Compagnia ferroviaria nazionale del Kazakistan
Compagnia ferroviaria nazionale del Kazakistan
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| Fondazione | 15 marzo 2002 |
|---|
| genere | Compagnia ferroviaria |
|---|---|
| Forma legale | Stock per azioni |
| Campo di attività | Trasporto |
| posto a sedere | Nursoultan |
| Nazione | Kazakistan |
| Efficace | 146.000 |
|---|---|
| Proprietario | Kazakistan |
| Organizzazione genitoriale | Samrouk-Kazyna |
| Affiliazione | Unione Internazionale delle Ferrovie (da2004) |
| Sito web | (kk + ru + en) www.railways.kz |
La National Railway Company of Kazakhstan o Kazakhstan Temir Joly ( KTJ ; Kazakh : Қазақстан Темiр Жолы (ҚТЖ) , nota con l'acronimo inglese KTZ), è la compagnia ferroviaria nazionale del Kazakistan .
Organizzazione
La società per azioni KTZ è stata fondata nel 2002 dal governo per sviluppare, gestire e mantenere il trasporto ferroviario in Kazakistan. La sua sede è ad Astana . Le società collegate possiedono il materiale rotabile , le attrezzature di trazione, il trasporto passeggeri. Gli impianti di manutenzione sono stati privatizzati. Le società private possono possedere o affittare materiale rotabile che può utilizzare la rete ferroviaria.
Rete
Operazione
Con 143.000 dipendenti nel 2008, KTZ è il più grande datore di lavoro in Kazakistan. Gestisce oltre 80.000 automotrici di cui 50.000 di proprietà dello Stato e il resto di proprietà di società private. L'azienda è redditizia. Nel 2008 i suoi ricavi sono stati pari a 483,8 miliardi di tenge kazako .
Materiale rotabile
Nel ottobre 2010, Kazakistan Temir Joly ordina 295 locomotive elettriche KZ8A da Alstom , per il trasporto di merci e passeggeri. Il3 ottobre, il primo treno di questo ordine viene consegnato durante una cerimonia ufficiale. Mentre le prime locomotive pre-serie KZ8A vengono prodotte nello stabilimento Alstom di Belfort , il resto sarà costruito ad Astana , nel nuovo stabilimento Alstom inaugurato il12 dicembre 2012. Inoltre, il8 ottobre 2012, KTZ firma il suo primo contratto di manutenzione con Alstom per la completa manutenzione, revisione e ammodernamento di 27 locomotori passeggeri di 27 locomotive KZ4AC per un periodo di 25 anni.
Nel novembre 2010, KTZ firma un contratto con Talgo per sostituire la sua flotta di 3.000 veicoli interurbani.
Galleria
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KZ4A
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VL80
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TE33A "GE Evolution"
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2TE10U sul treno 22 da Kyzylorda a Semipalatinsk
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CKD6E
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TEM2 "Tamara"
Note e riferimenti
- CBonds: luoghi di Moody KTZ delle valutazioni e Kaztemirtrans' su per possibile downgrade
- " Railway Gazette: Kazakhstan firma un contratto per 295 locomotive Alstom-TMH " (accesso 31 ottobre 2010 )
- " Alstom firma un primo contratto di manutenzione per le ferrovie kazako KTZ ", The Gazette of Central Asia , Satrapia,8 ottobre 2012( leggi online )
- " Talgo rinnova la flotta ferroviaria interurbana kazaka ", Bollettino ufficiale delle ferrovie ,11 novembre 2010( leggi online , consultato il 3 febbraio 2015 )