Metropolitana di Bruxelles, linea 1A

1A
Rete STIB
Storia
Apertura 20 settembre 1976
Ultima estensione 25 agosto 1998
Operatore STIB
Infrastruttura
Guida (sistema) Driver (manuale)
Operazione
Punti di arresto 27

La linea 1A della metropolitana di Bruxelles era una linea della metropolitana di Bruxelles , che collegava il nord-ovest della città di Bruxelles ( Laeken ) a sud-est ( Auderghem ), in mezz'ora. È stata al servizio diSettembre 1976 a 3 aprile 2009, data della ristrutturazione della rete metropolitana. È sostituito dalle linee(5) e (6).


Percorso e stazioni (fino al 3 aprile 2009)

      Stazioni Comuni serviti Corrispondenza
  o   Re Baldovino Bruxelles ( Laeken ) (88) Da Lijn
  o   Heysel Accessibile Bruxelles ( Laeken ) (23) (51) (88)
  o   Houba-Brugmann Bruxelles ( Laeken ) Da Lijn
  o   Stuyvenbergh Bruxelles ( Laeken ) (19) (51) Da Lijn
  o   Bockstael Bruxelles ( Laeken ) (49) (53) (88) (94) Da Lijn SNCB
  o   Pannenhuis Bruxelles ( Laeken ) (89)
  o   Belgica Accessibile Jette / Molenbeek (14) (51)
  o   Simonis Koekelberg (2) (13) (14) (19) (20) (87) Da Lijn
  o   Osseghem Molenbeek (20) Da Lijn
  o   Beekkant Molenbeek (1B) (20) Da Lijn
  o   Stagni neri Molenbeek / Koekelberg (20) Da Lijn
  o   Conte delle Fiandre Molenbeek (89)
  o   Santa Caterina Accessibile Bruxelles  
  o   De Brouckère Accessibile Bruxelles (3) (4) (29) (31) (32) (33) (38) (46) (47) (63) (66) (71) (88) Da Lijn
  o   Stazione centrale Accessibile Bruxelles (29) (38) (63) (65) (66) (71) SNCB
  o   Parco Bruxelles (29) (63) (65) (66) (92) (94)
  o   Diritto delle arti Bruxelles (2)
  o   Maelbeek Accessibile Bruxelles (59) (64)
  o   Schuman Bruxelles (12) (21) (36) (60) (79) Da Lijn SNCB
  o   Merode Etterbeek (1B) (27) (61) (80) (81) (83) SNCB
  o   Thieffry Etterbeek (36)
  o   Petillon Accessibile Etterbeek (23) (24) (25)
  o   Hankar Accessibile Auderghem (34) De Lijn TEC
  o   Delta Auderghem (71) (72) De Lijn TEC SNCB
  o   Beaulieu Auderghem (17) (71)
  o   Demey Auderghem (41) (72)
  o   Herrmann-Debroux Auderghem (41) (42) (72) (94) De Lijn TEC

Passato

La sosta nella stazione di Beekkant ha richiesto molto tempo perché l'autista, in posizione di testa, doveva recarsi nella stazione opposta per ripartire nella giusta direzione. Questa è inizialmente una situazione temporanea, ma è persistita. Da4 aprile 2009, non è più così perché in seguito alla ristrutturazione, la linea 6 da Gare de l'Ouest prosegue dritta senza dover cambiare stazione, e viceversa. Pertanto, il tempo di inattività è notevolmente ridotto. Il percorso tra Beekkant e Herrmann-Debroux fa parte della linea 5 , proveniente da Erasmus.

Diagramma (stazione Beekkant)

Animazione dei vagoni nella stazione di Beekkant

In Beekkant:

Vedi anche

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