Mercedes-Benz Arena

La Mercedes-Benz Arena (precedentemente Adolf-Hitler-Kampfbahn , Century Stadium/Kampfbahn , Neckarstadion e Gottlieb-Daimler-Stadion ) è uno stadio di Stoccarda nel Land del Baden-Württemberg in Germania . Situato sulle rive del fiume Neckar , fa parte del Neckarpark.

Tradizionalmente, è la casa della squadra di calcio del VfB Stuttgart . Ma lo stadio ha ospitato anche partite internazionali della selezione tedesca e molte competizioni. La Mercedes-Benz Arena ha una capienza complessiva di 60.441 posti (52.000 posti, 8.000 in piedi). Per alcuni eventi può ospitare 54.906 spettatori tutti seduti.

Storia

Precedentemente noto come Adolf-Hitler-Kampfbahn , lo stadio fu costruito nel 1933 dall'architetto tedesco Paul Bonatz e subì diversi ampliamenti tra il 1949 e il 1951 e poi tra il 1955 e il 1956 . Fu ribattezzato Century Stadium nel 1945, poi Neckarstadion nel 1949 (dal nome del fiume che attraversa la città).

L'edificio è stato ristrutturato tra il 1971 e il 1973 , in preparazione della Coppa del Mondo FIFA 1974 , dagli architetti Siegel, Wonneberg & Partner. La tribuna principale è stata completamente ricostruita ed è stata installata una bacheca alfanumerica. Nel 1986 , questo è stato sostituito dalla prima scheda video a colori full-matrix della Germania, in tempo per i Campionati europei di atletica leggera del 1986 . Successivamente, nel 1990 , il terreno è stato trasformato ed è stato installato un prato riscaldato.

Ribattezzato Gottlieb-Daimler-Stadion nel 1993 , l'edificio è stato nuovamente modernizzato per i Campionati del mondo di atletica leggera 1993 sulla base di progetti elaborati dal comitato Planungsgemeinschaft Neckarstadion. Questo ha segnato l'inizio di una nuova era per lo stadio quando la ditta Schlaich, Bergermann & Partner ha progettato una struttura a traliccio in acciaio con membrane sintetiche per creare un tetto. Quest'ultima fase di riqualificazione ha visto anche il restyling della tribuna principale, l'aggiunta di posti a sedere nelle sezioni in piedi e una nuova illuminazione.

Un secondo ciclo di lavori di ammodernamento è stato completato nel luglio 2001 , con il Planungsgemeinschaft Gottlieb-Daimler-Stadion (Weidleplan e Arat, Siegel & Partner) responsabile della pianificazione. Le panche hanno lasciato il posto a sedili individuali, un secondo livello è stato aggiunto alla tribuna principale e un'area VIP. Questo spazio comprende 44 suite di lusso e 1.500 posti a sedere in club, oltre a ristoranti e sale conferenze. All'esterno della tribuna principale è stata realizzata un'altra area VIP, insieme agli uffici e all'ingresso centrale. Queste aree sono collegate da un ponte pedonale a un parcheggio da 885 posti.

La terza fase di ristrutturazione, iniziata nel gennaio 2004 e completata alla fine del 2005, ha visto la riqualificazione dello stadio per la Coppa del Mondo FIFA 2006 con modifiche alla tribuna EnBW (costruzione di un secondo livello), ammodernamento del impianto audio, sostituzione dell'impianto di videosorveglianza, installazione di nuovi maxischermi (di 115 mq ciascuno, i due tavoli sono i più grandi d'Europa) e altro. Lo stadio riapre il15 gennaio 2006ei costi di ristrutturazione ammontano a 51 milioni di euro .

Il 30 luglio 2008, il Gottlieb-Daimler-Stadion diventa la Mercedes-Benz Arena .

Dal 2008 la struttura sarà riqualificata e sarà dedicata esclusivamente al calcio con una capienza di 60.100 posti. Si prevede di costruire ulteriori tribune entro l'estate 2011 ed estendere l'area del tetto per coprire le nuove file di sedili. In attesa della fine dei lavori, lo stadio può ospitare 41.000 spettatori.

Tribune

Lo stadio è diviso in quattro sezioni:

• Haupttribüne (tribuna principale), adiacente a Mercedesstraße, posti VIP e stampa.
• EnBW -Tribüne (ex Gegentribüne , stand EnBW).
• Cannstatter Kurve (curvatura di Cannstatt), a sinistra della tribuna principale, occupata dai più fervidi tifosi del VfB Stuttgart, e uno dei due maxischermi.
• Untertürkheimer Kurve (curvatura Untertürkheim), a destra della tribuna principale, occupata dai tifosi ospiti e dal secondo tabellone video.

Tetto

Lo stadio di Stoccarda ha un tetto unico, che lo rende facilmente riconoscibile. Nella costruzione della membrana sono stati utilizzati PVC rivestito con fibre di poliestere con quasi l'8% di traslucenza e rivestimento al fluoro. Il tessuto del tetto è abbastanza resistente da sopportare un carico di 1000 kg per decimetro quadrato. È sospeso da un telaio in acciaio che sovrasta l'intero stadio e pesa circa 2.700 tonnellate.

Eventi

• Finale di Coppa dei Campioni ,3 giugno 1959
• 1965 Coppa delle Nazioni Europee di atletica leggera (eventi maschili), 11 e12 settembre 1965
• Coppa del Mondo FIFA 1974
• Campionati europei di atletica leggera 1986 ,29 agosto-3 settembre 1986
• Finale di Coppa dei Campioni ,25 maggio 1988
• Campionato europeo di calcio 1988
• Campionati del mondo di atletica leggera 1993 , dal 13° al21 agosto 1993
• Eurobowl , dal 1994 al 1997
• Coppa del Mondo FIFA 2006
• Finale mondiale di atletica leggera , 2006-2008
• Campionato europeo di calcio 2024

Coppa del Mondo FIFA 1974

Il Neckarstadion ha ospitato gli incontri della Coppa del Mondo FIFA 1974 .

Campionato europeo di calcio 1988

Il Neckarstadion ha ospitato le partite del campionato europeo di calcio 1988 .

Coppa del Mondo FIFA 2006

Il Gottlieb-Daimler-Stadion ha ospitato le partite della Coppa del Mondo FIFA 2006 .

Galleria

Note e riferimenti

1. basi per la ricostruzione dello stadio

Vedi anche

Articoli Correlati

• VfB Stoccarda

link esterno

• (de) Sito ufficiale della Mercedes-Benz Arena