IATA | ICAO | Segnale di chiamata |
---|---|---|
A0 | AVI | Elysair |
Data di creazione | 07-07-2006 |
---|
Con sede a | Aeroporto di Parigi-Orly |
---|---|
Altre basi | Newark, NJ |
Programma fedeltà | BA Executive Club |
Alleanza | - |
Dimensioni della flotta | 2 (2008) |
Numero di destinazioni | 1 |
La sede principale | Rungis |
Società madre | Elysair (sirena 490-887-254) |
Capi | Frantz Yvelin, Marc Rochet |
Sito web | www.lavion.com |
Fatturato | € 52.730.600 nel 2017 |
---|
The Airplane è il marchio della compagnia Elysair. Effettua il suo primo volo commerciale3 gennaio 2007, questa compagnia offriva esclusivamente posti in business class a prezzi scontati tra Parigi e New York. Il4 aprile 2009, la compagnia, acquistata pochi mesi prima da British Airways , ha cambiato nome in OpenSkies .
Fondata da Frantz Yvelin (con il supporto di Christophe Bejach), la compagnia aerea nasce da un nuovo concetto di servizio di volo di linea: è la prima compagnia europea specializzata in business class a prezzi scontati. Il team di gestione era composto da Marc Rochet (ex manager di Air Liberté ) e dal fondatore Frantz Yvelin.
Aveva due aeromobili, tipo Boeing 757-200 registrati F-HAVN e F-HAVI e recanti il numero di serie: 25140/382 e 24473/301 (precedentemente operato da Condor Thomas Cook con registrazione D-ABNF) per l'F-HAVN e l'F-HAVI operato da Shanghai Airlines . È dotato di 90 posti a sedere, mentre questa tipologia di aeromobili può trasportare fino a 220 passeggeri.
Dopo otto mesi di attività, il tasso di riempimento risulta essere compreso tra il 70% e l'80%. L'azienda ha quindi deciso di acquisire un secondo B-757 per sviluppare la propria attività Orly Sud / New York Newark . L'azienda stava anche valutando l'apertura di una seconda destinazione. La scelta di quest'ultimo non è ancora stata decisa, le destinazioni previste sono Mosca e Dubai .
Questa compagnia offriva voli esclusivamente in business class tra Parigi Orly Sud e New York Newark . L'aereo è in rotazione permanente tra queste due destinazioni, con un viaggio giornaliero di andata e ritorno. Il volo Orly-Newark è partito alle 14:00 (ora locale) e ha trasportato il volo numero AO-001, mentre il volo Newark-Orly è partito alle 19:30 (ora locale) e ha trasportato il numero di volo AO-002.
Sei equipaggi si sono alternati per assicurare questa rotazione. Durante le revisioni di tipo A, B e soprattutto C, l'aereo è stato immobilizzato e quindi i voli sono stati cancellati.
Da 18 maggio 2008, l'azienda aveva aumentato le rotazioni a New York da 9 a 12 rotazioni.
Il 2 luglio 2008, la compagnia è stata venduta con successo a British Airways , che voleva fonderla con la sua controllata OpenSkies .
Il marchio "L'Avion" è scomparso 4 aprile 2009, sostituita da OpenSkies , le due compagnie che ora operano sotto un unico marchio, come compagnia aerea francese utilizzando l'Air Carrier Certificate (CTA) di “L'Avion” (ora controllata al 100% dal gruppo British Airways). Da2 luglio 2018, British Airways ha abbandonato il marchio OpenSkies a favore del nuovo marchio low-cost LEVEL che commercializza voli per le Indie occidentali francesi, New York e Montreal.
Nel 2014 , Frantz Yvelin ha rilanciato una nuova compagnia aerea, " La Compagnie ", che opera ancora voli tra Parigi e New York , ma questa volta da Parigi Charles-de-Gaulle.