Junkers Ju 388 L1 | |
Vista dall'aereo. | |
Costruttore | Junkers |
---|---|
Ruolo |
Aereo da ricognizione (L) Caccia notturno (J) Bombardiere (K) |
La messa in produzione | 1944 |
Numero costruito | 94 |
Equipaggio | |
3 persone | |
Motorizzazione | |
Motore | BMW 801 TJ |
Numero | 2 |
genere | 18 cilindri a doppia stella |
Potenza dell'unità | 1.890 CV |
Dimensioni | |
Span | 22.00 m |
Lunghezza | 15,22 m |
Altezza | 4,35 m |
Masse | |
Vuoto | 10.345 kg |
Con l'armamento | 14.680 kg |
Prestazione | |
Velocità massima | 655 km / h |
Soffitto | 13.500 m |
Raggio d'azione | 2.950 km |
Rapporto peso / potenza | 2,75 e 3,88 kg / ch |
Armamento | |
Interno | 2 pistole da 20 mm 2 pistole da 30 mm |
Lo Junkers Ju 388 Störtebeker è un aereo militare della seconda guerra mondiale .
Il progetto "Hubertus" vide la luce nel settembre 1943 , si articolò in tre tipologie: il "tipo L" per la ricognizione, il "tipo J" per la caccia notturna e il "tipo K" per il bombardamento. Il tipo L è stato utilizzato di più. È stato costruito negli stabilimenti ATG a Merseburg e Weser a Brema .
Questo aereo aveva motori turbocompressi che davano le loro migliori prestazioni sopra i 10.000 m .
I bombardieri, sebbene costruiti in gran numero, non saranno messi in servizio, essendo stata prediletta il tipo J, che continuerà ad essere costruito anche quando tutti gli altri tipi saranno cancellati Luglio 1944 (tranne i cacciatori di difesa).
A differenza del tipo L, il tipo J aveva motori Junkers Jumo 213 che erano V12 invertiti da 1750 CV .
Il loro armamento consiste in due cannoni da 30 mm , due Mauser MG 151 fissi che sparano in avanti e due MG 151 che sparano obliquamente sopra la fusoliera. Alcuni avranno anche un ardiglione di coda con gemelli MG 131 Rheinmetall-Borsig