Stazione Tronget
| Tronget | ||||
 La stazione intorno al 1900. | ||||
| Posizione | ||||
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| Nazione | Francia | |||
| Comune | Tronget | |||
| Indirizzo | Rue de la Gare 03240 Tronget |
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| Coordinate geografiche | 46 ° 25 ′ 22 ″ nord, 3 ° 04 ′ 30 ″ est | |||
| Gestione e funzionamento | ||||
| Proprietario | SNCF | |||
| Servizi | Non sfruttato | |||
| Caratteristiche | ||||
| Linee) | Montluçon a Moulins | |||
| Corsie | 2 | |||
| Docks | 2 | |||
| Altitudine | 437 m | |||
| Storico | ||||
| La messa in produzione | 7 novembre 1859 | |||
| Architetto | Società di PO | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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La stazione di Tronget è un'ex stazione ferroviaria francese della linea Montlucon Moulins , situata sul territorio del comune di Tronget nel dipartimento di Allier nella regione Auvergne-Rhône-Alpes .
Fu commissionato nel 1859 dalla Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). È chiuso dalla Compagnia Ferroviaria Nazionale Francese (SNCF) perché si trova su un tratto inutilizzato della linea.
Situazione ferroviaria
Stabilita a un'altitudine di 439 metri, la stazione di Tronget si trova al chilometro (PK) 378.12 della linea da Montluçon a Moulins (sezione non gestita) tra le stazioni chiuse di Chavenon e Noyant-d'Allier .
La linea ferroviaria viene tagliata a livello di Chavenon rendendo impossibile qualsiasi interscambio tra le stazioni di Moulins-sur-Allier e Montluçon-Ville .
Storia
La stazione Tronget viene messa in servizio il 7 novembre 1859dalla Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) , quando ha aperto per l'esercizio la sua linea da Montluçon a Moulins , "la stazione era utilizzata per lo sfruttamento delle miniere di Montet".
Nel 1924 furono installati pedali elettrici davanti a segnali di andata non visibili dal piazzale di manovra per impedire l'attraversamento accidentale dei treni sul binario unico.
Il 29 aprile 2008Réseau Ferré de France declassifica tre siti edificati, parcelle 33, 100 e 101 del catasto.
Patrimonio ferroviario
Sul sito sono ancora presenti l'edificio passeggeri e il padiglione merci. Dal 2010, il padiglione della stazione merci è stato acquistato da Réseau Ferré de France dalla Comunità dei Comuni di Bocage Sud, che lo ha riabilitato in una sala per spettacoli.
Note e riferimenti
- " Line from Commentry to Moulins " , on History of forgotten lines ... ,5 marzo 2011(visitato il 27 novembre 2016 ) .
- François e Maguy Palau, "4.13 Montluçon-Moulins: 7 novembre 1859", in Le Rail en France: Le Second Empire , Tome 2, 1858-1863, Palau 2001 ( ISBN 2-950-94212-1 ) , pp. 87-88.
- "Rapporto dell'ingegnere capo del controllo: nuovi lavori e grandi riparazioni", in rapporti e deliberazioni - Allier, Consiglio generale , 1924/08, pp. 25-26 per intero (consultato il 17 settembre 2013).
- sito RFF smantellamento Avviso di decisioni prese tra il 1 ° e il 30 Aprile 2008 Leggi online (accede il 3 ottobre 2010).
- Sito bocagesud.fr: Inaugurazione a Bocage Sud: ex sala della stazione merci di Tronget (consultato il 17 settembre 2013).
Vedi anche
Iconografia
- Tronget (Allier) - la Gare , vecchia cartolina, n ° 1725 vedere
(Vista verso Montluçon, la stazione interna con l'edificio passeggeri, i binari, i binari e una locomotiva a vapore)
- Stazione di Tronget (Allier) , vecchia cartolina vedere
(Vista verso Moulins, stazione interna con l'edificio passeggeri, binari e piattaforme e una locomotiva a vapore)
Articoli Correlati
- Elenco delle stazioni in Francia
- Elenco delle stazioni dell'Alvernia
- Treno turistico del Museo delle Miniere di Noyant-d'Allier