Let L-410 Turbolet

L-410 Turbolet
L-410MU registrato in Russia nel 2007.
L-410MU registrato in Russia nel 2007.
Costruttore Let Kunovice
Primo volo 16 aprile 1969
La messa in produzione 1970
Dimensioni
Lunghezza 14,42  m
Span 19,48  m
Altezza 5,83  m
Area alare 35,18  m 2
Massa e capacità di carico
Max. vuoto 3.725  t
Max. decollare 6.400  t
Passeggeri 19
Merci 1700 kg
Motorizzazione
Motori 2 turboelica Walter M601E  (en)
Potenza dell'unità 560  kW
( 750  CV )
Prestazione
Massima velocità di crociera 311  km / h
Velocità massima 388  km / h
Autonomia 1.040  km
Soffitto 7.000  m

Il LET L-410 Turbolet è un aereo da trasporto a doppio turboelica da 19 posti sviluppato e prodotto dalla società ceca Let Kunovice .

Storico

Il suo studio risale al 1966 e il primo volo del prototipo (XL-410) è avvenuto16 aprile 1969. Questo velivolo è stato presentato al Paris Air Show del 1969.

Ne furono costruiti 1.100, rendendolo uno dei turboelica da 19 posti più utilizzati al mondo.

Varianti

L-410 prototipo realizzato in 3 copie; L-410A equipaggiato prima serie di turboelica Pratt & Whitney PT6A-27; L-410AB Versione con elica a 3 pale; L-410AF versione speciale per foto aeree per l' Ungheria  ; L-410AS modelli di prova per l' Unione Sovietica  ; L-410M seconda serie equipaggiata con motori turboelica Walter M-601A  ; L-410MU versione con motore migliorato M-601Bs; L-410UVP terza serie con significative modifiche all'ala ( apertura aumentata di 80  cm , pinne alla deriva posizionate più in alto. Questa variante UVP ha caratteristiche STOL (UVP = ADAC in russo). L-410UVP-E Eliche a 5 pale e motore M-601E, oltre a un maggiore trasporto di carburante. L'L-410 UVP-E20 è la versione certificata FAA FAR 23 (Emendamento 34) nonché EASA per l'Europa; L-410FG versione fotogrammetrica di L-410UVP; L-410T Versione trasporto merci UVP con porta di carico più ampia (1,25  m x 1,46  m ) portata utile di 1700  kg di carico; L-420 evoluzione dell'L-410UVP-E (motorizzato con due M601F), è certificato FAA FAR 23 (Emendamento 41) e EASA. L-410 NG l'ultima versione è l'L-410 NG alimentato dal GE H85 e in uscita dalla fabbrica 15 luglio 2015.

Nel 2008 c'erano ancora più di 300 dispositivi di questo tipo in servizio .

Nel 2016 a Ekaterinburg (Russia), il produttore russo di aeromobili leggeri Ural works of civil aviation (UWCA) ha iniziato la produzione su licenza del dispositivo nella sua versione L-410 UVP E-20.

Appunti

  1. “  Stranieri di Salon. Cecoslovacco  " The Fana Aviation , n .  211,Giugno 1987, p.  47.
  2. (a) '  L 410 UVP-E20 / L 420  " su Let Aircraft Industries (accessibile 30 gen 2011 )
  3. (in) "  Aircraft Manufacturing  " su http://www.uwca.ru/en/ ,2 febbraio 2020(accesso 2 febbraio 2020 )

Bibliografia

link esterno