"ESSERE APPREZZATO"
IATA | ICAO | Segnale di chiamata |
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WX | BCY | CITTÀ-IRLANDA |
Data di creazione | 1992 |
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Fondatore | Pat Byrne |
Con sede a |
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Alleanza |
Skyteam (affiliato) (per voli Air France ) |
Dimensioni della flotta | 44, 46 con AF HOP |
Numero di destinazioni | 18 |
La sede principale |
Swords Business Campus Swords, Dublino , Irlanda |
Sito web | www.cityjet.com |
CityJet (codice IATA: WX; codice ICAO: BCY) è una compagnia aerea regionale irlandese con sede a Swords , un sobborgo di Dublino . Opera principalmente all'aeroporto di London-City con il proprio marchio, ma anche nell'ambito di una partnership con Air France , che è stata il principale proprietario fino a maggio 2014, quando CityJet è stata venduta ai proprietari. German Intro aviation , SAS, KLM e Brussels Airlines . La compagnia aerea possiede e gestisce anche strutture di manutenzione presso l' aeroporto di Dublino .
La compagnia aerea è stata fondata il 28 settembre 1992 e ha iniziato le sue attività il 12 gennaio 1994. È stata fondata da Pat Byrne e ha iniziato le operazioni tra Londra e l'aeroporto di Dublino in base a un accordo di franchising con Virgin Atlantic Airways . Il4 luglio 1997, la società ha iniziato le operazioni utilizzando la propria identità, con i velivoli Saab 2000 e BAE 146.
Inizialmente, CityJet gestiva la rotta Parigi-Londra per conto di Air France. NelMaggio 1999, in collaborazione con Air Foyle Ireland , Air France ha acquisito una partecipazione del 25% nella compagnia aerea. NelFebbraio 2000, Air France ha preso il controllo completo. La compagnia aerea da quel momento era gestita da Air France con il nome di CityJet.
Geoffrey O'Byrne White ha sostituito Jacques Bankir come CEO di CityJet nel 2000 e ha ricoperto questa posizione fino al 2010.
Il 24 dicembre 2007, Air France-KLM ha annunciato di aver firmato un accordo per l'acquisizione totale di VLM Airlines NV da Panta Holdings e ha annunciato il28 maggio 2009che VLM Airlines inizierà gradualmente ad operare con il marchio CityJet. Avvio del1 ° giugno 2010, l'intera flotta Fokker 50 di VLM Airlines indossava la livrea CityJet, VLM è rimasta proprietaria del proprio certificato di operatore e la flotta Fokker 50 è iscritta nel registro belga.
CityJet ha registrato una perdita ante imposte di € 51,5 milioni per l'anno alla fine del marzo 2010. Ciò a fronte di una perdita di 53,9 milioni di euro nell'anno in corsoMarzo 2009. I ricavi sono diminuiti dell'8% da 282,4 milioni di € a 258,9 milioni di € nello stesso periodo. Il numero di passeggeri è aumentato dal 6,5% a 2,1 milioni, mentre le tariffe medie sono diminuite del 16%. Christine Ourmières si unisce come nuovo direttore generale del1 ° ottobre 2010. In precedenza ha ricoperto diverse posizioni dirigenziali all'interno del gruppo Air France-KLM. Nell'anno IATA che termina il31 marzo 2010, CityJet ha trasportato poco più di 1 milione di passeggeri sulla sua rete di città di Londra.
Nel Giugno 2012, è stato annunciato che Air France-KLM stava valutando la possibilità di vendere CityJet per supportare la propria compagnia in difficoltà, con una nuova dichiarazione in Aprile 2013, specificando che l'aggiudicatario sarà annunciato nell'estate 2013
Nel Ottobre 2013, l'accordo operativo con Air France è stato sostituito da un code share. Da quella data, CityJet ha operato la maggior parte delle rotte con il proprio codice WX , invece di Air France. [9] Nel dicembre 2013, Air France ha annunciato che avrebbe venduto CityJet e VLM Airlines all'investitore tedesco Intro Aviation . Il trasferimento è stato completato inMaggio 2014. La controllata di CityJet VLM Airlines è stata acquistata dalla sua stessa direzione e si è liberata da CityJet. Tuttavia, rimarranno rotte di volo come operatore ACMI per CityJet almeno fino all'estate 2015.
È stato annunciato in novembre 2014, che le rotte CityJet da Cardiff a Edimburgo e Parigi-Orly dovevano essere gestite da Stobart Air, da 1 ° dicembre 2014. Tuttavia, queste due rotte cesseranno di essere operate nel giugno 2015, poiché Flybe serve le stesse rotte, supportate dall'operatore aeroportuale.
Nel giugno 2015, CityJet ha annunciato la fine delle rotazioni verso Dresda, l'ultima delle quattro destinazioni tedesche, a causa della debolezza della domanda.
Nel ottobre 2015, Scandinavian Airlines (SAS) ha annunciato che venderà la sua controllata finlandese Blue1 a CityJet, che potrebbe tuttavia continuare a gestire la compagnia per conto di SAS nell'ambito di una più ampia cooperazione.
Nel Maggio 2019, CityJet e KLM si uniscono per creare una compagnia aerea con sede all'aeroporto di Anversa , Air Antwerp . CityJet possiede il 75% della società.
Nel 2020, la flotta di CityJet comprende 20 aeromobili CRJ900 che operano dalle basi di Copenaghen e Dublino.
CityJet opera principalmente in wet lease per le compagnie aeree Air France (con partenza da Parigi-Charles de Gaulle), SAS (con partenza da Helsinki), KLM (con partenza da Amsterdam-Schiphol ) e Brussels Airlines (con partenza da Bruxelles). Opera anche a proprio nome con un accordo di code-sharing con Air France e KLM. Uno dei suoi principali concorrenti è BA CityFlyer .
Datato 2 gennaio 2019, la flotta CityJet era composta dai seguenti aeromobili:
Oggi la flotta è composta solo da Bombardier CRJ900.