Kawasaki T-4 | |
Kawasaki T-4. | |
Costruttore | Kawasaki Heavy Industries |
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Ruolo | Piano di addestramento |
Stato | In servizio |
Primo volo | 29 luglio 1985 |
La messa in produzione | 1988 |
Numero costruito | + 208 |
Equipaggio | |
1 studente, 1 istruttore | |
Motorizzazione | |
Motore | Ishikawajima-Harima F3-IHI-30 |
Numero | 2 |
genere | Turbogetto |
Unità di spinta | 16 kN |
Dimensioni | |
Span | 9,94 m |
Lunghezza | 13,0 m |
Altezza | 4,6 m |
Masse | |
Vuoto | 3.790 kg |
Massimo | 7.500 kg |
Prestazione | |
Velocità massima | 1.038 km / h |
Raggio d'azione | 1.670 km |
Armamento | |
Esterno | 2 punti di trasporto per bombe da esercitazione, cestini per razzi o serbatoi esterni |
Il Kawasaki T-4 è un jet subsonico giapponese utilizzato per l' addestramento dei piloti della Forza di autodifesa giapponese . Attualmente è utilizzato dalla squadra acrobatica Blue Impulse (in) il JASDF. Il primo prototipo XT-4 ha volato con il29 luglio 1985. Il primo velivolo di serie è stato consegnato nel 1988.
Nel Novembre 1981, Kawasaki è stata scelta come prime contractor per progettare e produrre un velivolo relativo al programma MT-X. Questo programma è stato avviato per sostituire gli addestratori di jet Lockheed T-33 e Fuji T-1 in servizio con la giapponese Air Self-Defense Force. Il programma iniziale prevedeva la costruzione di 220 aerei e l'entrata in servizio nel 1988.