Saint-Jean-de-Maurienne - Valle dell'Arvan | ||||
![]() L'edificio passeggeri e l'ingresso alla stazione. | ||||
Posizione | ||||
---|---|---|---|---|
Nazione | Francia | |||
Comune | Saint-Jean-de-Maurienne | |||
Indirizzo | Place de la Gare 73300 Saint-Jean-de-Maurienne |
|||
Coordinate geografiche | 45 ° 16 40 ″ nord, 6 ° 21 17 ″ est | |||
Gestione e funzionamento | ||||
Proprietario | SNCF | |||
Operatore | SNCF | |||
Codice UIC | 87 74232 0 | |||
Servizi |
TGV TER Alvernia-Rodano-Alpi Fret SNCF |
|||
Caratteristiche | ||||
Linee) | Culoz a Modane (confine) | |||
corsie | 3 (+ tracce di servizio) | |||
banchine | 2 (compreso un centrale) | |||
Transito annuale | 299.781 viaggiatori (2019) | |||
Altitudine | 536 m | |||
Storico | ||||
La messa in produzione | 20 ottobre 1856 | |||
Corrispondenza | ||||
Pulman | vedi Intermodalità | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
| ||||
La stazione di Saint-Jean-de-Maurienne - Arvan Valley , conosciuta anche come Saint-Jean-de-Maurienne - Arvan , è una stazione ferroviaria francese della linea Culoz a Modane (confine) , situata vicino al punto in cui l' Arvan sfocia nel arco a nord e vicino al centro della città di Saint-Jean-de-Maurienne , in Savoia reparto , nella la regione di Auvergne-Rodano-Alpi .
Fu commissionato nel 1856 dalla Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel . È una stazione della Compagnia Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF), servita dai treni TGV e TER Auvergne-Rhône-Alpes . È anche una stazione merci SNCF servita da treni merci ; comprende un deposito locomotive e due serie di binari per l'accoglienza e l'addestramento.
Stabilita ad un'altitudine di 536 metri, la stazione Saint-Jean de Maurienne - Vallée de l'Arvan si trova al chilometro (PK) 208.088 della linea Culoz - Modane (confine) , tra le stazioni aperte di Saint-Avre - La Casa e Saint-Michel-Valloire .
In direzione di Saint-Avre si trova il deposito locomotive e, in direzione di Saint-Michel, una trave di addestramento e una trave di ricezione per i treni merci .
La "stazione di Saint-Jean de Maurienne" viene messa in servizio il 20 ottobre 1856dalla Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel , quando ha aperto al funzionamento il tratto di linea tra Aix-les-Bains (Choudy) e Saint-Jean de Maurienne.
La stazione integra la rete ferroviaria francese su 11 giugno 1860, data ufficiale dell'annessione della Savoia alla Francia .
Nel 1861, nella sua Guida per stranieri nei dipartimenti della Savoia e dell'Alta Savoia , Gabriel de Mortillet apprezzò la qualità dei servizi del Buffet, ma notò che raggiungevamo il centro della città "per un sentiero abbastanza ripido. , o per strada, che rende una deviazione piuttosto lunga”.
Durante il consiglio comunale di 23 gennaio 1903, il sindaco, Sig. Vuillermet, presenta un progetto per un nuovo accesso alla stazione PLM. L'assemblea adotta all'unanimità lo studio di un viale a Y; partirebbe dalla stazione e proseguirebbe fino a un punto di congiunzione con l'obiettivo di unire la piazza della cattedrale e la piazza Fodéré.
Stazione SNCF, dispone di un edificio passeggeri, con sportelli, aperto tutti i giorni. E' particolarmente attrezzato con macchine per l'acquisto dei biglietti di trasporto TER, un servizio oggetti smarriti, una sala d'attesa, un servizio igienico e attrezzature per persone con mobilità ridotta.
Un passaggio sotterraneo consente l'attraversamento dei binari e il passaggio da una piattaforma all'altra.
Saint-Jean-de-Maurienne - Vallée de l'Arvan è servita da un TGV al giorno (andata e ritorno) che collega Parigi-Gare-de-Lyon e Milano-Porta Garibaldi , a cui si aggiunge un TGV per Modane in inverno (da dicembre ad aprile) e estivo (a luglio e agosto), nonché dai treni TER Auvergne-Rhône-Alpes che effettuano missioni tra le stazioni di Lyon-Part-Dieu , o Chambéry - Challes -les-Eaux , e Modane .
Ci sono un parcheggio per biciclette e un parcheggio per auto. Una fermata dell'autobus è servita dagli autobus delle linee 1, 2, 3, 4 e 5 della rete dei trasporti pubblici della città. Una stazione degli autobus si trova a 50 m dalla stazione, sullo stesso marciapiede.
Si tratta di una stazione Merci SNCF aperta al servizio delle merci con treni massicci e con vagoni isolati per clienti convenzionati. Ha un mezzo di sollevamento di 10 tonnellate.
I treni merci, molto presenti sulla linea, effettuano numerose fermate sui molteplici binari dei fasci della vecchia stazione di smistamento . Tali merci, provenienti o dirette verso l' Italia, possono attendere la loro partenza su trave, sia per entrare in linea, sia per essere inoltrate nel complesso dello stabilimento di produzione alluminio Alcan (ex- Péchiney ) situato nella continuità. La stazione è anche un punto di sosta per i treni piggyback del sistema Modalohr .
Vista dalla stazione verso Modane e il ponte ferroviario sul Arvan .
Il ponte ferroviario sull'Arvan
Vista dallo scalo di smistamento verso Modane .
Vista dalla stazione verso Saint-Avre - La Chambre .
Alla stazione attende un BB 36200-300 specializzato nel sistema Modalohr tra Francia e Italia.
La stazione degli autobus adiacente all'edificio passeggeri.