Sayabec | |||
Il passaggio a livello della fermata. | |||
Posizione | |||
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Nazione | Canada | ||
Comune | Sayabec | ||
Indirizzo | 1 Boulay Sayabec, QC, G0J 3K0, Canada |
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Coordinate geografiche | 48 ° 33 ′ 31 ″ nord, 67 ° 41 ′ 23 ″ ovest | ||
Gestione e funzionamento | |||
Proprietario | Canadian National | ||
Operatore | Tramite Rail Canada | ||
Servizi |
Il treno Ocean (treno) Montreal-Gaspé |
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Caratteristiche | |||
Linee) | Halifax a Rivière-du-Loup | ||
Corsie | 1 (+ passaggio) | ||
Docks | 1 | ||
Altitudine | 175 m | ||
Storico | |||
La messa in produzione | c. 1876 | ||
Protezione |
Heritage railway station (1993) Edificio storico citato (2006, n o 10538 ) |
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Geolocalizzazione sulla mappa: Canada
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La stazione Sayabec è una stazione ferroviaria del Canada ad Halifax in linea a Rivière-du-Loup . Si trova sul territorio del comune di Sayabec dipendente dal comune regionale della contea di La Matapédia a Bas-Saint-Laurent in Quebec .
Il vecchio edificio passeggeri, costruito nel 1912 dalla Ferrovia Intercoloniale , è stato riconosciuto come stazione del patrimonio nel 1993. Da allora è stato smantellato e spostato nel centro del villaggio.
Fermata passeggeri per Via Rail Canada , è servita, solo su richiesta dei viaggiatori, dal treno Ocean . Il treno Montreal-Gaspé è stato sospeso dal 2013.
Stabilito a un'altitudine di 175 metri, il punto di sosta Sayabec si trova sulla linea da Halifax a Rivière-du-Loup tra le stazioni di Amqui e Mont-Joli .
Luogo | luogo | informazioni sui contatti |
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Punto di rottura | Passaggio Ferroviario | 48 ° 33 ′ 31 ″ N, 67 ° 41 ′ 23 ″ O |
Edificio trasferito | boulevard Joubert | 48 ° 33 ′ 57 ″ N, 67 ° 41 ′ 17 ″ O |
Ex sito della stazione | 1, rue Boulay | 48 ° 33 ′ 29 ″ N, 67 ° 41 ′ 07 ″ O |
Nel 1876, lo Chemin de fer Intercolonial ha aperto la sezione tra Campbellton e Sainte-Flavie (ribattezzata Mont-Joli) per il funzionamento , che gli ha permesso di mettere la sua intera linea tra Halifax e Rivière-du-Wolf il1 ° luglio Anno 1876.
Non appena la linea è stata costruita, la società ha stabilito una stazione in un luogo chiamato Sayabec con una torre dell'acqua e un piccolo edificio vicino al binario. Contemporaneamente viene aperta la segheria "Martin e Lebel" e in poco tempo vengono costruite altre segherie. Questa industria del legno attira molti coloni che si stabiliscono nelle vicinanze, il che consente la creazione di una vera comunità locale. Fu nel 1887 che Sayabec ottenne lo status di "municipio scolastico" .
Essendo diventato troppo piccolo, l'edificio originario fu ampliato nel 1908. La modifica fu indubbiamente insufficiente, quattro anni dopo l'azienda costruì un nuovo edificio nel 1912, seguendo una planimetria standard utilizzata per le stazioni della linea. Comprende in particolare un ufficio, per il capostazione, situato in centro e due sale d'attesa, una per lato. L'edificio è costruito in legno, su base rettangolare, con un piano e un tetto con gronda a sbalzo.
Negli anni '20 il villaggio aveva l'azienda più importante, nel Quebec orientale, per la produzione di legname. La stazione è un punto centrale dell'attività locale e altre strutture vengono aggiunte man mano che le costruzioni si estendono nello spazio formato tra la linea ferroviaria, a sud, e la strada per La Matapédia, a nord. Ma la crisi degli anni '30 ha colpito duramente l'economia locale e quindi l'attività della stazione ne risente. Le strutture ferroviarie inutilizzate furono distrutte nel 1968.
Nel 1986 Via Rail, operatore passeggeri della linea, ha intrapreso i lavori di ristrutturazione dell'edificio e poi una riqualificazione dell'area circostante. L'edificio è stato classificato come stazione ferroviaria storica nel 1993. Ma il calo di presenze ha portato alla sua chiusura e vendita. Nel 1997 un progetto di ampliamento stradale ha rischiato di portarlo alla demolizione perché non vi sono terreni disponibili nelle vicinanze. Il comune decide di salvarlo smontandolo per rimontarlo a nord, in un parco vicino alla Strada 132 .
Il treno della Via Rail serve ancora il paese ma la fermata è facoltativa su richiesta dei viaggiatori. La fermata viene spostata di un centinaio di metri in prossimità del passaggio a livello.
È una fermata passeggeri Via Rail, punto di sosta non gestito (PANG) con solo un cartello. Le prenotazioni, per l'imbarco o lo sbarco, si effettuano telefonicamente.
Sayabec, è servita, solo su prenotazione di un passeggero, dal treno Ocean . Da allora la circolazione del treno Montréal-Gaspé è stata sospesa22 agosto 2013, in attesa di lavori sulla linea per Gaspé .
È possibile parcheggiare vicino al passaggio a livello stradale.
Il vecchio edificio passeggeri della stazione è stato ufficialmente riconosciuto come stazione del patrimonio nel 1993 . Minacciata di demolizione, è stata acquistata dal Comune nel 1997 e trasferita per essere ricollocata nei pressi della strada 132 in un parco nel cuore del paese. Questo edificio è classificato come monumento storico dal comune di Sayabec su1 ° maggio 2006. Oltre al suo aspetto esterno, ha anche mantenuto la sua disposizione interna.
All'inizio degli anni 2010 questo edificio è stato restaurato “rispettando scrupolosamente l'architettura e le divisioni originarie, nonché i materiali ei colori dell'epoca” antecedenti al 1940. L'edificio, ristrutturato e inaugurato nel 2014, è diventato un luogo di ritrovo luogo per gente del posto e anche "centro di storia delle ferrovie e pionieri del comune" . È anche un punto di informazioni turistiche per il comune.
Nel 2003.
Nel 2009.
Nel 2012.