La retrocommissione è l'atto illegale per un venditore di pagare una commissione superiore a quella richiesta a un intermediario per poi recuperare, in modo nascosto, la parte della somma superflua dopo la transazione iniziale.
Durante un mercato di esportazione, la commissione e la retrocommissione consentono la remunerazione di intermediari o broker internazionali in liquidità trasferibile a una banca, generalmente in un paradiso fiscale .
Questo tipo di meccanismo è spesso utilizzato nel contesto delle vendite avvenute dopo lo shock petrolifero del 1973 e fino agli anni 2000 tra paesi sviluppati e paesi produttori di petrolio. Quindi competono per i contratti e passano attraverso intermediari per facilitare le transazioni. Questi intermediari sono remunerati da commissioni. Essendo quest'ultimo opaco, gli Stati possono offrire più di quanto richiesto richiedendo che tale o quell'ente o parte recuperi di nascosto la somma superflua.
È stato discusso nell'affare della fregata di Taiwan . Nel 2009, Charles Millon ha parlato pubblicamente delle retrocommissioni quando gli è stato chiesto della fregata dell'Arabia Saudita e della vicenda del sottomarino pakistano .