Simca Ariane
| Simca Ariane | ||||||||
| ||||||||
| Marca | Simca | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anni di produzione | 1957 - 1963 | |||||||
| Produzione | 129.058 articolo / i | |||||||
| Classe | Strada | |||||||
| Stabilimento (i) di assemblaggio |
Poissy José C. Paz Buenos Aires , Argentina |
|||||||
| Motore e trasmissione | ||||||||
| Energia | Benzina | |||||||
| Motore / i |
Motore Ariane 4 Flash : 1290 cm 3 Motore Rush : 1290 cm 3 Motore Ariane 8 V8 : 2351 cm 3 |
|||||||
| Trasmissione | Propulsione, Ariane 4: 4 marce Ariane 8: 3 marce |
|||||||
| Peso e prestazioni | ||||||||
| Peso a vuoto | Ariane 4: 1.080 kg Ariane 8: 1.185 kg |
|||||||
| Telaio - Carrozzeria | ||||||||
| Corpo (i) | Berlina a 4 porte | |||||||
| Dimensioni | ||||||||
| Lunghezza | 4.520 mm | |||||||
| Larghezza | 1.755 mm | |||||||
| Altezza | 1.480 mm | |||||||
| Cronologia dei modelli | ||||||||
| ||||||||
La Simca Ariane è un modello di auto familiare prodotto dalla ditta Simca dal marzo 1957 .
Storico
Fu nel 1954 che Simca acquistò dalla Ford SAF , la filiale francese della Ford, lo stabilimento di Poissy che aveva prodotto diversi veicoli equipaggiati con il motore V8, tra cui la Ford Vedette ispirata a un modello americano. Ma, in una Francia razionata che si sta appena riprendendo dalla guerra, queste auto eccessivamente opulente si vendono male e Ford sta cercando un acquirente per questa fabbrica che si prepara a produrre una nuova Vedette . Sarà Simca.
Continuati da Simca, le Vedettes sono modelli top di gamma dal design molto americano, ma “francese”. Disegnati dal designer italiano Rapi, questi corpi sono ancora la gioia dei collezionisti.
La crisi di Suez sconvolge questa strategia. La Simca, che fino ad allora aveva prodotto solo Fiat su licenza, aveva appena rilasciato, cinque anni prima, il suo primo veicolo interamente progettato in Francia dagli uffici di progettazione dell'azienda, il fortunatissimo e frequentatissimo Aronde . Simca ha reagito molto rapidamente alla crisi combinando il motore SAE "Flash" da 47 CV della Aronde con la carrozzeria del Trianon , creando così l' Ariane . Questo è disponibile in diverse versioni.
Per i modelli del 1958 , il Trianon fu sostituito da un Ariane con motore SAE V8 da 84 CV: l' Ariane 8 . Questo è stato abolito nel 1961 .
Per il 1959 , l' Ariane Super Luxe aveva una finitura migliorata: fascia laterale cromata, parabrezza cromato e telai dei finestrini posteriori, lavavetri, specchietto di cortesia e posacenere posteriore. Come tutte le Ariane, riceve nuove luci posteriori con riflettori integrati.
Per il 1961 , l' Ariane Miramas Super Confort beneficia degli interni del Beaulieu . Come le altre Arianes, si chiama Miramas adottando il motore SAE a cinque stadi da 62 hp “Rush Super” .
L'Ariane è stato prodotto fino all'aprile 1963 . Molto diffuse alla fine degli anni '60 , le Ariane sono oggi diventate rari modelli da collezione e delicato restauro. In effetti, questo veicolo particolarmente robusto era molto popolare tra stuntmen e piloti di stock car, il che ha portato alla distruzione di un numero molto elevato di copie ...
Nel 1965 e nel 1967, in Argentina , la società Metalmecánica SAIC ha prodotto le Ariane Miramas , nelle versioni "standard" e "lusso"; alcuni di loro sono usati come taxi . Furono create 507 unità.
Riferimenti
- Bruno Poirier, Guida Simca - Tutti i modelli dal 1934 al 1964 , edizioni EPA
Bibliografia
- In primo piano. Le grand livre , di Dominique Pagneux, edizioni EPA, 1996. ( ISBN 978-2-85120-494-3 ) .
- "Simca. From Fiat to Talbot", di Michel G. Renou, edizioni ETAI, 1999. ( ISBN 978-2-726-88457-7 ) (prefazione di Jacques Loste , CEO de L'Argus de l'Automobile de 1941 a 1990.)