Gran Premio automobilistico brasiliano 2009

• Note: Un cielo molto nuvoloso, raffiche di vento superiori a 6 metri al secondo e piogge torrenziali che hanno impedito il decollo dell'elicottero sanitario hanno ritardato di mezz'ora l'inizio della terza sessione di prove libere. Quando le condizioni meteorologiche sono migliorate, la sessione è stata avviata ma è stata interrotta con una bandiera rossa dopo soli 18 minuti e il secondo fuori pista di Romain Grosjean .

Griglia di partenza

Appunti:

• I piloti che prendono parte alle prove con lo SREC sono indicati dalla menzione SREC .
• Le qualifiche, segnate da tre sospensioni temporanee per pioggia o incidenti da essa causati, sono state notevolmente in ritardo. La FIA ha sospeso temporaneamente la prima sessione dopo un testacoda di Giancarlo Fisichella che era rimasto immobilizzato nel mezzo di una curva mentre la pista era inzuppata d'acqua. Una seconda sospensione è stata decisa dopo la Q1, sempre a causa delle cattive condizioni meteorologiche. La FIA ha poi interrotto le qualifiche per la terza volta dopo che Vitantonio Liuzzi è caduto fuori pista all'inizio della Q2. Così, con una durata totale di 2 ore e 41 minuti, la sessione di qualificazione per il Gran Premio del Brasile è la più lunga nella storia della Formula 1.
• Vitantonio Liuzzi , autore del quindicesimo tempo, è partito ultimo in gara a seguito di un cambio del cambio che ha comportato un calo di cinque posizioni in griglia.

Classifica gara

Appunti:

• I piloti che prendono parte alla gara con la SREC sono indicati dalla menzione SREC .
• Heikki Kovalainen , nono sotto la bandiera a scacchi, riceve una penalità di 25 secondi per pericolosa uscita dai box e viene riclassificato al dodicesimo posto.

Corso della gara

Dopo il diluvio tropicale delle qualifiche, un cielo leggermente nuvoloso, ancora spazzato da un vento di quasi 4 metri al secondo, attraverso il quale bucano qualche raggio di sole, attende l'inizio della penultima gara del campionato. Il termometro legge 27 ° in aria e 35 ° in pista.

Quando le luci si sono spente, Rubens Barrichello in pole position, ha preso il comando davanti a Mark Webber ma dietro di loro si sono verificati incidenti. Kimi Räikkönen , grazie al suo SREC trabocca Adrian Sutil all'inizio della prima curva e poi attacca Webber. Questo resiste e spinge il finlandese nell'erba: la sua ala anteriore non resiste. Sutil, bloccato dietro la Ferrari al minimo, viene poi attaccato all'esterno da Jarno Trulli . L'italiano, in sella al vibratore, perde il controllo della sua vettura e colpisce Sutil frontalmente: Fernando Alonso non riesce a evitare la vettura in difficoltà ei tre piloti si arrendono. La safety car è subito intervenuta per permettere ai commissari di ripulire la pista dai tanti detriti lasciati da questo violento tamponamento.

Heikki Kovalainen , che ha iniziato a girare in testacoda dopo essere entrato in contatto con Sebastian Vettel alla prima curva, è rientrato ai box per cambiare la volata anteriore della sua vettura. I suoi meccanici hanno colto l'occasione per fare rifornimento ma Kovalainen ha strappato il tubo di rifornimento uscendo troppo velocemente. Ha poi cosparso di benzina la Ferrari di Räikkönen, che si stava lasciando alle spalle, ed è stato penalizzato di 25 secondi che si sarebbero aggiunti al suo tempo finale.

Dopo sei giri dietro la safety car, la gara riprende: Barrichello è in testa davanti a Webber e subito dietro di loro, Robert Kubica negozia al meglio il rilancio e scavalca Nico Rosberg per la conquista del terzo posto. Sébastien Buemi , il debuttante Kamui Kobayashi , Jenson Button , Kazuki Nakajima , Sebastian Vettel e Nick Heidfeld completano la top 10.

Al quindicesimo giro, Barrichello era davanti a Webber di 2 secondi, Kubica di 3 secondi, Rosberg di 5 secondi, Buemi di 10 secondi, Kobayashi e Button di 15 secondi, Nakajima di 16 secondi, Vettel e Heidfeld di 17 secondi. Heidfeld ha rifornito il primo al ventesimo giro ma ha rinunciato al giro successivo a causa di un problema al carburante. Barrichello ancora in testa, poi si ferma e riparte 9 ° , appena davanti a Vettel, che gode di gomme fredde e pieno della spesa del suo rivale benzina per il trabocco fuori curva Ferradura. A poco a poco, tutti i concorrenti sono andati alla pompa, consentendo a Mark Webber di prendere il comando. Al 27 °  giro, Rosberg ha subito un problema meccanico, si arrende e, tre giri dopo, il suo compagno di squadra Nakajima ha rinunciato dopo uno scontro con il connazionale Kobayashi all'uscita della Curva do Sol: finisce bruscamente a Tiro sui pali dopo una lunga scivolata contro il binario poi attraverso la trappola di ghiaia.

A metà gara, Webber era davanti al suo compagno di squadra Vettel di 4 secondi, Kubica di 7 Barrichello di 11, Lewis Hamilton di 12, Räikkönen di 25, Button di 26, Buemi di 28, Giancarlo Fisichella di 30 e Vitantonio Liuzzi di 34. La seconda ondata di pit stop è iniziata a circa 30 giri dal traguardo per Vettel, Hamilton e Räikkönen. Sono imitati dall'intero consiglio. Webber, ancora il leader, si è fermato al 51 ° giro  e ha preso nuovamente il comando, 5 s davanti a Kubica.

Mentre Felipe Massa sventola la bandiera a scacchi, Webber conquista la seconda vittoria della carriera davanti a Kubica e Hamilton, che prende il meglio di Räikkönen (sesto in gara) in campionato. Barrichello ha subito una lenta foratura a 8 giri dal traguardo e il suo passaggio ai box lo ha relegato all'ottavo posto in finale: questo incidente ha definitivamente distrutto le sue possibilità nella corsa al titolo. Vano anche il quarto posto di Vettel in quanto Button, quinto, si assicura il titolo di campione del mondo dei piloti, e allo stesso tempo offre la corona dei costruttori alla Brawn GP . Buemi prende i due punti per il settimo posto.

Pole position e record sul giro

• Pole position  : Rubens Barrichello ( Brawn - Mercedes ) in 1 min 19 s 576 (194.938 km / h).
• Miglior giro in gara  : Mark Webber ( Red Bull - Renault ) in 1 min 13 s 333 (210.386 km / h) al venticinquesimo giro.

Tour in testa

• Rubens Barrichello  : 20 (1-20)
• Mark Webber  : 51 (21-71)

Classifiche generali a fine gara

Statistiche

• 14 ° e ultima pole position della sua carriera per Rubens Barrichello .
• 5 ° e ultima pole position per Brawn GP come costruttore.
• 2 °  vittoria in carriera per Mark Webber .
• 5 °  vittoria per la Red Bull Racing come costruttore.
• 120 °  vittoria per Renault come costruttore di motori.
• 17 ° e ultimo podio per BMW Sauber come costruttore.
• 86 ° e ultimo podio per BMW come produttore di motori.
• 1 st titolo di campione del mondo piloti per Jenson Button che ha condotto il campionato dall'inizio alla fine.
• 1 ° come campione costruttori Brawn per il suo primo campionato.
• 1 ° Gran Premio di Kamui Kobayashi sostituisce Timo Glock pacchetto dopo la caduta nelle qualifiche del Gran Premio del Giappone .
• Con una durata totale di 2 ore e 41 minuti, la sessione di qualificazione del Gran Premio del Brasile è la più lunga nella storia della Formula 1.
• Conducendo la gara per 51 giri, Mark Webber ha raggiunto il traguardo dei 100 giri in testa a un Gran Premio.
• Felipe Massa , ancora in convalescenza, è stato incaricato dal team protocollista di sventolare la bandiera a scacchi del suo Gran Premio nazionale.

Vedi anche