| Nascita | 1967 |
|---|---|
| Nazionalità | Britannico |
| Formazione | Imperial College di Londra |
| Attività | Ingegnere |
John Iley è un ingegnere aerodinamico inglese.
Come Tim Goss e Mark Williams , i suoi colleghi alla McLaren , si è laureato all'Imperial College di Londra.
All'inizio lavora principalmente sull'analisi dei dati durante i test di prototipi in galleria del vento . Successivamente è stato assunto dalla società di design britannica Brun Technics, che nel 1990 ha progettato il Brun-Judd C91 per il team Brun Motorsport .
All'inizio del 1991, è stato assunto per progettare l' Allard J2X , poi, nel 1995, è stato un aerodinamico al Jordan Grand Prix . Dopo tre anni, ha assunto il capo del dipartimento. Nel 2002 ha lasciato la Giordania per seguire Mike Gascoyne nel Team Renault F1 . Nel 2004 è stato reclutato dalla Scuderia Ferrari . Ha avuto tre stagioni di successo con due titoli costruttori e un titolo piloti. Il fallimento della Ferrari F60 nel 2009 lo ha portato ad entrare in McLaren Racing come capo del dipartimento aerodinamico.