SPAD S.XV
SPAD S.XV / 2
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Costruttore
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SPAD
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Ruolo
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Cacciatore
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Stato
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Prototipo
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Primo volo
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31 luglio 1917 |
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Numero costruito
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1
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Equipaggio |
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1 |
Motorizzazione |
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Motore
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Gnome Mono-valvola
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Numero
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1
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genere
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Motore rotativo
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Potenza dell'unità
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160 CV
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Dimensioni |
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Span
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7,10 m
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Lunghezza
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5,35 m
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Altezza
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2,30 m
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Superficie alare
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17,5 m 2
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Masse |
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Vuoto
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368 kg
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Massimo
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625 kg
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Prestazione |
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Velocità massima
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199 km / h
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Resistenza
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2,5 ore
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Lo SPAD S.XV è un aereo da caccia monoposto francese apparso alla fine della prima guerra mondiale e rimasto come prototipo.
Primo risultato di André Herbemont alla guida dell'ufficio di progettazione SPAD dopo la partenza di Louis Béchereau nella primavera del 1917, questo biplano monoposto con ali non sfalsate era caratterizzato soprattutto dall'aerodinamica della sua fusoliera monoscocca in legno che si estendeva il cofano - motore che avvolge un motore rotativo Gnome Monosoupape da 160 cv . L'elica era dotata di una pentola molto grande. Sono note cinque versioni di questo dispositivo:
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S.VI/1: versione iniziale che fece il suo primo volo il 31 luglio 1917 .
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S.XV / 2: secondo prototipo, testato inAgosto 1917con un'ala estesa e una coda modificata, era considerato inferiore al Morane-Saulnier AI e al Nieuport 28 .
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S.XV / 3: Questo aereo che sembra essere volatoGennaio 1918 si distingueva per un allungamento della fusoliera.
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S.XV / 4: Dotato di un Le Rhône motore di 180 cv , questa monoposto è stato offerto alla marina francese come parte di un programma di caccia a bordo per il quale il Nieuport NiD.32 è stato selezionato.
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S.XV / 5: Con questo nome fu presentata nel 1919 alla prima mostra aeronautica organizzata ad Amsterdam una monoposto sportiva equipaggiata con un motore Le Rhône da 80 hp . Ne furono costruite due copie, di cui una per René Fonck .
Fonti
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Verde / Swanborough
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Ray Sanger p.167
Riferimenti
- Ray Sanger, velivolo Nieuport della prima guerra mondiale. The Crowood Press Ltd (Marzo 2002) ( ISBN 1 86126 447 X )
- William Green e Gordon Swanborough, The Hunters Ledger p.543 / 544. Celiv, Parigi (1997) ( ISBN 2-86535-302-8 )