Schempp-Hirth Ventus 3
| Ventus 3 | |
| |
| Costruttore | Schempp-Hirth |
|---|---|
| Primo volo | 29 gennaio 2016 |
| Classe di concorrenza | Classe 18 metri |
| Equipaggio | 1 |
| Dimensioni | |
| Span | 15 metri / 18 m |
| Lunghezza | Fusoliera sportiva 6,63 m \ n Fusoliera sportiva 6,76 m |
| Superficie alare | 9,53 m² / 10,84 m 2 |
| Allungamento | 23.6 / 29.9 |
| Masse e carico | |
| Massa vuota | 300 kg / 310 kg |
| Carico alare minimo | 34 kg / m 2 |
| Massimo carico alare | 55 kg / m 2 |
| Massa massima | 600 kg |
| Prestazione | |
| Velocità massima | 280 km / h |
| Tasso di caduta minimo | SM |
Lo Schempp-Hirth Ventus-3 è un aliante prodotto da Schempp-Hirth . Sostituirà lo Schempp-Hirth Ventus-2 .
Concezione e sviluppo
È stato annunciato all'AERO di Friedrichshafen nelaprile 2015, dove un modello era sospeso al soffitto della sala espositiva. Il prototipo ha volato il29 gennaio 2016alla Flugplatz Hahnweide a Kirchheim unter Teck in Germania. Il prototipo era originariamente un aliante puro, ma da allora è stato dotato di un motore di tipo turbo. La produzione in serie è iniziata28 aprile 2016.
I modelli di produzione saranno disponibili sia come aliante puro che con turbo termico (nella fusoliera) o elettrico nel muso o con un sistema di decollo autonomo.
Sono disponibili due dimensioni di fusoliera, Sport o Performance; il secondo è più grande. La fusoliera contiene zanzariere a scomparsa. In ogni ala ci sono due zavorre da 58 litri e uno da 38 litri.
Fonti
- Sito della società di costruzioni Schempp-Hirth ( (en) et (de) , vedere anche la versione francese sotto Schempp-Hirth )
- EASA TCDS_A627_Ventus 3_issue3
- Directory degli alianti