Mitsubishi J8M Shusui | |
Costruttore | Mitsubishi |
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Ruolo | Interceptor |
Stato | Prototipo |
Primo volo | 7 luglio 1945 |
Motorizzazione | |
Motore | Walter HWK 109-509A (prodotto su licenza) |
Numero | 1 |
genere | Motore a razzo |
Unità di spinta | 1.500 kgp |
Prestazione | |
Velocità massima | 900 km / h |
Soffitto | 12.000 m |
Armamento | |
Interno | 2 pistole da 30 mm |
Il Mitsubishi J8M Shusui (in giapponese :三菱 J8M 秋水) è un prototipo di intercettore del motore a razzo giapponese nella seconda guerra mondiale .
Il J8M1 è stato progettato dopo un contratto di licenza per la copia del Messerschmitt Me 163 Komet German . La spedizione dei piani per il Messerschmitt Me 163 Komet ha avuto gravi problemi, che hanno spinto gli ingegneri giapponesi a progettare l'aereo da un manuale delle operazioni di volo e da altra documentazione limitata. Gli addetti militari giapponesi hanno compreso il potenziale del Messerschmitt Me 163 Komet durante una visita al centro Erprobungskommando (en) 16, dove si trovava lo squadrone di valutazione della Luftwaffe .
L'accordo con la Germania consisteva nel soddisfare le seguenti condizioni per la primavera del 1944:
Il primo volo del J8M ha avuto luogo 7 luglio 1945con il tenente Cdr. Toyohiko Inuzuka, pilota collaudatore. L'aereo è stato lanciato con successo da un carrello, una volta raggiunta la quota di 400 metri il motore si è spento e l'aereo si è fermato. Inuzuka è riuscito a far librare l'aereo, ma ha colpito un edificio sul bordo della pista che ha causato la distruzione del J8M. È morto il giorno dopo.