Metropolitana di New York, linea 1
| Linea 1
Broadway - Seventh Avenue Local | |
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Itinerario del servizio 1 a Manhattan e nel Bronx. | |
| Rete | Metropolitana di New York |
|---|---|
| Storia | |
| Apertura | 27 ottobre 1904 |
| Operazione | |
| Punti di arresto | 38 |
| Lunghezza | 23.65 km km |
| Giorni di funzionamento | L , mamma , io , J , V , S , D |
La 1 Broadway-Seventh Avenue Local è una linea (nel senso di servizio o servizi in inglese) della metropolitana di New York . Il suo colore è rosso poiché opera sulla linea IRT Broadway-Seventh Avenue per la maggior parte del suo percorso.
Storia
Il servizio 1 è attivo 24 ore su 24, sette giorni su 7. Proveniente dalla rete dell'ex Interborough Rapid Transit Company (IRT) e collegato alla Divisione A , fa anche parte della prima linea della rete sin dall'apertura delle sue prime tratte nell'ottobre 1904 . Successivamente la linea ha subito diversi ampliamenti che di fatto hanno modificato anche le tratte dei vari servizi .
Presenza
La linea 1 è uno dei servizi più trafficati della metropolitana di New York. Ciò è dovuto principalmente al fatto che la linea è locale (fermata sistematica in tutte le stazioni), che serve Manhattan da nord a sud e anche al fatto che la linea collega la maggior parte dei maggiori "hub" della rete: Times Square - 42nd Street , 34th Street - Penn Station o South Ferry - Whitehall Street .
Materiale rotabile
La linea è completamente attrezzata con 30 treni R62A e un treno R62.
Operazione
Deserto
L'intervallo medio di passaggio tra due treni è di 5 minuti nelle ore di punta e di 10 minuti nelle ore non di punta.
Il servizio 1 è attivo 24 ore su 24, tutti i giorni della settimana.
Il tempo di percorrenza medio tra Van Cortlandt Park e South Ferry - Whitehall Street . è di circa 55 minuti.
La vecchia credenza 1/9
Il Servizio 9, basato sul sistema salta / ferma (trasloco / disattiva a seconda delle dimensioni delle stazioni) 1/9 è stato istituito nell'agosto 1989 per soddisfare la domanda di implementazione di nuovi servizi. Inizialmente, quasi tutte le stazioni tra la 242 Street - Van Cortlandt Park nel Bronx e la 137th Street - City College di Manhattan erano salta fila , il che significa che una metropolitana su due non si fermava qui. Tuttavia, nel tempo, alcune stazioni sono diventate sempre più affollate e il numero di stazioni saltate è gradualmente diminuito. Nel 1995 , la linea 1 saltava solo tre stazioni e la linea 9 , quattro. Il sistema è stato quindi abolito e la linea 9 è stata eseguita per l'ultima volta27 maggio 2005.
Elenco delle stazioni
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Stazione | Ore | Corrispondenza |
|---|---|---|---|
| Bronx | |||
| Parco Van Cortlandt - 242nd Street | Sempre | ||
| 238th Street | Sempre | ||
| 231st Street | Sempre | ||
| Manhattan | |||
| 225th Street-Marble Hill | Sempre | Metro-North Railroad | |
| 215th Street | Sempre | ||
| 207th Street | Sempre | ||
| Dyckman Street | Sempre | ||
| 191st Street | Sempre | ||
| 181st Street | Sempre | ||
| 168th Street | Sempre |
 
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| 157th Street | Sempre | ||
| 145th Street | Sempre | ||
| 137th Street-City College | Sempre | ||
| 125th Street | Sempre | ||
| 116th Street-Columbia University | Sempre | ||
| 110th Street-Cathedral Parkway | Sempre | ||
| 103 rd Street | Sempre | ||
| 96th Street | Sempre |
 
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| 86th Street | Sempre | ||
| 79th Street | Sempre | ||
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72nd Street | Sempre |
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66th Street-Lincoln Center | Sempre | |
| 59th Street-Columbus Circle | Sempre |
 
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| 50th Street | Sempre |
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| Times Square-42nd Street | Sempre |
       
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34th Street - Penn Station | Sempre |
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| 28th Street | Sempre | ||
| 23 rd Street | Sempre | ||
| 18th Street | Sempre | ||
| 14th Street | Sempre |
   SENTIERO |
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| Piazza Christopher Street-Sheridan | Sempre | ||
| Houston street | Sempre | ||
| Canal Street | Sempre | ||
| Franklin street | Sempre | ||
| Chambers Street | Sempre |
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| WTC Cortlandt | Sempre | ||
| Rector street | Sempre | ||
| South Ferry | Sempre |
Traghetto di Staten Island |
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