Architetto | Cesare Pelli |
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Ingegnere | Thornton Tomasetti ( in ) |
Costruzione | 1992 - 1998 |
Apertura | 1 ° mese di agosto 1999 |
Uso | Uffici, negozio, moschea, sala concerti, centro conferenze multimediale |
Stile | Architettura postmoderna |
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Altezza |
Braccio: 452 m Tetto: 410 m Ultimo piano: 375 m |
La zona | 341.760 m 2 |
Piani | 88 |
Numero di ascensori | 78 |
Contraente | Samsung C&T , Hazama Corporation |
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Proprietario | Petronas |
Sito web | www.petronastwintowers.com.my |
Nazione | Malaysia |
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città | Kuala Lumpur |
Informazioni sui contatti | 3°09 28″ N, 101° 42 ′ 42″ E |
Le Petronas Twin Towers di Kuala Lumpur , in Malesia , sono state progettate dall'architetto argentino César Pelli e inaugurate nel 1998 . Hanno 88 piani per un'altezza totale di 452 metri, che le rende le torri gemelle più alte del mondo.
Un gateway in acciaio accessibile ai visitatori collega le due torri a 170 metri dal suolo al 41 ° e 42 ° piano.
Oltre agli uffici del gigante petrolifero malese Petronas , questo edificio contiene 1,7 milioni di metri quadrati di negozi e luoghi di intrattenimento, una sala concerti, una moschea e un centro conferenze multimediale. L'ingegnere è Thornton Tomasetti.
Poiché le torri erano costruite in cemento armato, era necessario trovare una formula concreta che potesse sopportare il peso della torre (alta circa il doppio rispetto a se fossero state costruite in acciaio), fu quindi sviluppata una formula speciale (basata su silice ) ma durante la costruzione di un test di routine concreto ha mostrato che la formula non era stata rispettata; dopo lo studio è apparso che solo un piano aveva cemento difettoso. La decostruzione del pavimento in questione è stata quindi necessaria per ricostruirlo con cemento a norma, cosa che ha fatto perdere molto tempo e denaro alle autorità malesi. A seguito di questo errore, che poteva essere catastrofico, sono state messe in atto le norme di sicurezza: verifica della conformità del calcestruzzo di ogni arrivo prima della sua installazione. Inoltre, gli impianti di produzione del calcestruzzo sono passati da uno a tre per evitare di perdere tempo ad aspettare il calcestruzzo se fosse ritardato da un problema tecnico (come una mancanza di resistenza).
Lo Skybridge che collega le due torri è diventato obbligatorio per consentire l'evacuazione dei residenti da una torre all'altra, in caso di incendio. La durata per issare questo ponte doveva essere di 20 ore di tempeste tropicali e temporali hanno distrutto il sistema di sollevamento elettrico più volte in tre giorni, il ponte è rimasto sospeso a metà altezza per diverse ore durante la tempesta. Lo Skybridge, realizzato da VSL , è costituito da un complesso sistema di giunti sferici, perché il vento non muove le due torri allo stesso modo.
Quando costruita, la torre numero due non si è rivelata completamente verticale, inclinata verso il giro numero uno dal piano al 60 ° piano. Per evitarne la decostruzione, gli architetti hanno inclinato di circa 20 mm nella direzione opposta, il 60 ° piano 88 e , ripristinando così la verticalità.
Poiché le Torri Petronas sono relativamente piccole su ogni piano, i sistemi di ascensori non dovrebbero occupare troppo spazio. L'altezza da essere disponibili nei confronti della società Otis ha sviluppato doppi ascensori: per andare a fasi anche, prendere l'ascensore dal piano terra per andare alle fasi dispari, si dovrebbe prendere 1 ° piano (si accede da una scala mobile ). Le due torri dispongono di 76 ascensori , di cui 29 ad alta velocità che raggiungono l'ultimo piano in meno di 90 secondi .