Floreffe | |||
![]() Costruzione della stazione, nel 2021. | |||
Posizione | |||
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Nazione | Belgio | ||
Comune | Floreffe | ||
Quartiere | Stazione | ||
Indirizzo | Rue Célestin Hastir 5150 Floreffe |
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Coordinate geografiche | 50 ° 26 ′ 36 ″ nord, 4 ° 45 ′ 45 ″ est | ||
Gestione e funzionamento | |||
Proprietario | SNCB | ||
Operatore | SNCB | ||
Codice UIC | 88 61 135 0 | ||
Servizi | Suburbano (S) | ||
Caratteristiche | |||
Linee) | 130, da Namur a Charleroi | ||
Corsie | 4 (+ tracce di servizio) | ||
Docks | 2 | ||
Altitudine | 86 m | ||
Storico | |||
La messa in produzione | 8 febbraio 1843 | ||
Corrispondenza | |||
Pulman | vedi Intermodalità | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Provincia di Namur
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La stazione Floreffe è una stazione ferroviaria belga della linea 130, da Namur a Charleroi , situata nella zona della stazione nel territorio del comune di Floreffe nella provincia di Namur in Vallonia .
Fu messo in servizio nel 1843 dall'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato Belga. È un punto di sosta senza personale delle Ferrovie Nazionali Belghe (SNCB) servito da treni Suburbani (S) ( rete S di Charleroi ).
Stabilita a un'altitudine di 86 m , la stazione Floreffe si trova al chilometro (PK) 8.60 della linea 130, da Namur a Charleroi , tra le stazioni di Flawinne e Franière .
La stazione Floreffe entra in servizio il8 febbraio 1843dalle Ferrovie dello Stato belghe .
La sua costruzione risale probabilmente agli anni 1860-1870. Con sette campate, all'inizio era forse identico a quello della stazione di Auvelais, incendiata nel 1914, ma sembra che sia stato immediatamente costruito secondo la variante semplificata sotto cui appare.
La facciata è ricoperta di intonaco , non ci sono piccoli abbaini sul tetto , solo un timpano trasversale, con terrazze striscianti anziché fiamminghe e archi con maniglie a cesto sopra ogni porta e finestra. Grandi lesene angolari e aperture a capanna ad arco semicircolare accentuano le differenze rispetto alla pianta standard.
La stazione di Bascoup aveva alcune somiglianze in questo edificio e quella di Auvelais, classica, aveva alcune somiglianze negli archi di ogni apertura.
Nel 1914, poco prima dello scoppio della guerra, un progetto di riqualificazione dei binari e dei binari prevedeva la demolizione dell'edificio della stazione Floreffe; non è mai stato completato. L'edificio del XIX ° secolo, quindi, è sopravvissuto fino ad oggi.
Nel 1961 la stazione era frequentata da molti viaggiatori, in particolare operai e studenti, lo scalo merci era anche luogo di carico carri da parte di ditte locali.
Il 23 maggio 1993, è incluso nell'elenco delle stazioni che hanno cancellato la loro biglietteria.
Alla fine degli anni 2010, il capannone merci della stazione, che stava cadendo in rovina, è stato ristrutturato e trasformato in un centro logistico per la cooperativa agricola Paysans Artisans .
Halte SNCB è un punto di sosta non gestito (PANG), con accesso gratuito.
Floreffe è servita dai treni suburbani (S) ( linea S61 ) della SNCB che effettuano missioni sulla linea 130 Charleroi-Namur (vedi orario).
SettimanaCi sono due treni S61 all'ora:
Il servizio include un treno S61, ogni due ore, tra Namur e Ottignies via Charleroi.
Un parcheggio per biciclette e un parcheggio sono forniti lì. Gli autobus servono la stazione.
Origine | Fermata precedente | Treno | Prossima fermata | Destinazione | ||
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Ottignies o Wavre o Basse-Wavre |
Franiere |
S (giorni feriali) |
Flawinne |
Gambe o Namur |
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Charleroi-Sud | Franiere |
S (giorni feriali) |
Flawinne | Gambe | ||
Ottignies | Franiere |
S (fine settimana e festivi) |
Flawinne | Namur |