SPAD S.XX
SPAD XX
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 Bernard Barny de Romanet davanti al suo SPAD 20. | |
| Costruttore | SPAD |
|---|---|
| Ruolo | Cacciatore |
| Primo volo | 7 agosto 1918 |
| La messa in produzione | Ottobre 1920 |
| Costo unitario | 5600 fcs |
| Numero costruito | 100 |
| Equipaggio | |
| 2: 1 pilota, 1 artigliere | |
| Motorizzazione | |
| Motore | Hispano-Suiza 8Fb |
| Numero | 1 |
| genere | Motore in linea |
| Potenza dell'unità | 300 CV |
| Dimensioni | |
| Span | 9.72 m |
| Lunghezza | 7,30 m |
| Altezza | 2,80 m |
| Superficie alare | 30,0 m 2 |
| Masse | |
| Vuoto | 867 kg |
| Carburante | 12 litri kg |
| Massimo | 1.306 kg |
| Prestazione | |
| Velocità massima | 217 km / h |
| Soffitto | 8.000 m |
| Velocità di arrampicata | 336 m / min |
| Raggio d'azione | 400 km |
| Armamento | |
| Interno | 2 mitragliatrici fisse Vickers da 7,7 mm , 1 mitragliatrice mobile Lewis da 7,7 mm |
Lo SPAD XX è un aereo militare della prima guerra mondiale .
È stato progettato dall'ingegnere André Herbemont nello stabilimento di Suresnes a Blériot Aéronautique , una società che ha acquisito SPAD . L'aereo batte il record mondiale di velocità.
Note e riferimenti
- Matthieu Frachon, con l'aiuto della Suresnes Historical Society, " L'epopea di Blériot decollò a Suresnes ", Suresnes Mag n ° 319 ,ottobre 2020, p. 34-35 ( leggi in linea ).