Torre radar rigida

Torre radar rigida Immagine in Infobox. La torre nel 2010 Storia
Architetto Jean Prouvé
Costruzione 1978
Inaugurazione 1982
Uso Sorveglianza della navigazione marittima
Architettura
Materiale Cemento armato
Patrimonialità Elencato nell'inventario generale
Altezza Braccio: 72  m
Amministrazione
Occupante Marina Militare
Posizione
Nazione  Francia
Suddivisione amministrativa Isola di Ushant
Informazioni sui contatti 48 ° 28 ′ 34 ″ N, 5 ° 03 ′ 10 ″ O
Posizione sulla mappa del Finistère
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Posizione sulla mappa della Bretagna
vedere sulla mappa della Bretagna Red pog.svg

La torre radar Stiff è una torre di osservazione situata sull'Île d'Ouessant e commissionata nel 1982 . La sua costruzione iniziò nel 1978 in seguito all'affondamento dell'Amoco Cadiz sulle rocce di Portsall . Con un'altezza di 72  m , consente alla Cross Corsen di monitorare il sistema di traffico al largo dell'isola ( ferrovia Ouessant ).

Posizione

La torre si trova nel punto Bac'haol, all'estremità nord-orientale dell'isola di Ouessant ea poche centinaia di metri dal faro di Stiff su un altopiano a 60  m di altitudine. Si affaccia su Stiff Bay. Data la sua posizione vicino alla vetta, la sala di guardia panoramica si trova quindi a circa 120  m sopra il livello medio di marea . La parte superiore della torre è sormontata da un'antenna radar . Un eliporto si trova non lontano dai piedi della torre.

Storia

L' Olympic Bravery è stato sventrato nel 1976 nel nord dell'isola, vicino a Keller Island . Nel 1978, in seguito all'affondamento dell'Amoco Cadiz, si notò una mancanza di visibilità sui movimenti delle navi alla periferia dell'isola di Ouessant. I mezzi in termini di radar e radiocomunicazioni sono considerati insufficienti. Si decise quindi di costruire una torre che consentisse una migliore sorveglianza della zona. L'architetto Jean Prouvé utilizza il principio del nucleo centrale in calcestruzzo per la sua struttura.

Uso

La torre è utilizzata dalle squadre della Marina francese che monitorano e raccolgono informazioni sulle navi che viaggiano sulla ferrovia di Ouessant su un raggio di 40  km intorno al sito. I dati identificativi (sistema AIS ) e le immagini vengono trasmessi direttamente al Cross Center presso il punto Corsen che costituisce il centro operativo. Di notte, una luce rossa lampeggiante segna la torre.

Il sito è terreno militare e non è visitabile.

Vedi anche

Articoli Correlati

Note e riferimenti

  1. "  Torre radar rigida  " , su CoteBretagne
  2. "  Torre radar rigida (Ushant)  " , su patrimoine.bzh
  3. "  Torre radar. Un'antenna per la navigazione  ” , su Le Télégramme
  4. "  Modello di rendering per il concorso, Tour Radar du STIFF  " , al Centre Pompidou