La professione di istruttore di scuola nautica , o istruttore di patente nautica , è stata a lungo aperta a chiunque abbia una patente nautica.
L'accesso a questa professione è stato regolamentato da allora 4 agosto 2007, ora è accessibile a determinate condizioni.
Esiste ora una formazione specifica e diploma per istruttore di patente nautica: il Certificato di Qualificazione Professionale per Istruttore di Patente Nautica creato ed rilasciato dalla Federazione delle Industrie Nautiche.
Tuttavia si tratta di un'autorizzazione rilasciata dalla Direzione Dipartimentale Affari Marittimi che autorizza l'insegnamento: l'autorizzazione all'insegnamento della condotta di imbarcazioni da diporto a motore.
Per presentare il suo fascicolo di richiesta di autorizzazione, il richiedente deve essere in possesso di:
Deve anche essere fisicamente idoneo alla professione e non essere stato condannato a determinate pene correzionali. decreto 2007-1167 del 02/08/2007 e decreto del 28/009/2007
La formazione specifica per la professione di istruttore patente nautica è la seguente:
Per insegnare alla guida di barche a motore, l'istruttore deve essere subordinato a un istituto di scuola nautica approvato come dipendente, o come lavoratore temporaneo o anche come volontario in un quadro di associazione.
Ci sono circa 1000 istituti di formazione approvati per la guida di imbarcazioni da diporto nella Francia continentale e nei dipartimenti francesi d'oltremare. Ci sono poco meno di 2000 formatori in possesso di licenza di insegnamento.
Va notato che dall'introduzione della licenza di insegnamento, l'istruttore assume un ruolo più importante nel sistema di rilascio dei permessi. Dal 01/01/2008, infatti, il candidato alla patente nautica opzione costiera o opzione acque interne non effettua più l'esame di guida davanti a un esaminatore come prima.
È l'istruttore stesso che rilascia l'attestato di superamento della parte pratica del tirocinio, che porta all'ottenimento del permesso. La sua responsabilità è infatti molto maggiore rispetto a prima della riforma.
L'istruttore ha l'obbligo di rispettare il seguito didattico in 18 obiettivi descritti nel libretto del candidato alla patente nautica e i tempi minimi di formazione previsti dai testi. Deve anche annotare il successo di ciascuno dei 18 obiettivi sul libretto di certificazione del candidato.
Le autorità marittime effettuano ispezioni in loco e possono, in caso di mancato rispetto delle buone pratiche, sospendere l'istruttore e / o il suo stabilimento per un periodo variabile che può arrivare fino alla sospensione definitiva.
Gli istruttori di scuolabus possono esercitare la loro attività secondo 4 possibilità: