Tunnel des Monts
| Tunnel des Monts | ||||
.JPG) Ingressi nord-ovest (lato Aix-les-Bains ) delle canne del tunnel. | ||||
| genere | Tunnel stradale | |||
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| Geografia | ||||
| Nazione | Francia | |||
| Itinerario | N 201 E 70 | |||
| Informazioni sui contatti | 45 ° 34 ′ 30 ″ nord, 5 ° 55 ′ 45 ″ est | |||
| Operazione | ||||
| Pedaggio | no | |||
| Caratteristiche tecniche | ||||
| Lunghezza del tunnel | 889 m / 870 m (tunnel curvo) |
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| Numero di tubi | 2 tubi unidirezionali | |||
| Numero di canali per tubo | 3 vie | |||
| Costruzione | ||||
| Aperto al traffico | diciannove ottantuno | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Chambéry
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Il tunnel dei Monts è un tunnel stradale situato nella città di Chambéry , nel dipartimento della Savoia , in Francia .
Presentazione
Il tunnel dei Monti è stato inaugurato il 21 dicembre 1981 . Permette di attraversare la collina di Lémenc (conosciuta anche come "collina dei Monts" o semplicemente "Les Monts") che è un contrafforte calcareo del massiccio dei Bauges . È costituito da due tubi paralleli che formano una leggera curva a 20 metri di distanza. Ciascuno di questi tubi è unidirezionale e si trovano in direzioni opposte. Fino aLuglio 1985, ogni tubo includeva due canali, quindi dopo questa data passerà a tre canali. Tre gallerie di comunicazione collegano i due tubi. Il tunnel è attraversato dalla N 201 . La velocità è limitata a 90 km / h. Questa struttura fa parte della superstrada urbana, chiamata anche VRU. Questa superstrada consente, tra le altre cose, di aggirare il centro della città di Chambéry, ma anche di collegarsi tra i pedaggi di Chambéry-Nord ( A43 e A41 Nord ) e Chignin ( A43 e A41 Sud ).
Lunghezza del tubo
- Metropolitana nord (Italia / Albertville / Grenoble → Lione / Ginevra): 889 m
- La metropolitana meridionale (Lione / Ginevra → Grenoble / Albertville / Italia): 870 m
Controllo radar
I due tubi di questo tunnel sono dotati di un radar automatico. I due radar sono posti un centinaio di metri prima dei rispettivi ingressi dei tubi.
Di seguito alcune informazioni:
- Modello: radar automatica di 3 ° generazione a partire dal 2007.
- Coordinate di longitudine e latitudine della posizione del radar: N 45.57760 - E 5.91977.
- Posizione flash: lampeggiamento posteriore dei veicoli.
- Segnaletica: un piccolo segno sul lato sinistro e un grande segno sul lato destro a una distanza di circa 300 metri prima del radar.
Fonti e riferimenti
- Bernard Boy, Le tunnel des Monts. Riabilitazione della struttura , in "Travaux", settembre 2005, n. 822
- Bernard Boy e Jean-Paul Mizzi, Le tunnel des Monts: Riabilitazione del lavoro , ed. Scienza e industria, ISSN 0041-1906
- "Chamonix senza tappo", Le Monde , 23 dicembre 1981 [ leggi online ]
- Informazioni specializzate sui radar stradali automatici - Radars-auto.com