombardieri statunitensi di stanza nelle Filippine. Nonostante i numerosi aerei inviati come rinforzi durante l'estate e l'autunno del 1941, la base fu catturata nel gennaio 1942 dalle forze giapponesi. La base fu rilevata dalle unità americane nel gennaio 1945 ( Battaglia di Luçon ).
Nel maggio 1949, Clark si unì alla United States Air Force creata due anni prima. Nel 1979 la base, sebbene ancora occupata da unità americane, passò sotto la giurisdizione dello Stato filippino.
Danneggiata molto pesantemente dalla violenta eruzione del Pinatubo nel giugno 1991, la base è stata definitivamente abbandonata dalle unità americane nel novembre 1991, che vi hanno distaccate nuovamente dal 2016.
Aeroporto civile
Non è stato fino al 1993 che l'aeroporto, una volta ripulite le montagne di detriti depositate dall'eruzione vulcanica, è stato riaperto come zona economica speciale di Clark. Nel 1995, l'aeroporto è stato designato come futuro hub aeroportuale internazionale per la regione di Manila. Nel 2003, la presidente Gloria Macapagal-Arroyo ha chiamato l'aeroporto in onore di suo padre, Diosdado Macapagal . Ha ripreso il nome Clark nel 2012 e un ampliamento del terminal l'anno successivo ha portato la sua capacità a 4,2 milioni di passeggeri all'anno.
Testimone della vocazione dell'aeroporto a diventare il punto di ingresso nelle Filippine per i voli internazionali, l' Airbus A380 ha effettuato un volo di prova lì il 12 ottobre 2007.
Sotto la guida del presidente Rodrigo Duterte , è in costruzione un nuovo terminal nel 2018. Con una capacità di 8 milioni di passeggeri all'anno, dovrebbe essere inaugurato nel 2020 e sarà collegato alla rete ferroviaria delle Philippine National Railways . La seconda pista (02L / 20R) è stata, durante questi lavori, trasformata in taxiway .
Compagnie aeree e destinazioni
Destinazioni nazionali e internazionali
| Aziende | Destinazioni |
|---|---|
| AirSWIFT | El Nido (en) |
| Asiana Airlines | Seoul-Incheon |
| Drago Cathay | Hong Kong |
| Cebu Pacific | Mactan-Cebu , Hong Kong , Kalibo , Macao , Singapore-Changi |
| Cebu Pacific gestito da Cebgo | Busuanga (en) , malese P. Ramos (en) |
| China Eastern Airlines | Shanghai-Pudong |
| Emirates | Dubai |
| Jetstar Asia Airways | Osaka-Kansai , Singapore-Changi |
| Aria Jin | Busan-Gimhae , Seoul-Incheon |
| Philippine Airlines | Bacolod-Silay , Cagayan de Oro-Laguindingan , Davao City-Francisco Bangoy , Puerto Princesa , Seoul-Incheon |
| Philippine Airlines operata da PAL Express | Basco (en) , Busuanga (en) , Calbayog (en) , Catarman , Malay P. Ramos (en) , Mactan-Cebu , Masbate (en) , Naga (en) , Bohol - Panglao , Virac (en) |
| Filippine AirAsia | Mactan-Cebu , malese P. Ramos (en) , Davao City-Francisco Bangoy , Iloilo , Kalibo , Kaohsiung, Puerto Princesa , Tacloban DZ Romualdez (en) |
| Platinum Skies Aviation | Charter: Bagabag (en) |
| Qatar Airways | Doha-Hamad |
| Farsi più in là | Singapore-Changi |
Modificato il 02/03/2018
Terminal merci
- FedEx Express : Guangzhou
- Pacific East Asia Cargo Airlines : Cebu, Taipei
- TransGlobal Airways : Cebu, Dhaka , Fujairah , Taipei, Xiamen , Zhuhai
- UPS Airlines
- Yangtze River Express : Shanghai
Situazione
|
Sicogon
Bacolod
Bancasi
Basco
Busuanga-Coron
Calbayog
Camiguin
Catarman
Caticlan
Clark
Cotabato
Cuyo
Davao
Dipolog
Generale Santos
Iloilo
Jolo
Kalibo
Cagayan de Oro
Laoag
Legazpi
Mactan-Cebu
manila
Marinduque
Masbate
Naga
Ormoc
Pagadian
Puerto Princesa
Roxas
San Jose
Sanga Sanga
Sayak
Sibulan
Subic Bay
Surigao
Tacloban
Bohol
Tandag
Tugdan
Tuguegarao
Virac
Zamboanga
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Note e riferimenti
- (a) Darwin G. Amojelar , " Nuovo terminal dell'aeroporto internazionale di Clark che aprirà nel 2020 " , Manila Standard ,5 agosto 2019( leggi online , consultato il 10 maggio 2020 )
- (in) ABS-CBN News , " Build, Build, Build rail projects get IATF greenlight to continue Nonostante il blocco: Tugade " su ABS-CBN News (accesso 10 maggio 2020 )
- " Jetstar lancia il primo servizio diretto per Osaka da Clark " , aviator.aero (accesso 26 gennaio 2018 )