Campionato del mondo costruttori
Campionato del mondo costruttori| Sport | Automobile da Gran Premio |
|---|---|
| Creazione | 1925 |
| Scomparsa | 1930 |
| Organizzatore / i | Associazione internazionale dei club automobilistici riconosciuti (AIACR) |
| Edizioni | 6 |
| Categoria | Formula Gran Premio |
| Tipo / formato | Coppa del Mondo |
| Periodicità | Annuale |
| Detentore del titolo | Delage |
|---|
Per l'ultima competizione vedi: Gran Premio d'Automobile della stagione 1930
Il Campionato mondiale costruttori , noto anche come "Campionato mondiale automobilistico", era una competizione automobilistica svoltasi tra il 1925 e il 1930 . Allora era l'equivalente del campionato costruttori di Formula 1 . I piloti gareggiarono negli eventi più prestigiosi dell'epoca (anche se altre gare chiamate “Grandi eventi” a volte non contavano nel campionato).
Il campionato è stato organizzato dall'International Association of Recognized Automobile-Clubs (AIACR), l'antenata della International Automobile Federation che è oggi la principale organizzazione nel mondo del motorsport.
Classifiche
Sistema a punti
A differenza dell'attuale sistema di classificazione a punti in Formula 1 , il campionato distribuisce i punti come "sanzione", premiando la coerenza. I punti provengono solo dal miglior punteggio registrato dal produttore durante ogni round. Il campione è il costruttore che ha totalizzato il numero minimo di punti durante la stagione. Il vincitore riceve un punto, il secondo due, il terzo tre, i piloti successivi che hanno tagliato il traguardo ottengono quattro punti.
| Risultato | 1 st | 2 ° | 3 rd | > 4 ° | Ab | Np |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Per il 1928 fu pianificato un programma di sette gare con partecipazione obbligatoria a tre gare. Tuttavia, solo due gare sono state effettivamente disputate secondo le regole AIACR, quindi il titolo non è stato assegnato. Una situazione simile si è verificata nel 1929 e nel 1930 poiché solo una gara si è svolta secondo le regole dell'AIACR.
Dal 1931 il Campionato Europeo Piloti sostituì il Campionato Costruttori.
Premi
| Stagione | Campione | Vittorie | Polacchi | I migliori giri | Podi | Punti | Margine (punti) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1925 | Alfa Romeo | 2 | 0 | 1 | 4 | 7 | 4 |
| 1926 | Bugatti | 3 | 2 | 1 | 9 | 11 | 10 |
| 1927 | Delage | 4 | 1 | 3 | 9 | 10 | 13 |
| 1928 | Non attribuito | ||||||
| 1929 | Non attribuito | ||||||
| 1930 | Non attribuito | ||||||
Eventi delle stagioni del Gran Premio
Gran Premio della stagione 1925| n o | Datato | Gran Premio | Circuito | Vincitori | Telaio | Pole position | Record sul giro | riassunto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 maggio | 500 miglia da Indianapolis | Indianapolis | Pete DePaolo | Duesenberg | Leon duray | Peter DePaolo | Risultati |
| 2 | 28 giugno | Gran Premio del Belgio | Spa-Francorchamps | Antonio Ascari | Alfa Romeo | René Thomas | Antonio Ascari | Risultati |
| 3 | 26 luglio | Gran Premio ACF | Montlhéry |
Robert Benoist Albert Divo |
Delage | Henry segrave | Albert Divo | Risultati |
| 4 | 6 settembre | Gran Premio d'Italia | Monza | Gastone Brilli-Peri | Alfa Romeo | Emilio Materassi | Peter Kreis (en) | Risultati |
(l'Alfa Romeo è un'Alfa Romeo P2 )
Gran Premio della stagione 1926| n o | Datato | Gran Premio | Circuito | Vincitore | Telaio | Pole position | Record sul giro | riassunto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 31 maggio | 500 miglia da Indianapolis | Indianapolis | Frank Lockhart | Mugnaio | Earl Cooper | Frank Lockhart | Risultati |
| 6 | 27 giugno | Gran Premio ACF | Miramas | Jules Goux | Bugatti | Jules Goux | Jules Goux | Risultati |
| 7 | 18 luglio | Gran Premio di San Sebastian | Lasarte | Jules Goux | Bugatti | Jules Goux | Louis wagner | Risultati |
| 8 | 7 agosto | RAC Grand Prix | Brooklands |
Robert Sénéchal Louis Wagner |
Delage | Albert Divo | Henry segrave | Risultati |
| 9 | 5 settembre | Gran Premio d'Italia | Monza | Louis charavel | Bugatti | Emilio Materassi | Meo Costantini | Risultati |
(la Bugatti è una Bugatti Type 39A )
Gran Premio della stagione 1927| n o | Datato | Gran Premio | Circuito | Vincitore | Telaio | Pole position | Record sul giro | riassunto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 30 maggio | 500 miglia da Indianapolis | Indianapolis | George Souders | Duesenberg | Frank Lockhart | Frank Lockhart | Risultati |
| 11 | 3 luglio | Gran Premio ACF | Montlhéry | Robert benoist | Delage | George Eyston | Robert benoist | Risultati |
| 12 | 31 luglio | Gran Premio di Spagna | Lasarte | Robert benoist | Delage | Robert benoist | Risultati | |
| 13 | 4 settembre | Gran Premio d'Italia | Monza | Robert benoist | Delage | Robert benoist | Risultati | |
| 14 | 1 ° ottobre | RAC Grand Prix | Brooklands | Robert benoist | Delage | George Eyston | Risultati |
(Robert Benoist alla guida di una Delage 155B )
Gran Premio della stagione 1928| n o | Datato | Gran Premio | Circuito | Vincitore | Telaio | Pole position | Record sul giro | riassunto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 30 maggio | 500 miglia da Indianapolis | Indianapolis | Louis Meyer | Mugnaio | Leon duray | Leon duray | Risultati |
| 16 | 9 settembre | Gran Premio d'Italia | Monza | Louis Chiron | Bugatti | Baconin Borzacchini | Luigi Arcangeli | Risultati |
In programma anche il Gran Premio di ACF, Germania, Spagna, Belgio e Gran Bretagna. Sfortunatamente, l'ACF ha deciso di non organizzare il suo Gran Premio quell'anno. È stata invece organizzata la Sports Commission Cup . A causa del disinteresse dei costruttori per il GP di Germania e Spagna, la gara non era aperta al Gran Premio di Formula. In Belgio, al posto del Gran Premio si è svolta una gara di durata. Questi test non sono più conformi alle norme stabilite dall'AIACR, sono stati quindi invalidati. Il Gran Premio di Gran Bretagna (inizialmente GP d' Europa dell'anno 1928) fu annullato. Poiché il regolamento richiedeva almeno tre gare nel campionato, il titolo non è stato assegnato.
Gran Premio della stagione 1929| n o | Datato | Gran Premio | Circuito | Vincitore | Telaio | Pole position | Record sul giro | riassunto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | 30 giugno | Gran Premio ACF | Montlhéry | William Grover-Williams | Bugatti | Raoul de Rovin | William Grover-Williams | Risultati |
Il Gran Premio di Germania, Spagna, Belgio, Italia e Gran Bretagna e la 500 miglia di Indianapolis non rispettano il regolamento stabilito dall'AIACR, tali eventi sono stati quindi invalidati. Poiché il regolamento richiedeva almeno tre gare nel campionato, il titolo non è stato assegnato.
Gran Premio della stagione 1930| n o | Datato | Gran Premio | Circuito | Vincitore | Telaio | Pole position | Record sul giro | riassunto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 20 luglio | Gran Premio del Belgio | Spa-Francorchamps | Louis Chiron | Bugatti | Louis Chiron | Guy Buryat | Risultati |
Il Gran Premio di Germania, Spagna, Francia, Italia e Gran Bretagna e la 500 miglia di Indianapolis non rispettano il regolamento stabilito dall'AIACR, questi eventi sono stati quindi invalidati. Poiché il regolamento richiedeva almeno tre gare nel campionato, il titolo non è stato assegnato.
Note e riferimenti
- (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " World Manufacturers 'Championship " ( vedi elenco degli autori ) .
- (it) Il Campionato del Mondo 1928 - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi
- ( entra ) The 1929 World Championship - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi
- ( entra ) The 1930 World Championship - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi