Lo Space-Based Infrared System, meglio conosciuto con l'acronimo SBIRS , (in francese "Infrared system based in space") è un sistema spaziale per il rilevamento di missili balistici intercontinentali sviluppato dagli Stati Uniti e dispiegato dalla fine del Stati Uniti, anni 2000. Si basa su satelliti di allerta precoce dotati di sensori a infrarossi in grado di rilevare il lancio di missili da qualsiasi punto del pianeta. Per adempiere al suo scopo e quindi sostituire la costellazione DSP , una dozzina di satelliti vengono dispiegati su tre orbite: l' orbita geostazionaria , l' orbita di Molniya e l' orbita bassa . L'andamento del programma è caratterizzato da costi vertiginosi e da un netto peggioramento delle prestazioni rispetto alle specifiche. Lo sviluppo dei 24 satelliti in orbita bassa, troppo ambizioso, ha lasciato il programma SBRIS e affidato ad un'altra agenzia che schiererà solo due satelliti pilota STSS. Per far fronte a nuove minacce (satellite anti-satellite), migliorare le prestazioni dei rilevatori e del sistema di trasmissione dati, nonché ridurre i costi operativi, è previsto il dispiegamento di una nuova generazione di satelliti, Next-Generation Overhead Persistent InfraRed (NG-OPIR) dalla metà del 2025.
Dagli anni Sessanta gli Stati Uniti dispongono di un sistema spaziale per il rilevamento di missili balistici intercontinentali basato su satelliti in orbita geostazionaria dotato di sensori a infrarossi in grado di identificare il calore emesso dal missile nella sua fase propulsiva associato ad un sistema di diffusione delle informazioni. Il primo sistema semi-operativo, chiamato MIDAS , è stato implementato tra il 1960 e il 1966. È stato sostituito dalla costellazione DSP schierata tra il 1970 e il 2007. Durante gli anni '80 e '90, sono stati lanciati diversi programmi per sostituire i DSP. Questi sono l' Advanced Warning System e il Boost Surveillance and Tracking System negli anni '80, poi il Follow-on Early Warning System negli anni '90. Questi programmi falliscono perché si basano su tecnologie di rilevamento a infrarossi che mancano di maturità e il loro costo è. troppo alto. In seguito alla Guerra del Golfo (1991), durante la quale l'esercito americano fu colpito da diversi missili balistici a corto raggio, il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti (DOD) decise che il sistema per sostituire i DSP sarebbe stato anche dotato della capacità di rilevare il lancio di missili a corto raggio e per allertare in tempo le forze militari mirate. Nel 1994, il DOD ha consolidato le diverse esigenze del futuro sistema, denominato SBIRS ( Space-Based Infrared System ) e ne ha avviato gli sviluppi. Si prevede di avere quattro satelliti in orbita geostazionaria, due satelliti in orbita Molnia e 24 satelliti in orbita bassa. La parte terrestre è costituita da una stazione di controllo, il sistema di comunicazioni e due stazioni di terra situate in altri continenti. Il dispiegamento di satelliti in orbita geostazionaria, che è di natura urgente, dovrebbe iniziare nel 2002 mentre i satelliti in orbita bassa dovrebbero essere messi in orbita dal 2006. Il costo totale del programma (compresi i costi operativi) che dovrebbe essere eseguito fino al 2020 è inizialmente stimato in 22,6 miliardi di dollari, di cui 9,3 miliardi per i satelliti posti in orbita bassa.
A partire dal 2000, il programma è in overrun dei costi e il rischio associato alla costellazione in orbita bassa è considerato molto alto. Di fronte alle difficoltà incontrate sulla componente orbita bassa, l'Air Force ha trasferito il suo sviluppo all'Agenzia di difesa missilistica . Il programma viene rinominato Space Tracking and Surveillance Systemce . Il programma SBIRS ora copre solo i satelliti in orbita geostazionaria e in orbita Molnia. Nel 2004, questo progetto su piccola scala ha anche accumulato sforamenti e ritardi legati a problemi incontrati nello sviluppo di software e componenti. Nelsettembre 2007, il costo stimato del progetto ha raggiunto i 10,4 miliardi di dollari . Il contratto iniziale prevedeva due satelliti in orbita di Molnia e da 2 a 3 satelliti in orbita geosincrona , per un totale di 5 satelliti. Nel 2005, a seguito della terza violazione dell'emendamento Nunn-McCurdy (aumento del 25% rispetto al budget), le funzionalità previste nelle specifiche sono state riviste al ribasso.
Il 2 giugno 2009, Lockheed Martin annuncia di aver ottenuto un contratto per un terzo satellite in orbita Molnia , un terzo satellite in orbita geosincrona e relative apparecchiature di terra. Il10 giugno 2009Lockheed Martin ha ricevuto $ 262,5 milioni di dollari USAF per costruire un quarto satellite. SBIRS-GEO 3 (USA 273) è stato lanciato il21 gennaio 2017 e SBIRS-GEO 4 (USA-282) viene lanciato il 20 gennaio 2018.Il 25 maggio 2014Lockheed firma un contratto con 1,86 miliardi di dollari per completare il programma e costruire il 5 ° e 6 ° satellite da lanciare inizialmente nel 2018 e 2022. Ingennaio 2018, si prevede di lanciarli nel 2021 e nel 2022 al fine di migliorare la copertura ed eventualmente sostituire i primi due satelliti geosincroni SBIRS.
Il sistema SBIRS utilizza diversi tipi di satelliti:
I satelliti SBIRS-GEO sviluppati da Lockheed Martin hanno una massa di 4,5 tonnellate e una durata minima di 12 anni. Usano una piattaforma stabilizzata di tipo A2100M a 3 assi e la loro propulsione è fornita da un motore LEROS-1c. L'energia è fornita da due pannelli solari. Hanno due sensori a infrarossi: uno scansiona l'emisfero e l'altro si mobilita per osservare punti particolari. Questi osservano nell'infrarosso medio e corto.
Gli HEO SBIRS sono infatti strumenti che costituiscono il carico utile secondario dei satelliti di intercettazione di Trumpet . Il satellite circola in un'orbita di Miolniaa (38.000 x 1.100 chilometri che permette di osservare le zone polari.
Lo sviluppo dei 24 satelliti in orbita bassa, troppo ambizioso, è uscito dal programma SBRIS e affidato nel 2001 alla Missile Defense Agency, che schiera solo due satelliti pilota STSS. I due satelliti STSS, inizialmente SBIRS Low, sono stati posti in orbita bassa nel 2009 (1350 km × 1350 km di inclinazione orbitale di 58 °). Questi satelliti da 1 tonnellata hanno due sensori operanti in luce visibile e infrarossi in grado di rilevare e tracciare missili balistici e aiuti alla penetrazione durante tutte le fasi della loro traiettoria: fase di risalita a propulsione e non propulsione, rientro atmosferico con rilascio di esche e nucleare. testate. Un prototipo, STSS-ATRR, è stato lanciato nel 2006.
Designazione | genere | Data di rilascio | Launcher | Orbita | ID NSSDC | Stato | Commento |
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USA 184 | SBIRS HEO | 28 giugno 2006 | Delta IV 4M + (4,2) | Molnia | 2006-027A | Strumento installato a bordo di un satellite Trumpet 4 | |
USA 200 | SBIRS HEO | 13 marzo 2008 | Delta IV 4M + (4,2) | Molnia | 2008-010A | Strumento installato a bordo di un satellite Trumpet 5 | |
USA 205 | STSS-ATRR | 5 maggio 2009 | Delta II 7920-10C | Orbita bassa | 2009-023A | Prototipo SDSS | |
USA 208 | STSS | 25 settembre 2009 | Delta II 7920-10C | Orbita bassa | 2009-052A | SBIRS-Low FDS 1. Stesso volo di USA 209 | |
USA 209 | STSS | 25 settembre 2009 | Delta II 7920-10C | Orbita bassa | 2009-052B | SBIRS-Low FDS 2. Stesso volo di USA 208 | |
USA 230 | SBIRS-GEO | 7 maggio 2011 | Atlas V 401 | geostazionario | 2011-019A | SBIRS-GEO 1 | |
USA 241 | SBIRS-GEO | 19 marzo 2013 | Atlas V 401 | geostazionario | 2013-011A | SBIRS-GEO 2 | |
USA 259 | SBIRS HEO | 13 dicembre 2014 | Atlas V 541 | Molnia | 2014-081A | Strumento installato a bordo di un satellite Trumpet 6 | |
USA 273 | SBIRS-GEO | 21 gennaio 2017 | Atlas V 401 | geostazionario | 2017-004A | SBIRS-GEO 3 | |
USA 278 | SBIRS HEO | 24 settembre 2017 | Atlas V 541 | Molnia | 2017-056A | Strumento installato a bordo di un satellite Trumpet 7 | |
USA 282 | SBIRS-GEO | 20 gennaio 2018 | Atlas V 401 | geostazionario | 2018-005A | SBIRS-GEO 3 | |
Lanci programmati | |||||||
SBIRS-GEO 5 | SBIRS-GEO | intorno al 2021 | Atlas V 421 | geostazionario | |||
SBIRS-GEO 6 | SBIRS-GEO | intorno al 2022 | Atlas V 421 | geostazionario |
Un sistema con maggiori capacità in grado di rilevare missili da crociera ipersonici, il Next-Generation Overhead Persistent Infrared (Next-Gen OPIR) dovrebbe iniziare il dispiegamento nel 2025 (inizio 2021 programma).