Riga 5 | |
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Rete | Metropolitana di Bruxelles |
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Capolinea |
Erasmus Herrmann-Debroux |
Comuni serviti | 6 |
Storia | |
La messa in produzione | 4 aprile 2009 |
Operatore | STIB |
Infrastruttura | |
Guida (sistema) | Autista (manuale) |
operazione | |
Equipaggiamento utilizzato | U4, U5, a volte BOA "M6" |
Deposito a domicilio | Delta |
Punti di sosta | 28 |
Lunghezza | 17,3 km |
Tempo di viaggio | 35 minuti |
Linee correlate |
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La linea 5 della metropolitana di Bruxelles collega la stazione Erasmus a sud-ovest di Bruxelles ( Anderlecht ) e la stazione Herrmann-Debroux a sud-est ( Auderghem ). Il suo percorso è costituito da una porzione della vecchia linea, il resto della linea
essere ripreso per far parte della linea
.
Consiste, per la maggior parte, nel vecchio tracciato della linea, ma prende il ramo sud-ovest della vecchia linea
dalla stazione di Beekkant . Questo nuovo percorso evita che i treni della metropolitana debbano tornare indietro alla stazione di Beekkant per viaggiare sul ramo nord-ovest della linea.
(linea “Y”) e, proprio per questo, fa risparmiare tempo di diversi minuti sul viaggio (gli autisti erano infatti obbligati a cambiare posizione di guida in questa stazione).
La parte centrale della linea, tra Beekkant e Merode , di circa 6 km , è gestita congiuntamente alla linea 1 . Il tempo di percorrenza per l'intera linea è di circa 40 minuti. La linea 5 è in gran parte sotterranea, ad eccezione di un breve tratto sulla stazione West Station , situata sulla diramazione per Erasmus , la sezione Beaulieu - Demey , situata nello svincolo centrale di un'autostrada parallela alla linea ferroviaria 26 , tra Thieffry e Delta . Le stazioni, invece, sono per lo più coperte.
Stazioni | Comuni serviti | Corrispondenza | |||
---|---|---|---|---|---|
o |
Erasmo ![]() |
Anderlecht | Da Lijna | ||
o |
Eddy Merckx ![]() |
Anderlecht | Da Lijna | ||
o |
CERIA ![]() |
Anderlecht |
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o |
Ruota ![]() |
Anderlecht | Da Lijna | ||
o | Bizet | Anderlecht |
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o | Veeweyde | Anderlecht |
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o |
San Guidon ![]() |
Anderlecht |
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o | Aumale | Anderlecht | Da Lijna | ||
o | Jacques Brel | Anderlecht |
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o |
stazione ovest ![]() |
Molenbeek |
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o | Beekkant | Molenbeek |
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o | Stagni neri | Molenbeek / Koekelberg |
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o | Conte delle Fiandre | Molenbeek |
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- |
Santa Caterina ![]() |
Bruxelles |
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o |
De Brouckère ![]() |
Bruxelles |
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o |
Stazione centrale ![]() |
Bruxelles |
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o | Parco | Bruxelles |
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o | Diritto delle arti | Bruxelles |
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o |
Maelbeek ![]() |
Bruxelles |
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o | Schuman | Bruxelles |
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o | Merode | Etterbeek |
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o | ladro | Etterbeek |
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o |
Petillon ![]() |
Etterbeek |
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o |
Hankar ![]() |
Auderghem |
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o | Delta | Auderghem |
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o | Beaulieu | Auderghem |
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o | Demey | Auderghem |
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o | Herrmann-Debroux | Auderghem |
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C'è un progetto per costruire un nuovo deposito della metropolitana situato proprio dietro la stazione Erasmus. Sarebbe completamente sotterraneo e avrebbe una pista di prova.
La linea è gestita con i seguenti intervalli. :
Sulla linea 5 circolano ancora tutti i tipi di treni.
Dalla M1 alla M6 (Boa), i vecchi treni sono però più frequenti su questa linea. I nuovi treni Boa sono invece riservati alla linea 1.
Il prezzo della linea è identico a quello delle altre linee tranviarie gestite da STIB nonché delle reti urbane di Bruxelles TEC , De Lijn , SNCB e accessibili con gli stessi abbonamenti tranne che sulla tratta NATO-Bruxelles Airport delle linee 12 e 21. A il biglietto può consentire ad esempio 1, 5 o 10 viaggi con possibilità di coincidenza.
Il finanziamento dell'esercizio della linea, della manutenzione, delle attrezzature e dei costi del personale è fornito da STIB .