Leon Bourdelles

Leon Bourdelles Léon Bourdelles, di Nadar . Biografia

Nascita	7 aprile 1838 Perigueux
Morte	19 settembre 1899 (a 61 anni)
Nazionalità	Francese
Formazione	Università politecnica
Attività	Ingegnere civile

Léon Bourdelles , nato a Périgueux il7 aprile 1838 e morì a Parigi il 19 settembre 1899, è un ingegnere francese, ex direttore del French Lighthouse and Beacon Service . Ha avuto un ruolo importante nel progresso tecnico e nella modernizzazione dei fari francesi.

Biografia

È entrato all'École Polytechnique all'età di diciannove anni e due anni dopo è entrato in Ponti e Strade , quindi ha iniziato la sua carriera a Lorient, nel dipartimento di opere idrauliche. Dopo la guerra del 1870 , divenne consigliere municipale a Lorient, ma le sue idee repubblicane "radicaliste", secondo il prefetto, erano preoccupate. Nel 1876, Léon Bourdelles chiese di essere assegnato al servizio marittimo civile e realizzò vari lavori, come l'illuminazione e la segnalazione della costa del Morbihan e lo sviluppo del poligono di tiro di Gâvres .

La maestria della sua gestione della costruzione del faro dei Grands Cardinaux , tra il 1877 e il 1879, iniziò la sua carriera. Nel servizio del faro , divenne responsabile dell'ispezione costiera e segretario della commissione del faro, poi, nel 1886, divenne il suo ingegnere capo. Nel 1893 fu nominato direttore del servizio di fari e fari, incarico che mantenne fino alla sua morte nel 1899.

L'ultimo decennio del XIX °  secolo, è di fondamentale importanza per l'innovazione nei fari "luce flash", in rapida rotazione ottica su serbatoi di mercurio, apparecchiature a gas incandescenti o vapori di olio compressa. Dietro questo set, c'è una vera rivoluzione nella logica dell'illuminazione delle coste della Francia che ha luogo. Non sarebbe ingiusto parlare di "sistema tecnico di Bourdelles" quando si evocano i congegni che equipaggiano oggi i fari della Francia.

Sposato, perde la moglie dopo un anno di matrimonio; ha un figlio.

Omaggio

• In sua memoria, un faro a vapore del Lighthouse and Beacon Service , costruito nel 1902, porta il suo nome.
• In Senegal, un faro, il Léon Bourdelles II , costruito nel 1948 e sostituito nel 2008, è stato utilizzato dal Senegal Maritime Security Service . La barca era lunga 54 metri, larga 9,75 metri, pesava 660 tonnellate di stazza lorda e poteva muoversi a 9,5 nodi con due motori da 550 cavalli.

Note e riferimenti

1. Jean-Christophe Fichou , Noël Le Hénaff e Xavier Mével , Fari, storia della marcatura e illuminazione delle coste della Francia , Douarnenez, Le Chasse-Marée / Armen,1999( ISBN  2-903708-92-4 ) , p.  282
2. "Il  Senegal acquisisce una nuova nave faro  " , marine-marchande.com (accesso 12 agosto 2011 )
3. "  Resources of the Senegal Maritime Security Service  " , ssms.sn (visitato il 12 agosto 2011 )