Tram linea 1 (Tournai)
| Linea 1 | |
 Data sconosciuta, unità standard al capolinea di Toufflers Douane. | |
| Rete | Tournai tram |
|---|---|
| Storia | |
| Indici | T; 1 |
| Dipinti | 401 (1931) |
| La messa in produzione | 14 marzo 1901 |
| Cancellazione | 26 aprile 1952 |
| Operatore | TUV , SNCV |
| Infrastruttura | |
| Spaziatura | metrico (1.000 m ) |
| Elettrificazione | 1933 |
La linea 1 è una vecchia linea del tram Tournai della Società Nazionale Ferrovie Vicinali (SNCV) che collega Tournai a Toufflers tra1901 e 1952 per il servizio passeggeri e 1954 per il trasporto merci.
Storia
La linea è stata messa in servizio con trazione a vapore attiva14 marzo 1901tra la stazione di Tournai e Templeuve su una nuova infrastruttura ( capitale 95 ), il funzionamento è affidato alla SA di Urban and Local Tramways (TUV).
Il 23 aprile 1905, si estende da Templeuve a Néchin La Festingue (nuova sezione, capitello 95 ).
Nel 1920, SNCV assume la gestione della linea.
Il 15 dicembre 1926, La linea viene estesa da Néchin La Festingue a Toufflers Douane in Francia dove si connette con la linea C della tramvia Roubaix Tourcoing . Nella stessa occasione è stata messa in servizio la stazione doganale di Néchin La Festingue .
Il 9 gennaio 1933, viene messa in servizio la trazione elettrica sulla linea mediante elettrificazione della tratta Tournai Rond-Point - Toufflers Douane ( capitale 95 ).
Il 5 febbraio 1933, alla riga viene assegnato l'indice T quindi in 1936 riceve il numero 1.
La linea viene cancellata la sera del 26 aprile 1952contestualmente agli altri elettrodotti della rete Tournai e alla linea 399, determinando la chiusura al traffico della tratta Tournai Gare - Pont Delwart via rue Royale e quai Dumon ( capitale 95 ). È sostituito da una linea di autobus con lo stesso numero .
Infrastruttura
Depositi e stazioni
Nome: (stazione): quando il deposito o la stazione è adiacente o vicino a una stazione.
Tipo: D: deposito, S: stazione, Sf: se la stazione funge da stazione doganale al confine, Sp: se la stazione è stabilita in un edificio privato, il più delle volte un caffè o più raramente un'abitazione privata.
| Disegno | Nome | genere | Comune | Posizione | stato | Osservazioni |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Néchin La Festingue | Sf | Nechin | 50 ° 39 ′ 26 ″ N, 3 ° 14 30 ″ E | Fuori servizio. |
Altri depositi utilizzati dalla linea situati sul resto della rete o linee correlate: Tournai .
operazione
Film di destinazione
Ore
Tabelle: 401 (1931), numero di tabella condiviso con la riga 3 .
Note e riferimenti
Appunti
- corrispondente in Belgio per un numero locale assegnato a ciascun trasporto pubblico linea usata sugli indicatori della Società Nazionale di belgi Ferrovie (SNCB). Per le linee diverse da quelle della SNCB , questo numero non corrisponde generalmente all'indice della linea.
- Questo collegamento tra il tram di Tournai e il tram di Roubaix Tourcoing è stato costruito nel1915dall'occupante tedesco per il trasporto dei feriti. Non sembra essere stato smantellato alla fine della guerra.
Riferimenti
- (en) Wim Kusee, “ Cap.95: Banlieue de Tournai ” , su kusee.nl
- "Capitolo V La guerra 1914-1918" in Freddy Lemaire e Jean Simonet , Le rail en tournaisis 1835-1985 , Tournai, Société Royale d'Histoire et d'Archéologie de Tournai,1986, 205 pag.
- Orario dei treni da15 maggio a 3 ottobre 1931, Compagnia nazionale delle ferrovie belghe (SNCB) ( leggi online sul Grenier Ferroviaire )
- (nl) Indicatore ufficiale: estate 1933 , Società delle ferrovie nazionali belghe (SNCB) ( leggi online )
Bibliografia
Monografie
- Freddy Lemaire e Jean Simonet , Le rail en tournaisis 1835-1985 , Tournai, Royal Society of History and Archaeology of Tournai,1986, 205 pag.