Parigi-Roubaix 2016
La 114 ° edizione della Parigi-Roubaix ha avuto luogo10 aprile 2016. È il decimo evento dell'UCI World Tour 2016 . È anche il terzo dei cinque monumenti ciclistici della stagione.
L'evento è stato vinto in una volata a quattro corridori dall'australiano Mathew Hayman ( Orica-GreenEDGE ), membro della fuga mattutina, che ha vinto rispettivamente davanti al belga Tom Boonen ( Etixx-Quick Step ) e al britannico Ian Stannard ( Sky ).
Presentazione
La gara si svolge su 257,5 km tra Compiègne e Roubaix , in Francia . La difficoltà principale è costituita dai ventisette settori asfaltati , che coprono una distanza totale di 52,8 km . Le difficili condizioni causate dai ciottoli hanno guadagnato il soprannome “Inferno del Nord” . La Parigi-Roubaix conclude la stagione delle classiche delle Fiandre , una settimana dopo il Giro delle Fiandre .
Percorso
Il percorso dell'edizione 2016 della Parigi-Roubaix è cambiato di poco rispetto all'edizione 2015 . Sono 4 km più lunghi per raggiungere un totale di 257,5 km . Comprende 52,8 km di settori asfaltati suddivisi in ventisette sezioni. Situato a circa 130 km dall'arrivo, il settore da Capelle-sur-Écaillon a Ruesnes , chiamato anche settore asfaltato di Buat , l'unico in salita sostituisce quello che collega Verchain-Maugré a Quérénaing . Diversi settori asfaltati, compreso il difficile settore Mons-en-Pévèle , sono stati rinnovati dall'edizione 2015.
Nonostante il nome, la gara non inizia a Parigi , ma inizia a Compiègne , 80 km chilometri a nord di Parigi, e si muove in direzione nord verso Roubaix . La difficoltà principale viene dai ventisette settori asfaltati che si sviluppano su una distanza totale di 52,8 km . Gli organizzatori della gara assegnano a questi settori un livello di difficoltà, i tre settori più difficili sono classificati con cinque stelle, mentre solo un settore è classificato come una stella, considerato il più facile. I primi 98,5 chilometri sono pianeggianti su strade normali, con il primo settore che arriva tra Troisvilles e Inchy . Nei successivi 60 km ci sono otto settori asfaltati, prima del primo settore a cinque stelle. È la Trouée d'Arenberg , lunga 2,4 km , con i suoi ciottoli sconnessi e non allineati. Quindi il corso gira più volte attorno a Wallers dove ci sono diversi altri settori. Il percorso si dirige nuovamente verso nord, con i corridori che attraversano diversi settori acciottolati - tutti classificati tre o quattro stelle - per raggiungere il settore a cinque stelle di Mons-en-Pévèle , lungo 3 km . Alla fine di questo settore rimangono 45 km fino al traguardo.
Dopo Mons-en-Pévèle, altri sette settori asfaltati si piazzano prima dell'ultimo settore classificato con cinque stelle. Questo è il Carrefour de l'Arbre , lungo 2,4 km . Alla fine di questo settore restano da percorrere 15 km , inclusi altri tre settori asfaltati: due settori a due stelle e l'ultimo settore a una stella. Il percorso termina al velodromo André-Pétrieux a Roubaix. I corridori accedono al velodromo lungo 500 me hanno un giro e mezzo per concludere la gara.
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Prima parte del percorso, aree pavimentate a verde.
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Itinerario tra Saint-Quentin e Solesmes.
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Itinerario tra Solesmes e Orchies.
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Percorso finale tra Orchies e Roubaix
Squadre
Come evento del World Tour , tutti i diciotto WorldTeams partecipano alla gara. Inoltre, l'organizzatore ha invitato altre sette squadre.
Venticinque squadre partecipano a questa Parigi-Roubaix: diciotto WorldTeam e sette squadre continentali professionistiche :
Preferiti
Le ultime edizioni della Parigi-Roubaix sono state vinte in modi diversi. Sette delle dieci edizioni più recenti si sono concluse con vittorie in solitario, l'ultima delle quali è stata la vittoria dell'olandese Niki Terpstra nel 2014 . Altre edizioni sono state vinte in sprint in piccoli gruppi: tre corridori sono arrivati insieme nel 2008 , due nel 2013 e sei nel 2015 .
il tedesco John Degenkolb ( Giant-Alpecin ), vincitore dell'evento lo scorso anno , ha dovuto rinunciare all'inizio della sua stagione e alla campagna delle classiche primaverili dopo essere stato duramente colpito da un'auto in viaggio a gennaio. Il belga Greg Van Avermaet ( BMC Racing ), sul podio nella precedente edizione, che ha iniziato bene la sua stagione con le vittorie sul Het Nieuwsblad e Tirreno-Adriatico Circuit , è anche perso quest'anno, dopo aver schiantato nel recente Giro delle Fiandre . Questo è anche il caso del francese Arnaud Démare ( FDJ ), che puntava alla vittoria su questa Parigi-Roubaix dopo aver vinto a Milano San-Remo e terminato quinto nell'ultimo Gand-Wevelgem , e dello svizzero Martin Elmiger ( IAM ), quinto nel 2015 .
I due principali favoriti per la vittoria sono lo slovacco Peter Sagan ( Tinkoff ) e lo svizzero Fabian Cancellara ( Trek-Segafredo ). Peter Sagan, campione del mondo in carica , ha vinto l'ultimo Ghent-Wevelgem oltre al Giro delle Fiandre ed è riuscito a vincere sia da solo che in volata più o meno forniti di corridori. Il suo miglior risultato alla Parigi-Roubaix è un sesto posto nel 2014. Fabian Cancellara ha vinto la gara tre volte, nel 2006 , 2010 e 2013, e si è piazzato tra i primi dieci in altre cinque occasioni. Sta giocando la sua ultima Parigi-Roubaix, dopo aver annunciato che si ritirerà dallo sport alla fine della stagione 2016.
Il principale rivale di Fabian Cancellara durante la sua carriera nelle classiche delle Fiandre è il belga Tom Boonen ( Etixx-Quick Step ) che ha vinto la Parigi-Roubaix quattro volte in passato. Tuttavia, non è stato in gran forma dall'inizio della stagione 2016 e ha sofferto di dolori al polso durante il Giro delle Fiandre. La sua squadra ha altri piloti capaci di vincere, con Niki Terpstra e il ceco Zdeněk Štybar .
Gli altri favoriti sono i norvegesi Edvald Boasson Hagen ( Dimension Data ) e Alexander Kristoff ( Katusha ), l'olandese Lars Boom ( Astana ), il belga Sep Vanmarcke ( Lotto NL-Jumbo ), terzo nell'ultimo Giro delle Fiandre e che punta a “ un ottimo risultato ”e il britannico Ian Stannard ( Sky ).
Storia della corsa
Fin dall'inizio, la gara è stata lanciata ad alta velocità, con diversi gruppi che cercavano di formare delle fughe. Ogni tentativo di fuga è inseguito dal gruppo principale. Un primo gruppo di sei corridori viene raccolto nei primi 20 chilometri, quindi un gruppo di 25 corridori conta brevemente 30 secondi prima di essere sorpassato dal gruppo. Dopo diversi attacchi e 67 km percorsi, i corridori sono ancora insieme nel gruppo principale. Un gruppo di sedici piloti ha attaccato e ottenuto un leggero vantaggio, nonostante gli sforzi del team belga Etixx-Quick Step e del team tedesco Bora-Argon 18 . Mentre i primi corridori arrivano sul primo tratto acciottolato da Troisvilles a Inchy , il team britannico Sky si piazza in testa al gruppo per proteggere i loro leader e le fughe aumentano il loro vantaggio a due minuti, anche se il gruppo è ridotto a quattordici. . I membri della fuga sono il danese Magnus Cort Nielsen e l' australiano Mathew Hayman ( Orica-GreenEDGE ), i belgi Jelle Wallays ( Lotto-Soudal ), Tim Declercq ( Topsport Vlaanderen-Baloise ) e Frederik Backaert ( Wanty-Groupe Gobert ), i francesi Maxime Daniel ( AG2R La Mondiale ), Sylvain Chavanel ( Direct Energy ) e Johan Le Bon ( FDJ ), gli sloveni Borut Božič ( Cofidis ) e Marko Kump ( Lampre-Merida ), il sudafricano Reinardt Janse van Rensburg ( Dimension Data ), Lo spagnolo Imanol Erviti ( Movistar ), l' italiano Salvatore Puccio (Sky) e l' ucraino Yaroslav Popovych ( Trek-Segafredo ). La composizione della fuga è segnata dalla presenza di Yaroslav Popovych, che sta gareggiando nell'ultima gara della sua carriera, Imanol Erviti, che ha concluso nella top ten del Giro delle Fiandre una settimana prima dopo essere stato nella pausa mattutina, così come Sylvain Chavanel e Mathew Hayman, entrambi finiti nella top ten della Parigi-Roubaix in passato.
A 115 km dal traguardo, si verifica una caduta al centro del gruppo prima dell'ottavo settore asfaltato da Maing a Monchaux-sur-Écaillon . La formazione Etixx-Quick Step ha subito mandato in testa al gruppo il tedesco Tony Martin e il belga Guillaume Van Keirsbulck per aumentare il ritmo, provocando una rottura in due gruppi. Il gruppo di testa include i britannici Ian Stannard e Luke Rowe (Sky), i belgi Tom Boonen (Etixx-Quick Step) e Sep Vanmarcke ( Lotto NL-Jumbo ) e il norvegese Edvald Boasson Hagen (Dimension Data), mentre diversi favoriti sono intrappolati in un secondo gruppo, composto dall'olandese Niki Terpstra e dal ceco Zdeněk Štybar (Etixx-Quick Step), dallo slovacco Peter Sagan ( Tinkoff ) e dallo svizzero Fabian Cancellara (Trek-Segafredo). La squadra olandese Lotto NL-Jumbo è rappresentata al meglio con sei corridori nel primo gruppo. Il distacco tra i due gruppi cresce rapidamente fino a raggiungere un minuto, grazie in particolare al lavoro di Tony Martin che trascorre circa 40 km davanti al gruppo di Tom Boonen. Gli sforzi di Tony Martin riducono il gruppo a cinque corridori, Luke Rowe e Sep Vanmarcke sono tra i piloti rimasti indietro. In avvicinamento alla Trouée d'Arenberg, la fuga è di poco più di un minuto davanti al primo gruppo di inseguitori, il gruppo di Sep Vanmarcke è dietro di 20 secondi, Fabian Cancellara e Peter Sagan sono in un altro gruppo posizionato un minuto dopo. Sono obbligati a sforzarsi essi stessi in testa al gruppo per cercare di tornare sui gruppi di testa.
A 87 km dal traguardo, il gruppo di Sep Vanmarcke si è unito al gruppo di Tom Boonen, formando un gruppo di sedici piloti a 55 secondi dalla fuga. Il norvegese Alexander Kristoff ( Katusha ) ha subito una foratura ed è stato lasciato indietro dal gruppo composto da Fabian Cancellara e Peter Sagan. Nei chilometri successivi, Mathew Hayman sfugge all'assolo di fuga. Intanto il belga Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) impiega lunghi stint per avvicinare il suo leader Fabian Cancellara a meno di 40 secondi dal primo gruppo di inseguitori. Mathew Hayman viene raggiunto dal resto del gruppo in fuga, mentre Yaroslav Popovych viene lasciato indietro per aiutare il gruppo di Fabian Cancellara a 64 km dalla fine. Nella successiva sezione lastricata, il gruppo di Tom Boonen si è unito al resto della fuga, formando un gruppo di circa 20 corridori di testa, guidati dal team Sky, circa 50 secondi davanti al gruppo di Fabian Cancellara.
Fabian Cancellara e Peter Sagan lavorano insieme davanti a quello che ora è il secondo gruppo in viaggio. Poco dopo, il gruppo di testa è stato interrotto quando tre dei quattro corridori del Team Sky presenti nel gruppo di testa, ovvero l'italiano Gianni Moscon , Salvatore Puccio e Luke Rowe, sono caduti in un angolo, lasciando Ian Stannard come unico pilota della squadra nel gruppo di testa . A 48 km dal traguardo, il gruppo composto da Fabian Cancellara e Peter Sagan è a 37 secondi dal gruppo di testa, mentre i corridori attraversano il settore classificato a cinque stelle di Mons-en-Pévèle . Fabian Cancellara cade scivolando su un tratto fangoso. Peter Sagan, che si trova appena dietro lo svizzero, ha fatto un balzo sopra di lui, con un solo piede infilato nella sua moto, ed è riuscito a evitare la caduta per lanciarsi all'inseguimento del gruppo di testa. Fabian Cancellara parte senza mai riuscire a unirsi ai gruppi al fronte. Vincitrice nel 2014 , anche Niki Terpstra è caduta nell'incidente e si ritira. Cycling Weekly ha descritto la manovra come Peter Sagan "un'incredibile maneggevolezza della bici" ( incredibile maneggevolezza della bici ).
In testa, Luke Rowe si unisce al gruppo di testa accompagnato dall'australiano Heinrich Haussler e dal lettone Aleksejs Saramotins ( IAM ), per formare un gruppo di dieci corridori davanti al gruppo di Peter Sagan di oltre un minuto.30 km dal traguardo. Dopo la sua caduta, Luke Rowe decide di lavorare completamente per il suo compagno di squadra Ian Stannard. Nel corso dei chilometri, il gruppo ha perso unità ea 20 km dalla fine, Imanol Erviti, Heinrich Haussler, Aleksejs Saramotins e il tedesco Marcel Sieberg (Lotto-Soudal) sono stati rilasciati e hanno formato un gruppo all'inseguimento alle spalle. Un altro dei cinque corridori si forma nel settore di Camphin-en-Pévèle , con Edvald Boasson Hagen, Tom Boonen, Mathew Hayman, Ian Stannard e Sep Vanmarcke. Quest'ultimo effettua un attacco all'incrocio dell'albero e ha un intervallo massimo di dieci secondi. Gli altri quattro piloti riescono a raggiungerlo prima della prossima sezione di ciottoli di Gruson .
Ian Stannard ha attaccato a sua volta, a soli 6 km dalla fine. Ottiene un vantaggio di 20 m , ma il gruppo sta lavorando per recuperare. Negli ultimi tre chilometri, Tom Boonen attacca più volte. Al suo ultimo tentativo, Mathew Hayman ha cercato di contrastarlo, ma i due corridori sono entrati insieme nel velodromo, rapidamente raggiunti da Sep Vanmarcke. Nell'ultimo giro, lungo 50 m , EdvaldBoasson Hagen e Ian Stannard si uniscono al trio. Mathew Hayman prende il comando del gruppo e inizia la sua volata, con Tom Boonen al volante, mentre Ian Stannard e Sep Vanmarcke sono all'esterno. Nessuno può battere Mathew Hayman, che taglia per primo il traguardo. Tom Boonen è arrivato secondo e Ian Stannard terzo. Allo stesso tempo, Sep Vanmarcke ha concluso al quarto posto mentre Edvald Boasson Hagen è arrivato tre secondi dopo al quinto posto.
Il gruppo di inseguimento composto da Heinrich Haussler, Marcel Sieberg e Aleksejs Saramotins ha concluso rispettivamente un minuto più tardi in quest'ordine, Imanol Erviti è arrivato sette secondi dietro a prendere il nono posto. Il gruppo di Peter Sagan arriva a più di due minuti dal vincitore della gara, con il francese Adrien Petit (Direct Énergie) davanti a Peter Sagan in volata per il decimo posto.
Reazioni
La gara, che è stata trasmessa per la prima volta nella sua interezza, ha ricevuto molti elogi. Il francese Bernard Hinault , vincitore nel 1981 , lo definì "magnifico" . Ha particolarmente elogiato l'assunzione di rischi del team belga Etixx-Quick Step così lontano dal traguardo, descrivendolo come il tipo di mossa che esisteva prima, ma che non si vedeva da molto tempo. Allo stesso modo, il suo connazionale Marc Madiot , manager del team FDJ e vincitore della gara nel 1985 e nel 1991 , racconta di aver visto "una grande gara, di grande qualità" e considera l' australiano Mathew Hayman ( Orica-GreenEDGE ) come "Una bella vincitore " . VeloNews vede una "battaglia epica" e "una gara di un giorno al suo meglio in assoluto" . Il giornalista di ciclismo ed ex pilota britannico Daniel Lloyd dice che è "una delle migliori gare [che abbia] mai visto" . Il suo connazionale e anche ex ciclista, David Millar, scrive che "è stato estenuante" dopo aver visto la gara. Il quotidiano sportivo L'Équipe ha assegnato alla gara una valutazione di quattro stelle, mentre il Giro delle Fiandre aveva ricevuto il massimo di cinque stelle una settimana prima.
Mathew Hayman descrive la sua reazione alla sua vittoria come "incredulità" . Si è rotto un braccio in un incidente al Circuit Het Nieuwsblad all'inizio della stagione delle classiche e non ha corso molto prima dell'inizio della gara. Si è reso conto che gli altri corridori non erano superiori quando non potevano lasciarlo andare negli ultimi chilometri. Ha detto che poteva "giocare" e ha pagato. Il suo connazionale e manager sportivo, Shayne Bannan , lo descrive come "molto professionale" e suggerisce che è stato aiutato da una buona preparazione, motivazione unita a mancanza di aspettative.
Il belga Tom Boonen (Etixx-Quick Step) ha salutato la vittoria di Mathew Hayman. Ammette che quest'ultimo è stato "il corridore che nessuno ha davvero guardato" e che ha fatto un "buon sprint", anche se nessuno aveva molta energia quando è arrivato al velodromo. Dice di aver ricevuto un messaggio la mattina della gara da un medico che lo aveva curato dopo la frattura del cranio durante il Tour di Abu Dhabi . Il medico gli ha detto che il giorno della gara sarebbe stato il primo in cui sarebbe stato in grado di tornare in sella. Quest'ultimo dichiara di "non poter essere insoddisfatto", anche se non ha vinto la gara. Il britannico Ian Stannard ( Sky ) descrive la gara come "così vicina eppure così lontana" e pensa che avrebbe potuto ottenere un risultato migliore del suo terzo posto se non avesse attaccato nei chilometri finali. Aggiunge di essere "super felice" per Mathew Hayman e che ha "due passi da fare".
Lo svizzero Fabian Cancellara ( Trek-Segafredo ) ha concluso la sua ultima Parigi-Roubaix al 40 ° posto, sette minuti dietro Mathew Hayman. Dice: “Non sono triste, sono felice di non essere in ospedale. Sono contento di aver finito. Dice che fa male dappertutto - oltre ad essere caduto in gara, è caduto sul velodromo - ed essere "contento che sia finita". Lo slovacco Peter Sagan ( Tinkoff ) ha definito la gara "una giornata pazza". Sostiene di essere fortunato a non essere caduto con Fabian Cancellara, ma che la sua corsa è finita allora. Ha descritto la Parigi-Roubaix come "molto difficile da vincere".
Dopo la gara
Lo spagnolo Francisco Ventoso ( Movistar ) ha abbandonato la gara dopo essersi infortunato allo stinco sinistro causato da un contatto di una gamba con la bici con freno a disco di un altro concorrente. Questa lesione è profonda e rende visibile il periostio dell'osso. A seguito di una lettera aperta del pilota spagnolo che denunciava la pericolosità dell'utilizzo di questa tecnologia nelle gare di alto livello, l' UCI ha reagito prontamente vietando i freni a disco.
Classifiche
Classifica finale
UCI World Tour
Questa Parigi-Roubaix assegna punti per l' UCI World Tour 2016 , dalle squadre solo alle squadre con un'etichetta WorldTeam , individualmente solo ai corridori delle squadre con un'etichetta WorldTeam.
| Posizione |
1 st |
2 ° |
3 rd |
4 ° |
5 ° |
6 ° |
7 ° |
8 ° |
9 th |
10 th
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| Classificazione generale |
100 |
80 |
70 |
60 |
50 |
40 |
30 |
20 |
10 |
4
|
Così Mathew Hayman ( 1 st ) conquista 100 punti, Boonen ( 2 e ) 80 pts, Ian Stannard ( 3 e ) 70 punti, Sep Vanmarcke ( 4 e ) 60 punti, Edvald Boasson Hagen ( 5 e ) 50 pt, Heinrich Haussler ( 6 ° ) 40 punti, Marcel Sieberg ( 7 ° ) 30 punti, Aleksejs Saramotins ( 8 ° ) 20 punti e Imanol Erviti ( 9 ° ) 10 punti. Inoltre Adrien Petit ( 10 ° ) non guadagna punti perché non fa parte delle squadre WorldTeams .
Classifica individuale
Di seguito, la classifica individuale dell'UCI World Tour al termine della gara.
Classifica per paese
Di seguito, la classifica per nazione dell'UCI World Tour al termine della gara e la classifica aggiornata a seguito dell'annullamento dei risultati del britannico Simon Yates ( Orica-GreenEDGE ) a Parigi-Nizza .
Classificazione delle squadre
Di seguito, la classifica a squadre UCI World Tour al termine della gara e la classifica aggiornata a seguito della cancellazione dei risultati del britannico Simon Yates ( Orica-GreenEDGE ) a Parigi-Nizza .
Lista dei partecipanti
Leggenda
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Leggenda
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|---|
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Num
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Pettorina di partenza indossata dal corridore su questa Parigi-Roubaix
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Pos
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Posizione al traguardo della gara
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Indica la maglia di un campione nazionale o mondiale, seguita dalla sua specialità
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NP
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Indica un corridore che non ha iniziato la gara
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AB
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Indica un corridore che non ha completato la gara
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HD
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Indica un corridore che ha terminato la gara fuori tempo
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Note e riferimenti
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