Linea Carbonne a Mas-d'Azil
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Linea Carbon Mas d'Azil | |
| Linea da Carbonne a Le Mas-d'Azil via Montesquieu-Volvestre |
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 Il ponte di Carbonne era condiviso con la strada. | |
| Nazione | Francia |
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| Storico | |
| La messa in produzione | [[1907 (fino a Montesquieu-Volvestre) nelle ferrovie | 1907 (fino a Montesquieu-Volvestre)]] - [[1911 (fino a Mas-d'Azil ) nelle ferrovie | 1911 ( fino a Mas-d'Azil ) ]] |
| Chiusura | 1938 |
| Rivenditore | CSO |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 36 km |
| Spaziatura | metrico (1.000 m ) |
| Elettrificazione | Non elettrificato |
La linea da Carbonne a Mas-d'Azil , detta anche Tacot du Volvestre è un'ex linea della rete della compagnia delle ferrovie del sud-ovest a scartamento metrico, che attraversa il territorio di Volvestre verso la valle di Arize. .
Storia
Il decreto del 6 agosto 1907 promulgato nella Gazzetta Ufficiale del 20 agosto 1907dichiara alcune linee tranviarie locali di pubblica utilità, approva l'istituzione della linea tranviaria Montesquieu-Volvestre a Mas-d'Azil, autorizza i dipartimenti dell'Alta Garonna e dell'Ariège a provvedere alla costruzione e all'esercizio di tale linea, approva le modifiche agli accordi conclusi tra i prefetti dell'Alta Garonna e dell'Ariège e la Compagnia Ferroviaria del Sud-Ovest relativi alla linea tra Carbonne e Le Mas-d'Azil .
La linea è stata inaugurata il 1 ° giugno 1907 Carbonne a Montesquieu-Volvestre; Sezione Montesquieu-Volvestre al Mas d'Azil è stato inaugurato il 1 ° agosto 1911.
La linea fu chiusa nel 1938 e poi smantellata.
Caratteristiche
La stazione di Tacot si trovava a due passi dalla stazione di Carbonne . La linea ha attraversato il villaggio e ha attraversato la Garonna dal ponte Carbonne lungo 180 m e completato nel 1780. Quindi, la linea ha preso una direzione sud fino a Rieux-Volvestre e poi ha svoltato a sud-est.
Traccia
La linea era lunga 36 km a e ha iniziato da carbonio ,.
Serviva i comuni di Carbonne , Rieux-Volvestre , Montesquieu-Volvestre , entrava nell'Ariège a Thouars-sur-Arize , La Bastide-de-Besplas , Daumazan-sur-Arize , Campagne-sur-Arize , Les Bordes-sur-Arize , Sabarat con un'interconnessione con la linea Toulouse-Roguet-Sabarat operata anch'essa dal CFSO, e infine Le Mas-d'Azil .
Resti
Diverse stazioni ristrutturate in abitazioni sono visibili ad esempio a Montesquieu-Volvestre, La Bastide-de-Besplas, Sabarat ... così come alcuni ponti. La maggior parte della linea correva lungo la strada.
Note e riferimenti
- Bollettino delle leggi della Repubblica francese: n o 50391 - Dichiarazione di pubblica utilità l'istituzione di diverse linee tranviarie nei dipartimenti dell'Alta Garonna e dell'Ariège (cosiddetti tram delle valli Lèze e Lèze 'Ariège), p. 1581-1588
- Gazzetta ufficiale della Repubblica francese, anno 39 ° , n o 224, 20 agosto 1907, p. 6014-6016
- “ Route du tacot du Volvestre ” , su Escursioni ferroviarie (consultato il 26 luglio 2021 ) .
- “ Pont de Carbonne ” , su Sructurae (consultato il 26 luglio 2021 )
- " Elenco delle ferrovie secondarie | FACS ” , su www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr (consultato il 13 novembre 2018 )
- " Linea da Tolosa a Revel (CFSO) " , su traincfso.free.fr (consultato il 13 novembre 2018 )
Vedi anche
Articoli Correlati
- Ferrovie del sud-ovest
- Elenco delle ferrovie a scartamento metrico in Francia
- Linee ferroviarie francesi dismesse o scomparse