Linea 3 della metropolitana di Copenaghen

Linea Metro M3
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Rete Metropolitana di Copenaghen
Comuni serviti Copenhagen
Frederiksberg
Storia
Apertura 29 settembre 2019
Operatore Servizio Metro A / S
Infrastruttura
Guida (sistema) Automatico
Operazione
Equipaggiamento utilizzato AnsaldoBreda Driverless
(Hitachi Rail Italy)
Punti di arresto 17
Lunghezza 15,5 km
Righe correlate (M1)(M2)(M4)
S-tog DSB S-tog
DSB

La linea 3 della metropolitana di Copenaghen è la terza linea della metropolitana della Grande Copenaghen in Danimarca . È stato commissionato29 settembre 2019. Con una lunghezza di 15,5  km e di forma circolare, dispone di 17 stazioni . È simboleggiato dal colore rosso.

La linea è un anello che serve il centro città e i quartieri di Vesterbro , Nørrebro , Østerbro e Frederiksberg .

Storico

Costruzione

Il Folketing ( parlamento nazionale della Danimarca ) ha votato, il1 ° giugno 2007la creazione di una linea di trasporto pubblico circolare per la capitale danese. I costi previsti per i lavori sono stati stimati in 15 miliardi di DKK . Dopo aver selezionato le aziende che hanno risposto ai bandi di gara, il costo dei lavori è stato rivalutato a 21,3 miliardi di DKK.

Cronologia

Datato Linea Evento
29 settembre 2019 (M3) Messa in servizio della linea 3

Descrizione

La linea 3 ha 17 stazioni ed è lunga 15,5 chilometri.

La linea è completamente interrata. Forma una cintura ferroviaria periferica che serve la stazione centrale di Copenaghen ( København H ), non servita dalla metropolitana fino al 2019, e collega il centro città con i quartieri di Vesterbro , Nørrebro , Østerbro e Frederiksberg .

La linea si collega con le linee 1 e 2 alle stazioni Kongens Nytorv e Frederiksberg . Da28 marzo 2020, la linea 3 condivide una sezione comune con la linea 4 tra le stazioni di København H e Østerport , entrambe le linee condividono gli stessi binari e gli stessi binari.

Stazioni

La tabella sottostante mostra le 17 stazioni della linea 3:

Nome città Corrispondenza genere Apertura Zona dei prezzi
København H Copenaghen (M4)S-togtreni DSBS-tog DSB metropolitana (M3) 29 settembre 2019
(M4) 28 marzo 2020
1
Rådhuspladsen Copenaghen (M4) metropolitana (M3) 29 settembre 2019
(M4) 28 marzo 2020
1
Gammel Strand Copenaghen (M4) metropolitana (M3) 29 settembre 2019
(M4) 28 marzo 2020
1
Kongens Nytorv Copenaghen (M1)(M2)(M4) metropolitana (M1)(M2) 19 ottobre 2002
(M3) 29 settembre 2019
(M4) 28 marzo 2020
1
Marmorkirken Copenaghen (M4) metropolitana (M3) 29 settembre 2019
(M4) 28 marzo 2020
1
Østerport Copenaghen (M4)S-togtreni DSBS-tog DSB metropolitana (M3) 29 settembre 2019
(M4) 28 marzo 2020
1
Trianglen Copenaghen metropolitana (M3) 29 settembre 2019 1
Poul Henningsens Plads Copenaghen metropolitana (M3) 29 settembre 2019 2
Vibenshus runddel Copenaghen metropolitana (M3) 29 settembre 2019 2
Skjolds Plads Copenaghen metropolitana (M3) 29 settembre 2019 2
Nørrebro Copenaghen S-tog S-tog metropolitana (M3) 29 settembre 2019 2
Nørrebros Runddel Copenaghen metropolitana (M3) 29 settembre 2019 2
Nuuks Plads Copenaghen metropolitana (M3) 29 settembre 2019 2
Aksel Møllers hanno Frederiksberg metropolitana (M3) 29 settembre 2019 2
Frederiksberg Frederiksberg (M1)(M2) metropolitana (M1)(M2) 29 maggio 2003
(M3) 29 settembre 2019
2
Frederiksberg Gone Frederiksberg metropolitana (M3) 29 settembre 2019 1
Enghave Plads Copenaghen metropolitana (M3) 29 settembre 2019 1

Note e riferimenti

  1. (in) "  Hitachi Rail Italy Driverless  " (visitato il 6 gennaio 2019 )
  2. (Da) "  Cityringen åbner den 29. september - Metroen  " , su m.dk (accesso 15 luglio 2019 )

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