Volo Air India Express 1344
| Volo Air India Express 1344 | |||
 L'aereo coinvolto nell'incidente, qui nel 2006. | |||
| Caratteristiche dell'incidente | |||
|---|---|---|---|
| Datato | 7 agosto 2020 | ||
| genere | Escursione in pista | ||
| Cause | Indagine in corso | ||
| Luogo | Aeroporto internazionale di Calicut | ||
| Informazioni sui contatti | 11 ° 07 ′ 59,33 ″ nord, 75 ° 58 ′ 14,33 ″ est | ||
| Caratteristiche del dispositivo | |||
| Tipo di dispositivo | Boeing 737 Next Generation | ||
| Compagnia | Air India Express | ||
| N o identificazione | VT-AXH | ||
| Luogo d'origine | Aeroporto Internazionale di Dubai ( Emirati Arabi Uniti ) | ||
| posto di destinazione | Aeroporto internazionale di Calicut ( India ) | ||
| Fase | Atterraggio | ||
| Passeggeri | 185 | ||
| Equipaggio | 6 | ||
| Morto | almeno 18 | ||
| Ferito | almeno 120 | ||
| Sopravvissuti | al massimo 174 | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: India
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Il 7 agosto 2020a 19 h 10 (ora locale), il Boeing 737-800 garantire Air India Express 1344 , tra Dubai ( Emirati Arabi Uniti ) e Kozhikode ( India ), ha un incidente in atterraggio sulla Aeroporto di Calicut , dove si scivola sul pista di atterraggio e si rompe in due, sul bordo di una gola.
Il bilancio mostra almeno 18 morti e 120 feriti - di cui 15 gravi - tra i 191 passeggeri e l'equipaggio.
Incidente
L'aereo è arrivato all'aeroporto nei tempi previsti. L'avvicinamento era per la pista 28, ma due atterraggi sono stati interrotti a causa di un vento in coda e l'aereo ha girato, in attesa di autorizzazione, prima di atterrare sulla pista 10. A causa del monsone e delle inondazioni in Kerala durante il maltempo, la visibilità ridotta al momento dell'atterraggio 2000 m. La pista 28 era in uso e al primo tentativo di atterraggio il pilota non poteva vedere la pista e ha richiesto la pista 10. Al secondo tentativo sulla pista 10 a 2.860 m (9.380 ft), l'aereo è atterrato lontano ed è atterrato a terra. la pista con le ruote in prossimità della taxiway "C", che si trova a circa 1000 m oltre la soglia della pista.
L'aereo non si è fermato fino alla fine della pista ed è precipitato in una gola profonda da 9 a 10,5 m, provocando la rottura della fusoliera in due parti all'impatto. Il vento in coda, i residui di pneumatici in gomma e la pista bagnata hanno probabilmente influenzato le prestazioni di frenata del velivolo e causato l'incidente. Questo incidente è simile all'escursione sulla pista del volo Air India Express 812 avvenuta il 22 maggio 2010 all'aeroporto internazionale di Mangalore, uccidendo 158 persone a bordo.
Riferimenti
- Serge Fabi, " Air India Express: 18 morti e più di 120 feriti nell'escursione in pista di un Boeing 737-800 " , su Air Journal ,8 agosto 2020(accesso 9 agosto 2020 )
- PR con AFP , " India: un aereo si rompe in due uscendo di pista, almeno 17 morti e 15 feriti gravemente " , su Le Parisien ,7 agosto 2020(accesso 9 agosto 2020 )
- L'HuffPost con AFP , " A Kozhikode, India, un aereo Air India Express sbanda all'atterraggio " , su The Huffington Post ,7 agosto 2020(accesso 9 agosto 2020 )
- France 24 con AFP , " India: un aereo Air India si rompe in due all'atterraggio, diversi morti e feriti " , su France 24 ,7 agosto 2020(accesso 9 agosto 2020 )
- " Sezione 3 Airport Marking Aids and Signs " , Federal Aviation Administration (accesso 8 agosto 2020 )
- " Segnaletica e segnaletica aeroportuale " , su cfinotebook.net (accesso 8 agosto 2020 )
- (in) Press Trust of India New Delhi 8 agosto 2020 AGGIORNATO: 8 agosto 2020 13:06 Ist , " Incidente di Kozhikode: l'aereo dell'Air India Express è atterrato vicino alla taxiway, a 1.000 metri dall'inizio della pista " su India Today (accesso ad agosto 8, 2020 )
- VOCL - CALICUT / DOMESTIC , Airport Authority of India,2017, 21 p. ( leggi online )
- Binding Lucia , " incidente aereo Kerala: almeno 14 morti e diversi feriti degli aeromobili si divide in due 'all'aeroporto " , su Sky News ,8 agosto 2020(accesso 8 agosto 2020 )
- Sohini Sarkar e Phillip , "L' aereo dell'Air India Express con 191 da Dubai sbanda dalla pista di Kozhikode, pilota ucciso ", Hindustan Times ,7 agosto 2020( leggi online , consultato il 7 agosto 2020 )
- " Incidente di Air India Express: questo strumento di sicurezza avrebbe potuto prevenire la tragedia di Kozhikode " , su Moneycontrol (accesso 8 agosto 2020 )
- (in) Poulomi Ghosh , " Incidente aereo Air India Express: la colpa è del Boeing 737 di 13 anni? Kozhikode Crash Brings Chilling Memories of 2010 Crash " , su India.com ,8 agosto 2020(accesso 8 agosto 2020 )