Strada statale 141a | ||
![]() | ||
![]() La vecchia strada statale 141 A , qui la D 942 nel 2011, verso Tulle e Rochefort-Montagne a Orcines, vicino al luogo chiamato La Font-de-l'Arbre . | ||
Storico | ||
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Downgrade |
D 941 A , poi nel 2006: D 941 da Clermont-Ferrand a La Baraque D 942 da La Baraque aux Quatre Routes |
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Caratteristiche | ||
Lunghezza | 18.6 km | |
Direzione | è l'ovest | |
Confine orientale | Clermont-Ferrand | |
Intersezioni | D 941 a Orcines ( La Baraque ) | |
Estremità occidentale | D 2089 D 216 al confine Olby / Nébouzat ( Les Quatre Routes ) | |
Rete | Old National Road declassata | |
Territorio attraversato | ||
Regioni | Alvernia-Rodano-Alpi | |
Dipartimenti | Puy de Dome | |
La strada nazionale 141 A , o RN 141 A , è un'ex strada nazionale francese , ramo della strada statale 141 , che collega Clermont-Ferrand al confine comunale tra Olby e Nébouzat , in un luogo chiamato Les Quatre Routes ).
Fino al 1842, questa sezione è stata utilizzata dalla strada nazionale 89 , prima della rettifica del percorso da Beaumont , Ceyrat e Saint-Genès-Champanelle (Theix).
La strada statale 141 A è stato creato nel 1930 dai grandi percorsi di comunicazione (GC) n os 30 Clermont-Ferrand Baraque (città di Orcines ) e 16 di Rochefort-Montagne a Orcines. Viene anche definita "l'allegato alla strada n ° 89 per il collo del Moreno " .
La riforma del 1972 ha portato al declassamento di questa strada e alla gestione affidata al dipartimento del Puy-de-Dôme, in due fasi:
Queste due sezioni sono numero D 941 A .
Contestualmente alla seconda riforma del trasferimento delle strade nazionali ai dipartimenti nel 2005, al fine di "razionalizzare la numerazione della tratta Clermont-Ferrand - Limoges " , la D 941 A è stata ribattezzata D 941 sulle sezioni 1 e D 942 sulla sezione 2.
Le attuali D 941 e 942 attraversano un buon numero di strade dipartimentali che servono i distretti dei comuni di Orcines (come RD 90 o RD 68 ) o Saint-Genès-Champanelle ( RD 767 A o RD 52 ).
In corrispondenza delle Quatre Routes, la vecchia strada statale terminava all'incrocio, attualmente rotatoria, con la strada statale 89 (ora dipartimentale 2089) e la strada provinciale 216.
Nel 2006, una stazione di conteggio permanente installata sulla strada dipartimentale 941a all'epoca registrava 4.761 veicoli al giorno.
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