TsNIIMash

TsNIIMash once NII-88 ( russo  : Научно-исследовательский институт 88 , Naoutchno-issledovatel'skï institute ) o istituto di ricerca scientifica n o  88 è un'organizzazione di ricerca sovietica fondata nel 1946 da Stalin per sviluppare missili balistici da crociera e missili in partenza fuori dai tedeschi durante la seconda guerra mondiale. Sergei Korolev, capo dell'istituto di sviluppo missilistico a lungo raggio, svilupperà diversi missili a raggio intermedio e infine il missile balistico intercontinentale R-7 Semiorka che servirà successivamente come lanciatore universale per il programma spaziale sovietico . A seguito di una riorganizzazione effettuata nel 1956, l'entità guidata da Korolev divenne autonoma con il nome OKB-1 mentre l'istituto fu ribattezzato TsNIIMash.

Contesto

Immediatamente dopo la vittoria degli Alleati nel 1945, i principali specialisti di missili sovietici furono inviati in Germania per studiare il lavoro del team di Wernher von Braun che prese un enorme vantaggio nel campo della propulsione e della guida sviluppando il missile V2 . Stalin decise nel 1946 di avviare un progetto con una priorità molto alta per consentire all'Unione Sovietica di smaltire rapidamente i missili balistici che trasportavano la bomba atomica e i missili antiaerei sfruttando il know-how tedesco. Viene istituito un comitato segreto che sovrintende a tutto il lavoro sull'argomento ( Comitato speciale per la tecnologia dei reattori ). Tra i nove membri ci sono in particolare il ministro degli armamenti Dimitri Oustinov e Ivan Serov , il braccio destro del capo della polizia segreta (NKVD) Beria . Il lavoro di ricerca è sotto la responsabilità di Austinov; decide di creare un nuovo istituto di ricerca applicata che riunisce ingegneri e tecnici che lavorano sull'argomento. Il NI-88 Research Institute è stato creato il13 maggio 1946a Podlipki nella periferia nord-orientale di Mosca e nei locali della fabbrica n .  88 in cui, durante la guerra, venivano fabbricate munizioni e carri armati. L'istituto è attaccato al 7 °  Direzione Generale presso il Ministero degli Armamenti e la sua responsabilità primaria è Lev Gonor .

Organizzazione

L'istituto comprende un ufficio di progettazione guidato da Karl Tritko diviso in 7 dipartimenti ciascuno specializzato in un tema. Sergei Korolev , le cui capacità organizzative in Germania hanno impressionato Ustinov, viene posto a capo del dipartimento n .  3 in seguito ribattezzato OKB-1 nonostante la forte opposizione dei funzionari del Partito Comunista. Questo dipartimento è specializzato nella progettazione di missili balistici a lungo raggio. Al momento della sua formazione, l'entità guidata da Korolev comprendeva 60 ingegneri, 55 tecnici e 25 lavoratori. NI-88 include anche un ramo scientifico guidato da Yuri Pobedonostsev , un ex collega di Korolev ai tempi di GIRD e NII-3. Questo servizio è suddiviso in 5 reparti specializzati come quello dedicato ai sistemi di guida guidato da Boris Tchertok . L'obiettivo assegnato all'istituto è riuscire a sviluppare entro due anni una copia di macchine tedesche con mezzi di produzione sovietici. Alla fine del 1946, i 150 specialisti missilistici tedeschi individuati dagli specialisti sovietici durante la loro permanenza in Germania furono trasferiti autorevolmente in Russia con famiglie e bagagli. Sono collegati al nuovo istituto di ricerca di cui formano la filiale numero 1 e sono diretti da Helmut Gröttrup . Sono per lo più installati in caserme situate sull'isola di Gorodomlia nel mezzo del lago Seliger, a 200  km da Mosca. Le autorità sovietiche chiedono loro anche di sviluppare una versione migliorata del V-2.

Il nuovo istituto per sviluppare i suoi missili collabora con istituti di ricerca collegati ad altri ministeri:

• per i motori a razzo l' OKB-456 installato a Khimki nella periferia di Mosca e diretto da Valentin Glushko . Quest'ultimo inizia riproducendo il motore del V1, ribattezzato RD-100 con lo strumento di produzione locale.
• per sistemi di guida autonoma, radiocomando e telemetria l' NII-885 guidato da Nikolai Maximov con come design manager Mikhail Riazansky (radiocomando) e Nikolai Piliouguine (sistema di guida autonomo)
• per i giroscopi l' NII-10 diretto da Victor Kouznetzov con Vladimir Barmine come design manager .

Altri due istituti giocheranno un ruolo importante nel lavoro di NI-88:

• Il NII-1 , guidato dall'accademico Mstislav Keldych, studia la fattibilità del progetto del bombardiere suborbitale tedesco Sänger-Bredt e svolge ricerche fondamentali nel campo dell'aerodinamica , della balistica e del comportamento di razzi e missili a propulsione a pistoni . Impiega anche designer di talento come Alexei Isaïev .
• L'NII-4 in cui lavora un gruppo di specialisti di missili, tra cui Mikhail Tikhonravov, l'ex compagno di viaggio di Korolev durante l'era GRID.

Korolev ha creato in Novembre 1947un "consiglio dei costruttori" informale che riunisce i suoi vari interlocutori collegati ad altri ministeri: Glouchko, Barmine, Kouznetsov, Piliouguine e Riazansky. Questa struttura consentirà di aggirare la pesante gerarchia che rallenta gli scambi tra i vari stakeholder del progetto.

Il lavoro di Korolev all'interno della NII-88

Istituzione di OKB-1

Nel 1956, l'entità guidata da Korolev divenne un'entità indipendente, l' OKB-1

Nel 1967 la NII-88 fu ribattezzata TsNIIMash (in russo  : ЦНИИмаш ).

Note e riferimenti

Appunti

1. altri dipartimenti conosciuti sono il n .  4 Sviluppo di un missile antiaereo basato sul tedesco Wasserfall, il N o  5 Sviluppo di un missile antiaereo basato su Schmetterling , il N o  6 Sviluppo di un missile antiaereo basato sul Typhoon e lo  sviluppo N ° 8 di motori a propellente liquido per le versioni russe di Wasserfall e Schmetterling .

Riferimenti

1. Siddiqi , p.  43 op. cit.
2. Siddiqi , p.  44-45 op. cit.
3. Siddiqi , p.  46 op. cit.
4. Siddiqi , p.  47 op. cit.

Vedi anche

Fonti e bibliografia

• (it) Boris Chertok , Rockets and People volume 1 , NASA History series,2005
• (en) Asif A. Siddiqi, Spoutnik and the soviet space challenge , University Press of Florida,2003, 527  p. ( ISBN  978-0-8130-2627-5 )

Articoli Correlati

• Sergei Korolev
• Jet Engine Scientific Research Institute (RNII)

link esterno

• Energia e Khrunichev