Plomári (el) Πλωμάρι | |||
Il porto di Plomari | |||
Amministrazione | |||
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Nazione | Grecia | ||
Periferia | Egeo settentrionale | ||
Deme | Lesbo | ||
Demografia | |||
Popolazione | 3.673 ab. (2001) | ||
Geografia | |||
Informazioni sui contatti | 38 ° 59 ′ 00 ″ nord, 26 ° 22 ′ 00 ″ est | ||
Posizione | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Grecia
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Plomári ( greco moderno : Πλωμάρι ) è un villaggio sulla costa meridionale dell'isola di Lesbo , che aveva 3.673 abitanti nel censimento del 2001. Fino al 2010, era un comune con lo stesso nome, che comprendeva diverse frazioni circostanti (Akrasi, Ambeliko, Megalochori, Neohori, Plagia e Trigonas) portando così il numero di abitanti a 6.698, ma dalla riforma del 2010 legata al programma Kallicratis, il villaggio ha perso il suo status di comune ed è stato integrato in quello di Lesbo.
Situato a una quarantina di chilometri dalla città di Mytilene , la città principale dell'isola, il villaggio si estende come un anfiteatro in riva al mare e su entrambi i lati del fiume Sédounda. Ha diverse spiagge: la piccola spiaggia di Amoudéli nel cuore del villaggio, Mélinda più remota e selvaggia e Agios Isidoros più turistica.
Plomari è una città relativamente nuova, è apparso a metà del XIX ° secolo. A quel tempo, gli abitanti del villaggio di Megalochóri ( Μεγαλοχώρι ) situato in altitudine e una decina di chilometri lasciarono il loro villaggio per stabilirsi nell'attuale Plomári, secondo il consiglio attribuito dalla tradizione locale a un famoso bambino del paese, Benjamin da Lesbo . Questa partenza fu motivata da un lato da una serie di incendi che devastarono Megalochóri per tre anni consecutivi nel 1841, 1842 e 1843 e dall'altro dal senso di sicurezza nato dalla graduale fine delle incursioni dei pirati sulle rive del Mediterraneo.
Successivamente, Megalochóri si spopolò fino a diventare una frazione all'interno del comune di Plomári. D'altra parte, nel nuovo villaggio, le condizioni di vita in riva al mare erano molto favorevoli e fino agli anni '20 Plomári conobbe un notevole sviluppo, sia industriale che commerciale. La costruzione navale locale così come la produzione di sapone ma anche la produzione di olio d'oliva e ouzo hanno partecipato a questo sviluppo basato sul commercio con le coste dell'Asia Minore.
La Grande Catastrofe segnò la fine di questa prosperità ponendo fine agli scambi commerciali e finanziari con le coste ora sotto il controllo turco. Seguì un lungo periodo di crisi durante il quale molti abitanti emigrarono in Australia, Sud Africa o America.