Sito web | www.mitjet-series.com |
---|
La Mitjet è una categoria di auto sportive destinata a partecipare a manifestazioni automobilistiche , il cui slogan è "la corsa per tutti". Nelle competizioni, tutte le auto sono tecnicamente identiche e si possono fare solo pochi semplici aggiustamenti. Queste vetture e gare sono state create da Jean-Philippe Dayraut , pilota professionista, per dare la possibilità a piloti dilettanti e professionisti di dedicarsi agli sport motoristici a un costo minimo.
Nel 2020, il marchio ha preso una nuova svolta. Fantastica macchina da corsa che attendeva una rinascita, la Mitjet sta davvero cambiando proprietario. Il campionato del circuito automobilistico è ora guidato da Christophe CRESP. Mitjet, diventa Mitjet International sotto l'impulso di questo nuovo pilota e manager dell'azienda. Appassionato di Motorsport e Mitjet, per il quale ammira veramente, questo imprenditore esperto ha quindi preso il posto di Jean-Philippe Dayraut, il suo fondatore, alla guida del circuito Mitjet.
Riconosciuto e apprezzato nel mondo di Mitjet, che pilota da dieci anni, Christophe CRESP è anche business leader, co-fondatore e direttore associato di Sewan, uno dei leader nelle telecomunicazioni. Un concorso aperto a tutti dai 16 ai 76 anni. Nello spirito della sua firma "La corsa per tutti", l'accesso al campionato è aperto ai piloti di età compresa tra 16 e 76 anni. I vincitori hanno mantenuto le loro solite categorie: Juniores, Gentlemen, Pro ...
L'Accademia Mitjet Parallelamente, Mitjet International ha avviato una partnership con le scuole guida, nell'ambito della sua Accademia Mitjet, la cui vocazione è quella di introdurre giovani talenti al Motorsport.
La storia di Mitjet è iniziata nel 2006 con il Mitjet 1300. Questo primo Mitjet è stato progettato appositamente per gli eventi sprint con un motore da 150 cavalli per un peso di 600 kg . Il rapido sviluppo del Mitjet 1300 ha consentito la creazione del Mitjet 2L che si è unito ad esso durante le riunioni del 2012.
Nel 2014, il Mitjet 1300 è stato abbandonato a favore del Mitjet Supertourisme che incorporava un motore più potente. Un anno dopo il suo lancio, ha ottenuto l'etichetta French Supertourism Championship dalla Federazione francese di Motorsport .
Nel 2020, il marchio prende una nuova svolta. Il Mitjet sta davvero cambiando proprietario. Il campionato del circuito automobilistico è ora guidato da Christophe CRESP. Mitjet, è diventata Mitjet International sotto l'impulso di questo pilota e manager dell'azienda. Appassionato di Motorsport e Mitjet, per il quale ammira davvero, questo imprenditore esperto ha quindi preso il posto di Jean-Philippe Dayraut, il suo fondatore, alla testa del circuito della Mitjet Series. La sua ambizione: dare a Mitjet International il posto che merita nel mondo delle corse su circuito e dare vita alla sua promessa di gareggiare per tutti in modo ancora più intenso.
Creato nel 2006, il Mitjet 1300 è il primo veicolo della serie Mitjet. Questo veicolo leggero e potente che combina un telaio tubolare con un motore da 1300 cm 3 è progettato specificamente per le gare sprint.
Il Mitjet 2L è stato lanciato nel 2012; ha un design molto semplice che lo rende facile da pilotare e lo rende una categoria popolare per i piloti. Il motore da 2,0 litri sviluppa 230 cavalli di potenza.
Supertourism è l'ultima vettura sviluppata da Mitjet per le corse su pista. Mantiene un design semplice, una buona affidabilità e una facile regolazione. Nel 2015, Supertourism ha ottenuto l'etichetta FFSA ed è diventato il campionato francese di supertourismo . Il motore da 3,5 litri sviluppa 330 cavalli di potenza.
La Mitjet Offroad è un'auto da corsa appositamente progettata per fuoristrada, tipo Baja, rally fuoristrada.
Nel 2015 è stato esportato il concept Mitjet: ci sono campionati in Russia , Danimarca , Italia e Stati Uniti .
La Russia sta lanciando il suo campionato Mitjet 2L nel 2013. Sette date sono previste per il 2015 su diversi circuiti in Russia per accogliere 27 Mitjet 2L.
Calendario 2015 | |
15 - 17 maggio | Tour "Nizhegorodskoye koltso" |
29 - 31 maggio | Circuito "Smolénskoïé koltso" |
19 - 21 giugno | Autodromo di Sochi |
10 - 12 luglio | Circuito "Kazan 'Ring" |
31 luglio - 2 agosto | Circuito "ADM" |
04 - 6 settembre | Circuito "Moscow Raceway" |
18 - 20 settembre | Autodromo di Sochi |
Il Danish Supertourism Turbo è stato creato nel 2015. Sette date sono programmate sui circuiti danesi ed europei e il campionato comprende 20 vetture dal suo primo anno di vita.
Calendario 2015 | |
18 - 19 aprile | Padborg Open - Parco di Padborg |
9 - 10 maggio | Anello Djursland |
6 - 7 giugno | Spa Euro Race - Spa Francorchamps |
20 - 21 giugno | Anello Djursland |
15-16 agosto | GP di Copenaghen - Sturup Raceway |
12 settembre | Gara notturna di Padborg - Parco di Padborg |
10 - 11 ottobre | Padborg Finalen - Parco di Padborg |
Le Mitjet Italian Serie sono state create nel 2015. La stagione, che va da aprile a ottobre, si compone di sei date. Il campionato, dedicato a Mitjet 2L, si disputa su diversi circuiti italiani tra cui Monza e Imola .
Calendario 2015 | |
11 - 12 aprile | Imola |
9 - 10 maggio | Adria |
13 - 14 giugno | Misano |
4 - 5 luglio | Monza |
5 - 6 settembre | Mugello |
10 - 11 ottobre | Imola |
Il Mitjet è stato esportato negli Stati Uniti dal 2016, dove sono state organizzate gare di Mitjet 2L e Supertourism in particolare sui circuiti di Las Vegas e Los Angeles .