IATA | ICAO | Segnale di chiamata |
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TAI |
Con sede a | Aeroporto di Parigi-Le Bourget |
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La Air Transport Intercontinental (meglio conosciuta con l'acronimo TAI ) era una ex compagnia aerea francese .
Nel 1963, TAI si è fusa con il trasporto aereo e marittimo dell'Unione , dando alla compagnia il trasporto aereo dell'Unione .
All'inizio degli anni '50 le linee di TAI erano:
Nel 1957, la linea Saigon fu estesa a Darwin , Brisbane , Nouméa e Auckland . Durante la costruzione di un aeroporto a Tahiti , TAI iniziò a servire Bora Bora nel 1958. Fino all'apertura di questo aeroporto nel 1960, Bora Bora era servito da idrovolanti Short Solent . Nel 1957, una compagnia Douglas DC-3 servì anche l' aeroporto di Wallis-Hihifo .
Alla fine degli anni '50, la flotta di TAI comprendeva SNCASE SE-2010 Armagnac , Douglas DC-4 e Douglas DC-6 con una livrea verde chiaro. I primi aerei a reazione furono i Douglas DC-8 acquisiti nel 1960. TAI estese la sua rete a Jakarta , in Indonesia .
Porzione di testo inglese da tradurre in franceseTesto in inglese da tradurre:
la livrea è cambiata in un'attraente coda a strisce gialle, verdi e nere con "TAI" su di essa e una striscia verde lungo la fusoliera . L'OAG del febbraio 1959 mostra undici partenze a settimana da Orly: sette DC-6B per l'Africa continentale, due per Tananarive, una per Auckland e una DC-7C per Giacarta.
Milioni di entrate per passeggeri-chilometri, solo voli di linea: 300 nel 1957 e 369 nel 1960.
Traduci questo testo • Strumenti • (+)Il 20 febbraio 1956, la compagnia aerea francese Transports Aériens Intercontinentaux deplora lo smarrimento di un Douglas DC-6B, vittima di un incidente nel cuore della notte, che ha colpito una duna, non lontano dal Cairo. Valutazione dell'incidente: hanno perso la vita quarantanove passeggeri e tre membri dell'equipaggio. Il pilota Charles Billet avrebbe chiesto al suo copilota, Robert Rolland, di fare un approccio cieco come esercizio di addestramento.