La Strategic Rail Authority ( SRA ) era un'istituzione pubblica britannica con la missione tra il 2001 e il 2006 di guidare, sotto l'autorità del governo, la strategia generale del settore del trasporto ferroviario nel Regno Unito . Era in particolare responsabile dell'assegnazione e del controllo delle concessioni ( franchigie in inglese) per i servizi di trasporto ferroviario di passeggeri.
L'Autorità ferroviaria strategica è stata costituita il 1 ° febbraio 2001 ai sensi della legge trasporti ( Transport Act 2000 ).
Il 15 luglio 2004il ministro dei Trasporti , Alistair Darling , ne annuncia l'abolizione. Al 1 ° dicembre 2006 , l'Autorità Strategic ferroviario non esiste più, le sue funzioni sono assegnate al Ministero dei Trasporti per Network Rail , a RRBs e Giunta regionale per alcune competenze (l' esecutivo scozzese , la Welsh Assembly Government e la Greater London Authority ) .
Dopo la quasi rinazionalizzazione delle infrastrutture avvenuta dopo il fallimento di Railtrack , la mossa ha segnato un altro passo importante nella riforma delle ferrovie britanniche iniziata sotto il governo di John Major .