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La Società per il controllo e l'esercizio dei trasporti ausiliari (SCETA) è una società di trasporti francese. Fondata il1 ° ° gennaio 1942, la Sceta risulta dal raggruppamento dei vecchi servizi automobilistici creati dal 1929 dalla SNCF e dalle società ferroviarie private che l'hanno preceduta. A volte molto dinamico in termini di promozione turistica, come il " PLM (Parigi-Lione-Marsiglia) ", famoso per i suoi manifesti commerciali o altri, che elogiano anche con manifesti da installare nelle stazioni, le destinazioni dei loro treni nelle note località termali per i loro benefici e per i loro monumenti caratteristici.
Nel 1950 SCETA crea gli uffici di France Tourisme Service (FTS) all'estero per aumentare il numero di clienti europei, ma con una vocazione "sociale".
Ha aperto tre villaggi di bungalow di 500 posti negli anni '50 , prima nel Var sotto il marchio di una filiale "Prexotel", intorno a Saint-Raphaël , a Boulouris nel 1954 e Saint-Aygulf nel 1955, vicino al distretto di Issambres dipendente da Roquebrune-sur-Argens per riciclare personale e terreni durante la chiusura delle linee secondarie.
Nella baia di Ajaccio, la "Société des Auberges au Soleil", un'altra filiale della SNCF tramite SCETA, ha aperto nel 1959 il villaggio di bungalow "Marina Viva", sparsi nella natura, aperti da aprile a ottobre e antenati dell'Hotel de Porticcio . I primi due villaggi di bungalow, riservati agli stranieri, furono requisiti alla fine delnovembre 1959, per i sopravvissuti alle piogge torrenziali precedenti il disastro di Malpasset (2 dicembre 1959) che ha causato 423 morti. Quello della Corsica fu aperto nel 1959 per i francesi.
Lo SCETA centralizza così le agenzie turistiche della SNCF ma la mancanza di denaro ne limita le realizzazioni, soprattutto autofinanziate, il prossimo è il villaggio turistico "Maxima 2000", vicino a Sainte-Maxime nel 1968, sempre nel Var. Poi, nel 1969, lo Stato finanziò al 50% otto grandi progetti alberghieri prestigiosi previsti da molti anni, tramite 350 milioni di franchi di prestiti del Fondo di sviluppo economico e sociale, in particolare una struttura tre stelle con 418 camere, l'hotel Suffren-La Tour nel 7° arrondissement di Parigi. Nello stesso anno, la Caisse des Dépôts et Consignations costruisce il "Méridien", un hotel con mille camere che sarà gestito da Air France. Mentre l'agenzia Jet Tours riceve supporto da Air France, SCETA non è supportata dalla sua società madre.
La filiale Prexotel continua la sua attività e apre i battenti nel 1976 a Najac per una clientela cosmopolita proveniente da Olanda, Belgio o Inghilterra con il famoso "treno giallo" in un villaggio che prende poi il marchio "Frantour" e viene acquisito negli anni" 90” di Val Vacances Bleues. Questa società, dopo l'acquisizione da parte di VVF, è stata ribattezzata VVF Villages Vacances Bleues. L'anno precedente, SCETA aveva aperto nel quartiere Batignolles di Parigi, vicino a un grande deposito SNCF chiamato Pont-Cardinet, a pagamento della sua casa madre, un complesso alberghiero più modesto con un "due stelle" "e un" una stella offrendo più di 300 camere.
SCETA ha poi operato come holding per riunire altre filiali SNCF negli anni '60, '70 e '80, inclusa la filiale del trasporto merci Sernam , poi si è fusa nel 1995 con Calberson per formare il gruppo Geodis .